由中国船舶大连造船联合中船贸易为MSC地中海航运建造的16000标箱(TEU)集装箱船“玛利亚克里斯蒂娜”轮，21日在辽宁大连交付，该船配备了全球最大的B型LNG(液化天然气)燃料舱。该船是大连造船承接MSC地中海航

柴油机水蒸气节能装置【摘要】：正水是自然界分布最广泛的物质之一,把水变成能源,是人们期盼已久的梦想。现在大连市长海县海洋与渔业局退休的张传升师傅已经发明丁一种办法,实现了这一梦想。

路灯照明节能装置的推广应用【摘要】：正1 道路照明节能的必要性及市场分析随着我国经济的繁荣,城镇"光亮工程"发展的逐步推进,城镇路灯日益增多,每天消耗着大量的电能。我国小型城市在夜

新型节能、环保回转炉在轻质氧化镁生产中的应用【摘要】：正一、概述轻质氧化镁,分子式MgO,分子量40．32。我国生产轻质氧化镁方法主要有:卤水——碳氨法;卤水——纯碱法;白云石碳化

智能照明调控节能装置在高速公路上的应用【摘要】：高速公路照明节能是创建节约型社会和以人为本为公众服务的一项重要措施,本文通过对浙江省高速公路照明现状的分析,介绍了智能照明调控节能装

武钢炼铁系统“十五”以来节能降耗、减排治污技术进步【摘要】："十五"以来,武钢坚持科学发展观,围绕建设资源节约型、环境友好型企业的目标,结合武钢实际,加大技术改造和节能环保投入,依

舵球节能装置水动力性能的计算与仿真【摘要】：舰船螺旋桨和舵之间的相互影响,是目前舰船工程设计中尚需研究解决的一个重要问题,对提高舰船的推进效率具有重要意义。本文系统地研究了舰船加装

桨后节能舵球的性能研究【摘要】：随着世界范围内的能源紧缺现象的不断加剧,特别是燃油价格的不断攀升,各国对船舶节能技术的研究越来越多。舵球因成本较低,安装简便等优点,已经广泛应用于实

基于精细流场分析、控制与优化的绿色船舶节能增效技术的若干研究进展【摘要】：绿色船舶的概念最早出现于20世纪90年代中期,其核心内容是在船舶全寿命周期中(包括设计、制造、营运、报废拆

电熔氧化锆生产过程的节能降耗【摘要】：在对电熔氧化锆生产过程中能耗分析的基础上,提出了通过装备的更新改造、工艺路线的改进、炉体保温、余热回收利用等有效节能降耗的方法,并对国内外电熔

基于自航模拟的舵球式推力鳍装置节能机理分析【摘要】：以一艘VLCC油船为对象,应用CFD商业软件对船舶加装与不加装舵球+推力鳍节能装置时的自航性能进行了数值模拟。通过对比分析加装舵

敞水下消涡鳍和舵球节能效果评估与分析【摘要】：消涡鳍和舵球都是安装在螺旋桨后方的节能装置,具有回收尾流能量和恢复桨毂压力的作用。本文针对一艘集装箱船,应用CFD评估了敞水条件下加装

某11万吨级散货船消涡鳍设计与节能效果验证【摘要】：消涡鳍是一种在螺旋桨将军帽上增设与桨叶数目相同的小叶片,用以消除螺旋桨毂涡能量损失的一种船舶推进器水动力节能装置。本文针对一艘1

基于CFD方法的前置预旋定子的节能机理研究【摘要】：前置预旋定子是一种通过产生预旋进流来降低螺旋桨尾流旋转能量损失的节能装置,其良好的节能效果在模型试验和实船试验中均已得到了证实,

锅炉空预器反转改造及节能效果分析【摘要】：正前言三分仓转子回转式空预器是当前超临界机组锅炉中典型的配套设备,但基于煤种特性、制粉及燃烧系统运行参数等因素,就空预器转向问题,相对来说

带节能装置的船体伴流尺度效应研究【摘要】：文章通过对船模试验资料与实船试验结果进行分析,探讨雷诺数对船体尾流场的影响,结合伴流补偿导管的节能机理,借助数值计算手段,尝试提出了带伴流

基于CFD法对螺旋桨及其节能附体的水动力预报【摘要】：正1引言随着资源短缺,燃油价格上涨,运输成本增加,船舶作为海上交通工具,如何降低船舶能耗,保证经济持续增长,是造船者和各大船东

某82000吨散货船节能装置研究【摘要】：以某散货船为研究对象,探讨舵球、伴流补偿导管、前置定子的节能效果。通过CFD方法和模型试验研究发现,若安装位置合适,前置电子+舵球能起到3

组合式水动力节能装置在5.7万吨散货船上的设计与应用【摘要】：水动力节能装置能有效减少船舶燃油消耗以节省运营成本,并可降低EEDI值以减少温室气体排放,而备受船东青睐。为最大限度地

水动力节能装置在波浪中节能效果的试验分析【摘要】：为一艘VLCC船设计了补偿导管、舵球和舵附推力鳍组合水动力节能装置,模型试验证实其在静水中设计速度附近的节能效果达到9%左右。为进

船舶水动力节能装置节能效果的数值评估方法研究【摘要】：目前,船舶水动力节能装置是船舶研究领域的热点课题,同时也受到船舶市场的广泛关注。而模型试验成本高、周期长等缺点使船舶水动力节能

蒸压釜快速冷却热能回收(简称快冷节能装置)【摘要】：正近年来,蒸压釜在各个行业被广泛使用,特别是用蒸压釜生产新型建材的企业,在数量和规模上快速增长。根据现场调查,现有的用蒸压釜生产

一种桨前预旋节能装置的数值设计【摘要】：本文以8.4万VLGC为研究对象,基于数值手段开发了一种新型节能装置-桨前扇形导管预旋鳍。本文首先对VLGC船尾部流场进行数值分析,开发、设

自航模拟下的舵球变参数节能效果分析【摘要】：以某油船为对象,应用CFD商业软件对模型尺度下的船舶自航状态进行模拟,通过对比加装舵球与不加装舵球时的船后螺旋桨实际收到功率评估舵球的节

几类典型的前置预旋导轮节能效果评估【摘要】：能源危机和环境问题使得船舶水动力节能装置研究成为船舶研究领域的热点课题。前置预旋导轮能产生预旋进流以降低螺旋桨尾流旋转能量损失,具有良好