液化天然气冷能的利用【摘要】：LNG冷能利用分为直接利用和间接利用两种。直接利用包括LNG冷能发电、空气液化分离、制取液态CO2和干冰、冷冻仓库、轻烃分离与切割、海水淡化等;间接利

高压环境下高炉煤气化学反应机理敏感性分析及机理简化【摘要】：为了解决数值研究过程中缺乏适用于高压条件下高炉煤气简化机理的问题,利用敏感性分析方法、借助一维层流预混反应器模型,分析了

LE/7HL液氧/甲烷发动机研究【摘要】：本文讨论了把 H-Ⅱ运载火箭一级的 LE-7液氧/液氢发动机的推进剂改为液氧/烃的问题。文章从满足工作条件和可靠性要求出发,对 LE-7只

液氧/甲烷火箭发动机燃烧室稳定特性的实验研究【摘要】：该研究的目的在于阐明液氧/甲烷火箭燃烧室的燃烧稳定特性、重点强调喷射速度比对燃烧稳定性的影响。试验使用了14kN 没有任何稳定

全流量补燃循环液氧/甲烷发动机系统分析【摘要】：对全流量补燃循环液氧／甲烷发动机系统进行了分析研究。确定了初步的发动机系统方案,对发动机的系统参数、结构质量进行了分析计算。【作者单

液氧/甲烷发动机动力循环方式研究【摘要】：综述了液氧/甲烷发动机的研究进展,分析了液氧/甲烷发动机的特性和应用前景,对比了大推力液氧/甲烷发动机的动力循环方式,提出发动机动力循环方

航空喷气公司进行液氧/甲烷火箭发动机高空试车【摘要】：正2010年5月5日,美国航空喷气公司(Aerojet)在美军白沙导弹试验场成功完成了推力为2.5 t的液氧/液态甲烷火箭发动

液氧/甲烷气液喷注器试验研究【摘要】：介绍了液氧/甲烷气液喷注器热试验情况,试验燃烧室压力7.1～7.4MPa,混合比3.5～3.9。研究了不同的喷嘴结构参数对燃烧性能和流量特性的

基于PRO/Ⅱ的液态甲烷精馏设计与模拟【摘要】：为连续制取摩尔分数不低于99.999%、硫摩尔分数低于0.00001%的液态甲烷推进剂,提出了一种利用LNG连续式低温精馏提纯液态甲

气氧/甲烷与气氢/气氧喷注器燃烧特性对比研究【摘要】：为了获得气氧/甲烷与气氢/气氧两种推进剂组合燃烧特性的异同,将氢/氧气-气喷注器的设计经验用于气氧/甲烷气-气喷注器设计,在同

一种双钟型喷管液氧/甲烷发动机系统方案【摘要】：根据双钟型喷管高度补偿特点及技术研究现状,提出了一种双钟型喷管液氧甲烷发动机系统方案,进行了双钟型喷管基弧段及延伸段面积比优化,并与

甲烷喷射温度对燃烧稳定性影响规律研究【摘要】：对液氧/甲烷火箭发动机燃烧稳定性进行了数值仿真研究,比较分析了甲烷喷射温度对其燃烧稳定性的影响规律。结果表明:在222K,224K,2

缩比推力室甲烷传热试验研究【摘要】：为了研究火箭发动机推力室冷却通道内的甲烷传热和流阻特性,研制了缩比推力室甲烷传热试验系统,并以推力室挤压热试验的形式进行了5次超临界甲烷传热试验

60t级液氧/甲烷发动机起动过程建模与仿真【摘要】：为制定可靠的发动机起动程序,围绕60 t级液氧/甲烷发动机起动瞬态特性开展了一系列建模和仿真研究。介绍了60 t级液氧/甲烷发动

液氧/甲烷小推力发动机及其变推力技术研究进展【摘要】：小推力液氧/甲烷发动机以及变推力发动机一直是火箭发动机领域研究的热点内容。从推进剂物性和发动机主要部件,包括点火器、燃烧室和推

一种气氧/气甲烷火炬式电点火器方案研究【摘要】：针对液氧/甲烷发动机多次启动时推力室点火,对一种气氧/气甲烷火炬式电点火器开展了研究,进行了方案设计,确定了点火室压力、点火器混合比

液氧/甲烷发动机推力室再生冷却耦合传热数值研究【摘要】：为了解液氧/甲烷火箭发动机推力室再生冷却的换热特点,采用数值模拟的方法,对液体火箭发动机推力室身部燃气与室壁间的对流、辐射换

液氧/甲烷膨胀循环发动机研究【摘要】：通过研究国外液氧/甲烷发动机技术的发展和现状,在中国首台氢氧膨胀循环发动机技术基础上,进行换甲烷推进剂的演示试验,结合试验结果及低温发动机研制

甲烷-液氧超临界压力非预混湍流燃烧的数值模拟【摘要】：基于雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方法和火焰面-反应进度变量湍流燃烧模型,在准确考虑热物性变化和详细化学反应机

NH_3对甲烷链式爆炸的微观作用机理【摘要】：为了从分子角度分析NH_3在甲烷爆炸过程中的作用,研究NH_3对甲烷链式爆炸的微观作用机理,应用Gaussian 09软件,运用密度泛

液氧/甲烷发动机评述【摘要】：简要介绍了国外液氧/甲烷发动机的研究情况。重点论述了甲烷的特点及它用作液体燃料的优缺点。液氧/甲烷发动机具有较高的性能,甲烷有好的再生冷却性能,是一个

基于敏感性分析的氧/甲烷燃烧反应简化机理【摘要】：为研究液氧/甲烷火箭发动机中甲烷在纯氧中的燃烧性能,通过敏感性分析方法,得到对平衡温度及组分浓度有重要影响的反应过程,从而构造出一

小推力气氧气甲烷发动机激光点火试验研究【摘要】：设计了富燃区域点火的小推力气氧气甲烷样机,针对该样机开展了激光点火试验,旨在验证富燃区域点火的可行性、研究它在各工况下的点火位置边界