新能源汽车成本究竟有多高热心网友：成本要比汽车低，主要是资源不够。现有的交通辅助设施，工业体系都是以汽车为主导的，电动汽车上路所需的辅助设施不够，开发电动汽车的产业链没有形成，说白

204亿元计划启动！美国发力废旧电池回收近日，美国能源部宣布，将从两党基础设施法案中发放31.6亿美元（约合人民币204.8亿元）用于美国本土电动汽车电池设施的建设改造。与此同时，

融资、重组只为上市铺路，越南房地产“现金牛”，能否带动烧钱的造车业务？自特斯拉、蔚来等一众造车新势力在资本市场上大获成功后，全球汽车市场的氛围都发生了不小变化——视电动化为“洪水猛

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