新型管道防冻方案的动态运行特性及节能研究【摘要】：提出了一种新型的管道防冻方案,并对其动态特性进生了理论分析和实验研究。根据研究的结果探讨了该防冻方案的运行节能措施,所得到的结论可

道路地热融雪系统【摘要】：正 一进入冬季,寒冷地区的公路和街道上,积雪覆盖,经久不融,给行人和车辆带来不便。对于这一问题,美国和日本的解决办法截然不同。美国人是将雪铲到路边堆集起来

基于土壤地热资源的道路融雪技术研究【摘要】：通过分析传统的融雪技术类型以及各自的特点,总结出常规融雪方法的局限性与负面影响,提出基于土壤地热资源循环利用的道路融雪技术,详细分析了融

道路地热融雪化冰研究现状【摘要】：阐述了道路地热融雪化冰的工作原理,着重介绍了地热融雪化冰技术在国内外的研究现状,并分析该系统的一些存在问题。由于在节能和环保方面有着明显的优势,地

太阳能-地热道路融雪系统路面传热特性的数值研究【摘要】：初步建立了道路融雪系统的路面传热模型,并基于典型年逐时气象数据与复合边界条件,进行了稳态传热数值模拟,分析了不同埋管深度和加

太阳能—土壤蓄热融雪系统应用软件开发【摘要】：能源是人类生存与经济发展的重要物质基础,随着经济的高速发展,能源短缺、环境污染、生态恶化等问题日益严重,近年来节能与环保逐渐成为全球各

西藏高寒地区水泥混凝土路面太阳能融雪（冰）技术研究【摘要】：西藏高寒地区道路积雪结冰现象较为严重,往往造成道路中断或交通事故。与此同时,作为绿色能源的太阳能资源在西藏高寒地区较为丰

太阳能和地表热能道路融雪化冰系统【摘要】：正我国北方的高速公路、城市道路、港口码头和机场等特殊混凝土路面,因降雪结冰,给道路畅通和行车安全带来了严重的影响,甚至造成道路和机场关闭,

太阳能——土壤蓄热技术在公路融雪中的应用【摘要】：【作者单位】：天津大学机械工程学院天津大学机械工程学院天津市政建设发展公司 【关键词】：融雪化冰 路面状况 高速公路 太阳

太阳能-地热道路融雪系统路面传热特性的数值研究【摘要】：初步建立了道路融雪系统的路面传热模型,并基于典型年逐时气象数据与复合边界条件,进行了稳态传热数值模拟,分析了不同埋管深度和加

太阳能-土壤源热能耦合桥面融雪系统温度分布特性的研究【摘要】：依托太阳能-土壤源热能耦合桥面融雪系统试验路开展桥面融雪系统温度分布特性的研究,对比分析有无加热系统的桥面温度场分布规

太阳能融雪公路【摘要】：正我的家在东北,一到冬天就下雪。大雪虽然给人们带来了快乐,但也给人们的出行带来了麻烦。所以我想修建一条太阳能融雪公路。太阳能融雪公路由集热装置、蓄热体和融雪

北方屋顶太阳能融雪技术的可行性研究与分析【摘要】：太阳能的利用是衡量绿色建筑的重要指标之一,本文从积雪对建筑的影响、太阳能的采集、太阳能融雪的方法及太阳能融雪的可行性等对太阳能融雪

太阳能-土壤源热能流体加热道路融雪系统融雪模型的建立【摘要】：综合考虑融化雪水在道路结构中的传递对道路材料热物理性质的影响,利用含水量作耦合项,建立太阳能-土壤源热能复合流体加热路

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农田秸秆覆盖条件下降雪融化过程研究【摘要】：秸秆覆盖条件下雪的融化过程是季节性冻融区融雪期坡面侵蚀防治和土壤墒情改善的理论基础。为了解决在春季融雪时出现大面积融雪径流而造成的侵蚀发

太阳能-土壤源热能复合道路融雪系统融雪特性的仿真分析【摘要】：针对太阳能-土壤源热能复合道路融雪系统融雪过程,基于自行开发的道路融雪系统融雪模型,采用仿真分析的方法探讨环境温度、雪

新疆阿尔泰山区克兰河上游水文过程对气候变暖的响应【摘要】：额尔齐斯河支流克兰河上游发源于西风带水汽影响的阿尔泰山南坡,主要由融雪径流补给,年内积雪融水可占年径流量的45%.年最大月

太阳能及土壤源耦合融雪化冰系统特性研究【摘要】：道路雪后结冰对道路的使用率和安全性带来极大的负面影响,因此,道路融雪受到广泛关注。采用道路融雪系统可以解决道路结冰的问题,与传统的机

太阳能—土壤蓄热融雪系统路基得热和融雪机理研究【摘要】：我国北方大部分地区，冬季都会有不同程度的降雪天气。路面积雪或结冰给交通造成很大的影响，给人民生活和国民经济造成损失。目前广泛

地热能道路融雪过程的临界融化面积比现象【摘要】：建立了地热能道路融雪过程的理论预测模型,其中考虑了雪层的毛细作用与热质交换特性。对融雪过程中临界融化面积比现象的产生机理进行了深入分

基于U型桩埋管地热能技术在道路融雪中的应用研究【摘要】：随着能源和环境问题日益突出，地热能的研究和应用发展迅速。本文将地热能的开发引入到道路冰雪融化技术上，针对地热能融雪技术开发了