美国福特汽车公司宣布，在德国科隆市的生产工厂将缩短工时，以应对德国电动汽车市场疲软引发的销售压力。2024年4月3日，汽车驶过德国首都柏林的一家加油站。新华社记者任鹏飞摄德新社12日援引公司发言人的话说：“电动

电动汽车需求增速低于预期，对锂的需求正在放缓。与此同时，之前对新供应的大量投资开始逐步投产。那么，生产商解决该问题的可用途径有哪些?过剩规模有多大?预计2026年的锂过剩相当于97天的库存需求，低于2020年103天的库存

9月23日，据路透社报道，瑞典电池制造商NorthvoltAB宣布，将全球裁员20%，并暂停其位于瑞典北部的主要工厂的扩建计划，以应对融资危机，因为电动汽车需求放缓。9月23日，Northvolt表示，其将暂停大规模扩张瑞典北部谢莱夫特工厂

又一锂电大厂陷入危机7月8日消息，据FT中文网报道，韩国电池制造商SK On宣告陷入危机。报道称，SK On自2021年从母公司剥离以来，已连续10个季度报告亏损。并且，“随着西方

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高盛：预计石油需求将持续增长至2034年高盛周一上调了对2030年全球石油需求的预测，并预计由于电动汽车的普及速度可能放缓，石油消费量将在2034年达到峰值，这将使炼油厂在本十年末

雷军随随便便能造的动力电池，为何成了韩国的老大难？在中国企业眼中，似乎造电池成了一件很容易的事，而在韩国却正好相反，发展电池技术似乎成为不可逾越的天堑。近日，小米要造电池成为行业关

湖南宜章一网民散布光伏发电有辐射 被警方行政处罚4月19日，湖南宜章公安发布【打击整治网络谣言专项行动】警情通报(第二期)公告。根据公告：近日，网民张某某因心情郁闷，于是在某短视频

国际能源署：未来十年全球电动汽车需求将持续强劲国际能源署23日发布展望报告说，未来十年全球电动汽车需求将持续强劲增长，2024年销量预计达1700万辆，占全球汽车总销量的五分之一以

新能源汽车能否熬过2024年的车市冰点2023年的冬天来得比往年更早、更冷，2024年开年的寒冬或许将让全国各地民众高呼顶不住。与严寒天气和车市寒冬不同，新能源汽车市场却在12月底

大众汽车降本，这部分人力减支20%导语Introduction减少生产轮班、降低开发支出，行政管理人员成本将砍掉20%，大众品牌希望到2026年节约100亿欧元成本。作者丨Baro

威马汽车或被收购，接盘者浮出水面作者 ｜ 东关大先生出品 ｜ 电动公会被誉为“新势力四小龙”之一的威马汽车，要被卖掉了。12 月 5日，Apollo 出行在港交所发布公告称，公司目

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继半导体之后 汽车企业将再度面临电池短缺问题据韩媒报道，从明年开始,汽车电池供应困难将正式开始的呼声越来越高。 因为多数电池企业的产品良率一直没有上升，而且美国通胀削减法（IRA）

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锂价再迎历史高点11月17日，价格追踪机构生意社发布数据显示，电池级碳酸锂基准价达到60.4万元/吨，刷新历史最高纪录。同期内，磷酸铁锂、氢氧化锂等锂盐价格均呈现类似暴涨曲线，并突

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短刀电池迎来最佳搭档 蜂巢能源发布最新一代叠片技术一块高品质的动力电池背后，是一道道严谨的制造工艺。近日，蜂巢能源发布了最新一代叠片技术3.0，在制造效率，成本节约等方面相较上一代

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高位套现 国资接盘 光伏背板龙头三年四度尝试易主三年内第四次股权转让又有眉目了，这一次交易对手背后是浙江省国资。11月10日晚间，浙能电力(3.440, 0.01, 0.29%)(

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