新一期大集团站台外购价补涨，港口市场情绪逐步升温。受降雨影响，调入量低位，环渤海港口缓慢去库。持货商出货让利意愿不强，报价相对坚挺;且在日耗回落速度较缓下，下游少量采购需求仍有释放，部分优质煤溢价成交，市场情绪得到

主产地煤矿逐步恢复生产，供应水平提升，但市场采购不多，贸易商囤货积极性偏低。环渤海港口库存持续减少，结构性缺货促使优质煤价格坚挺。上周四开始，市场情绪回暖，询货需求增加，优质煤供给呈收缩趋势，煤价反弹。下游市场方面，主

今年的市场发展到现在，市场上对后市发展走势的意见愈发变得观点不一了起来。9月6日，产地调涨煤矿较多，但发运倒挂较大，贸易商发运意愿仍明显不足。发运上看，大秦线9月6日运量回落至90万吨，呼铁局批车17个大列，均属于低位水平

据来自太原路局的消息，大秦线秋季集中修将于10月6日展开，为期20天。大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，是山西、陕西、内蒙古西部等煤炭主产区“西煤东调”重要能源通道。为确保夏季高负荷运转后的设施设备

环渤海港口市场维稳运行，大部分贸易商挺价情绪较强，低价不愿出货，下游需求一般，压价采购，成交僵持。随着秋季深入，北方居民用电需求减弱，而南方则遭遇“秋老虎”，沿海电厂日耗继续维持高位。由于电厂优质库存消耗殆

贸易商报价小幅探涨，少量优质资源报价偏高;下游刚需询货有所增多，但对价格接受度提升缓慢;买卖双方僵持，实际成交数量不多，但整体成交价重心小幅上移。主产地降雨影响发运，贸易商发运积极性不高，环渤海港口库存稳定。夏末部

据世界银行(WorldBank)8月2日发布的信息，国际煤炭价格在2024年第一季度下降8%之后，5月份平均价格为142.01美元/吨，月率小幅上涨。数据来源：世界银行受经济活动疲软和天然气价格下跌的推动，澳大利亚和南非的煤炭基准价格已

时至夏末，南方主要城市迎来持续降雨，高温范围缩小，强度减弱，沿海电厂日耗触顶回落，叠加库存可用天数基本在安全线水平。此外，长协和进口煤货源保障充裕、以及“买涨不买跌”心态影响，下游对高价市场煤的采购意愿持

主产地煤价弱势运行，客户以长协户为主，冶金、化工等终端用户少量拉运，洗煤厂、贸易商大多按兵不动，主要站台发运量正常。煤矿销售延续疲态，少数煤矿继续降价促销，多数矿价格纹丝不动。环渤海港口方面，终端少量刚需补库，成交重

市场供应减少，部分电厂询货增加;叠加贸易商抛货后，减少发运，需略强于供的情况下，助推环渤海港口市场煤价格有望在近期触底止跌。“金九银十”即将到来，在政策支持下，基建和制造业投资有望回归上涨通道，房地产投资

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