风电轮毂铸件铸造工艺设计与优化新方法【摘要】：通过CAE软件与自主开发的数据库的有效集成,完成风电轮毂铸件铸造工艺设计与优化,由此构建铸件铸造工艺设计的新方法和新流程。工艺设计方法

基于铸造CAE的风电轮毂的铸造工艺设计【摘要】：在对1.5 MW风电轮毂铸件的结构和要求进行分析的基础上,应用铸造模拟软件Magmasoft进行了凝固模拟分析,根据铸件的热节和缩松

风电轮毂铸件的浇注系统探讨【摘要】：从铸造(造型)工艺的角度分析了轮毂铸件的主要质量问题—夹渣,并分析对比新旧工艺的优劣,提出有效的改进方案,最终铸件质量得到改进;解决夹渣问题,从

提高某大型风电轮毂铸件材质性能的实践【摘要】：某型风电轮毂铸件要求铸态抗拉强度≥370 MPa,-40℃低温冲击功单个不低于7 J、平均不低于10 J,布氏硬度为130~180 H

三维扫描技术在风电铸件尺寸检测中的应用【摘要】：介绍了三维扫描技术的定义和特点。采用三维扫描技术对风电轮毂铸件尺寸进行了测量,结果显示:(1)三维扫描可获得完整的实物模型,与数模对

风电轮毂铸造技术研究【摘要】：通过对2 MW风电轮毂大型铸件的铸造技术研究,采用CAD及MAGMA模拟软件进行综合应用及生产试验,完成了2 MW风电轮毂铸件的生产,满足了我公司2

大型风电轮毂铸件用球墨铸铁的力学性能研究【摘要】：研究了Si含量对球墨铸铁力学性能的影响。结果表明,在-40℃下试样的冲击吸收功随Si含量的增加而先增大后减小,在硅含量为1.98%