燃料电池汽车 　汽车使用的天然气除被压缩到高压以外，与民用和工业用天然气没有什么区别。压缩天然气（CNG）是指压缩到3000-3600psig（20.7-24.8MPa）的天然

燃料电池汽车 　汽车使用的天然气除被压缩到高压以外，与民用和工业用天然气没有什么区别。压缩天然气（CNG）是指压缩到3000-3600psig（20.7-24.8MPa）的天然

燃料电池车，是在侮辱谁的智商？ 在今年年初的美国拉斯维加斯消费电子展（CES）上，丰田大张旗鼓地发布了量产型的Mirai，还请来多个科技媒体和物理学家以及科普界名人加来

核能汽车一辈子只充一次电现实吗如果有这么一辆车，它从来不需要加油，也不需要充电，动力永远充沛，随叫随到，你是否想要拥有一辆这样的车？我想大部分人肯定会激动万分的喊出“我

燃料电池电动汽车的缺点 　(1)辅助设备复杂。以甲醇或汽油为燃料的燃料电池电动汽车，甲醇或汽油等燃料进行重整后，除产生氢气外，还有少量的CO、C02、CH和NOx等气体混杂在氢气中

燃料电池汽车特点 与传统汽车相比，燃料电池汽车与传统的内燃机驱动汽车在构造及动力传输等方面的不同, 为汽车的整体设计提出了新的要求。传统内燃机汽车的发动机----变速器动力总成在燃

汽车协会和电池联盟联合发布第一批《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单》 近日，中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟按照《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单暂行管理办法

燃料电池推广应选择氢能富足的城市 在经历了较长时间的低迷和缺少声音之后，燃料电池汽车在中国的发展似乎又重新走上了正轨。这一点从去年发布的《节能与新能源汽车技术路线图》中已经可

银隆掌握兆瓦级电池储能技术 近日，采用银隆钛技术的深圳宝清电池储能站迎来了安全稳定运行六周年，该储能站是我国首座投运的兆瓦级锂电池储能站，同时是国家863项目和南方电网公司重点科技

后补贴时代 电动汽车零部件出路在哪？ 日前，中国汽车工业协会公布了今年10月份新能源汽车产销数据。与此同时，受政策因素影响，到年底50万辆的总销量预期可能有所降低。

所谓的&l

“十三五”电动汽车展望 电池决定发展重点 2020年我国电动车的保有量目标是500万辆。这只是数量的目标，更重要的是要切实贯彻《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划

燃料电池客车最有希望率先商业化 如今，新能源汽车市场得到国家大力支持，“中国制造2025”中也明确提出纯电动汽车、燃料电池汽车是新能源汽车未来

电动车的生机远远大于燃料电池汽车 “预判电动汽车的发展思路，最担心的是如果是燃料电池汽车出来后充电桩会不会有很大的冲击。燃料电池汽车要成熟恐怕要到2030年，也就是说电

2016年的功率半导体，SiC用于燃料电池车和新干线 一到年底，日经技术在线就会刊登各领域回顾一年技术动向的特辑。最近几年，笔者一直负责汇总功率半导体领域的话题，本文就稍早介绍一下

通用氢燃料电池汽车有望提前量产 关注增量资金入场的可能性与节奏当前市场对于“钱多+资产荒“的看法存在预期差，市场更多只看到了“钱多+资产荒&rd

中国氢燃料电池汽车落后国外5­—10年 通过以下几个方面的比较分析，可以看出当前我国氢燃料电池汽车技术与国外存在的差距。
1、成本。国外已经把氢燃料电池汽车的成本控制在30&mda

燃料电池汽车关键技术 电动汽车的关键能源动力技术包括电池技术、电机技术、控制器技术。电池技术、电机技术和控制器技术是电动汽车所特有的技术，这3项技术也是一直制约电动汽车大规

燃料电池汽车特点 与传统汽车相比，燃料电池汽车与传统的内燃机驱动汽车在构造及动力传输等方面的不同, 为汽车的整体设计提出了新的要求。传统内燃机汽车的发动机----变速器动力总成在燃

燃料电池汽车工作原理 燃料电池汽车的工作原理是，作为燃料的氢在汽车搭载的燃料电池中，与大气中的氧气发生氧化还原化学反应，产生出电能来带动电动机工作，由电动机带动汽车中

燃料电池电动汽车的缺点 　(1)辅助设备复杂。以甲醇或汽油为燃料的燃料电池电动汽车，甲醇或汽油等燃料进行重整后，除产生氢气外，还有少量的CO、C02、CH和NOx等气体混杂在氢气中

新能源车免车购税第九批目录分析：氢燃料电池破冰 11月25日，工信部网站公布了新能源车免车购税第九批目录。这是国家为促进我国交通能源战略转型、推进生态文明建设、支持新能源汽车（爱基

浅谈2016年全球燃料电池行业 2016年已经过去，让我们一同回顾过去一年全球燃料电池行业的发展。目前，燃料电池产业在持续成长，让我们相信供应链虽并不稳健，但已开始稳固。

动作频频 中国燃料电池汽车“小目标”如何实现 近期,与燃料电池汽车相关的各类消息不断见诸报端:从成立产业协会到产业联盟,再到启动相关研究,燃料电池汽车领域热度越来越高。
对此,专家

燃料电池汽车前景如何 近两年中国的新能源车市场十分火爆，但与纯电动车相比，燃料电池汽车显然处于边缘地带。从机动车整车出厂合格数据中可以发现，2015年国内的燃料电池汽车

氢燃料电池汽车有望大规模推广 氢燃料电池汽车开发多年，但氢存储的成本和安全性一直以来还没有太好的解决方案，阻碍了其推广。英国和沙特阿拉伯的研究人员日前在英国《科学报告》杂志上说，