本周，下游需求零散，还盘大幅压价;贸易商报价继续下跌，但与还价仍有差距，实际成交有限。部分卖家恐慌性出货，下游少量空单采购，询价以压价为主，成交冷清。港口市场部分优质低硫货源低价不愿出货，但目前环渤海港口库存高位，坑口

本周，环渤海港口煤价延续弱势，各大煤价指数均出现每日4-5元/吨的跌幅，预计煤价将跌至760-770元/吨。即使月底，煤价止跌企稳，持续上涨的机会几乎没有。因为下游并不缺煤，即使贸易商挺价，报价止跌反弹;受高库存压制，终端采购不

今日产地煤价延续弱势。整体煤炭供应水平稳定。受神华外购价格连续下调，周末市场悲观情绪加剧，终端下游用户仅零散采购，贸易户及煤厂谨慎观望，到矿拉运车辆较少，部分煤矿库存压力增加，坑口煤价被动下调，幅度5-30元/吨。市场

很快就要到十二月下旬了，动力煤价格还不见起色。北方港口动力煤价格，从10月底跌到现在，一路创新低，差不多跌了60元/吨，目前秦港5500已经跌破800元/吨!今日智库认为，动力煤价格旺季不旺、持续下跌，主要原因有两个：一个是港口电

今日，港口5500大卡煤价跌破800元大关，刷新年内新低。2024年12月13日北方港口煤炭交易价格参考如下：5500大卡：799元/吨(-4)5000大卡：697元/吨(-4)4500大卡：597元/吨(-5)到今天为止，港口5500大卡

煤炭市场普遍都在关注啥时候才能企稳止跌，煤价跌至谷底后，能否刺激终端或贸易商的抄底采购，奈何产地、港口市场已经形成共振，大集团外购煤价连续5轮下跌，引发了整个市场的连锁反应。本周，煤炭需求惨淡，煤价加速回落，贸易商急

九月份最后一周以来，电厂阶段性补库基本结束，叠加非电行业采购告一段落，市场急转直下，煤价整体呈现震荡下行的走势。北方地区陆续进入供暖季，但沿海火电企业日耗无复苏迹象，绝对水平偏低，库存总体充裕，市场供大于求压力不减，港

今天是周一，产地、港口、下游煤价延续上周态势，价格继续下行，且并没有止步迹象。分区域来看，北方港口煤价降幅较上周有所扩大，煤价降幅不再是1元/吨、2元/吨。2024年12月9日北方港口煤炭交易价格参考如下：5500大卡：813元/吨(

可以看出来，产地产地煤炭市场已经产生了共振，大集团外购补跌后，市场随之下跌，然后大集团外购跟着补跌，形成链式反应。产地煤价周末继续下跌，但看下周能不能企稳，煤价的下跌能不能诱发一些采购。道爷说过：煤炭市场虽然就这么点

金庸走了、琼瑶也走了、一个大的时代过去了，煤炭市场亦是如此…现在的市场产地跌(流标)、港口跌、指数跌、进口煤跌，大集团再补刀，这也就罢了，问题是各环节库存还居高不下，可偏偏老天又不给力，这不是阎王爷拉二胡&mda

近期，国内耗煤需求增加不多，主产区煤价弱势运行。煤矿以长协和终端刚需拉运为主，在后期形势尚不明朗的状态下，上游贸易商多保持谨慎观望态度。随着新增产能的释放，近期产量创年内新高，叠加多家主力煤企和大秦线等运煤铁路均

特大暴雪!破纪录!11月27日，据中国天气，26日黑龙江北部和东部局地出现大暴雪到特大暴雪，截至26日16时，鹤岗降雪量已有40.7毫米(特大暴雪量级)，打破当地11月单日降雪纪录。今日8时至明日8时，黑龙江北部等地部分地区降温可达10

海阔山遥，不知何处是潇湘。市场飘摇，只梧桐叶落天下近知秋。将来寒风摧古木，严冬方至。港口市场基于南方寒潮因素，部分贸易老板报价稍有企稳，但有的贸易老板选择低价出货，实际成交还是很寡淡，5500卡煤种报825-840元/吨，昨天83

今日港口煤价继续下行，库存虽出现下降但仍处于高位状态，产地外购煤价补跌。进入冬季，产地安全检查再次趋严。今日，港口需求依然不多，仅出现少量询货问价，且买方以压价采购为主，同时，由于目前港口煤价已临近年内低位水平，虽出货

现在的煤炭市场在各环节高库存，需求低迷以及长协政策释放了5%+市场煤的情况下犹如“惊弓之鸟”，谁也知道进口煤便宜，可宏观角度看过度依赖并不是好事，能懂吗?有些事不是你想就可以干的。大集团外购只是补跌而已

今陕蒙两地雪花飞舞，高速封路。如果是历年的此情此景贸易商们应该是欢聚一堂，铁锅炖羊肉，飞天茅台，中华烟桌上摆，你一句我一句煤价还能涨多少，还要炫耀自己存了多少煤，能赚多少钱!可如今的贸易商早已今非昔比大多都是“

煤炭市场就如同中国的历史一样，兴衰交替，往复不止。现在是个什么趋势大家应该都很清楚吧!祖坟上没有长灵芝草的，都应该小心谨慎。目前能让煤价企稳或上涨比较普遍的观点，无非两点，第一寒潮，第二产地月底月产能完成，煤炭产量

现在已经快到十一月下旬了，往年的这个时候正时迎峰度冬备煤的时候，不过今年有些特殊，到这个时候坑口和港口的动力煤价格还在下跌，而且跌幅还有扩大的势头，市场看空情绪加重。据今日智库了解，从10月30号到11月13号，秦港5500在

本周，南方总体气温偏暖，沿海耗煤大省火电厂发电负荷及日耗大致维持在中位水平。本周五开始，华东、华中地区天气降温，电厂煤耗量环比略有增加，但供应商储煤及电厂库存量处在高位，预计市场煤价格维持稳定波动走势。环渤海港口

煤价震荡已经很不错了，要啥自行车?何出此言呢?往下看气候数据显示，11月上旬全国平均气温偏高2.2度、为1961年有完整观测以来最暖，北方偏暖比南方更厉害，天津陕西山西甘肃宁夏青海西藏创下同期最暖纪录。17日左右会有冷空

全国各地气温整体转凉，南方电厂处于淡季例行检修阶段，国内电煤呈消费季节性滑落。沿海电厂有长协、进口煤的常态化稳定补充，库存持续攀高，补库压力和动力很差。同时，政策传导存在时滞，地产及基建行业景气度无明显改善，非电行

社会库存偏高众所周知，就是囤煤未出的大有人在，这部分贸易商的原则是“要有梦想”，那么到了这个阶段梦想只能是“冷冬”，可翻开去年的“冷冬”行情“血渍还没有干&

“又至心忧炭贱时，非临极冷价难驰。虽知煤涨艰如蜀，梦想犹存志未移。”昨天市场消息有印尼煤炭限制出口的传闻，按鬼谷先生理解非官方言论，真实性存疑，这种“伤人一千自损八百”的事，图什么?产地煤价小

周一，港口市场冷清，整体煤价继续小幅下降，产地煤矿陆续恢复生产，煤价涨跌互现。市场需求方面，产地依然好于港口。具体来看，北港今日库存2570万吨，周环比增加33万吨，整体库存继续上升，今日锚地船舶数量也处于低位，港口需求依然较