现在已经快到十一月下旬了，往年的这个时候正时迎峰度冬备煤的时候，不过今年有些特殊，到这个时候坑口和港口的动力煤价格还在下跌，而且跌幅还有扩大的势头，市场看空情绪加重。据今日智库了解，从10月30号到11月13号，秦港5500在

本周，南方总体气温偏暖，沿海耗煤大省火电厂发电负荷及日耗大致维持在中位水平。本周五开始，华东、华中地区天气降温，电厂煤耗量环比略有增加，但供应商储煤及电厂库存量处在高位，预计市场煤价格维持稳定波动走势。环渤海港口

煤价震荡已经很不错了，要啥自行车?何出此言呢?往下看气候数据显示，11月上旬全国平均气温偏高2.2度、为1961年有完整观测以来最暖，北方偏暖比南方更厉害，天津陕西山西甘肃宁夏青海西藏创下同期最暖纪录。17日左右会有冷空

全国各地气温整体转凉，南方电厂处于淡季例行检修阶段，国内电煤呈消费季节性滑落。沿海电厂有长协、进口煤的常态化稳定补充，库存持续攀高，补库压力和动力很差。同时，政策传导存在时滞，地产及基建行业景气度无明显改善，非电行

社会库存偏高众所周知，就是囤煤未出的大有人在，这部分贸易商的原则是“要有梦想”，那么到了这个阶段梦想只能是“冷冬”，可翻开去年的“冷冬”行情“血渍还没有干&

“又至心忧炭贱时，非临极冷价难驰。虽知煤涨艰如蜀，梦想犹存志未移。”昨天市场消息有印尼煤炭限制出口的传闻，按鬼谷先生理解非官方言论，真实性存疑，这种“伤人一千自损八百”的事，图什么?产地煤价小

周一，港口市场冷清，整体煤价继续小幅下降，产地煤矿陆续恢复生产，煤价涨跌互现。市场需求方面，产地依然好于港口。具体来看，北港今日库存2570万吨，周环比增加33万吨，整体库存继续上升，今日锚地船舶数量也处于低位，港口需求依然较

在“高库存、低日耗”背景下，下游追高采买意愿依然不高，使得卖方基于“手中现货成本高、强冷空气助推日耗向好预期”考量下的挺价行为未取得明显效果，港口煤价整体保持弱稳运行。随着北方地区逐渐进

临近供暖期，终端电厂日耗有所提升，补库需求释放，叠加前期封航积压，秦港下锚船一度跃升至26艘。但拉煤船舶主要以长协为主，市场采购不足，对煤价支撑一般。经过快速装运，港口下锚船有所减少，显示了需求的低迷。本周，港口煤炭交割

产地港口煤价起分歧了!你涨你的，我降我的!昨天自陕煤大矿竞拍煤价上涨幅度较大后，周边煤矿跟涨现象较普遍，有的贸易商就又开始痴心妄想了，请理性看待这波煤价上涨现象，首先涨价的煤种主要是块煤，也就是说民用需求的功劳最大

未来一周气温有回暖迹象，不过这个回暖的力度对于能耗来说影响甚微。不过从心态上可以稍微缓解电厂的补库预期压力。产地月底产量收缩，煤价涨跌互现，主基调以稳为主，市场情绪低迷，贸易商只能，等(观望)。港口煤价相对略胜一筹

产地煤价从总体表现看总结两个字“慢热”，月底产量相对缩减，今煤价涨跌互现，大矿竞拍出现上涨情况，不过探涨幅度均比较小，数量上也有限。2024年10月23日CCI指数：5500大卡858(-)5000大卡758(-)4

要形容这波行情“昙花一现”肯定是不对，这样或许更合适：“波澜不惊势微摇，窄幅徘徊稳若礁。起伏难掀滔浪涌，风云渐定守平潮。”煤价开始反弹了，产地出现零星探涨现象，CCI指数上涨…鬼

昨天，今日智库说到《冬储开始，煤价有望反弹!》，并判断未来一周动力煤价格有望止跌反弹，结果到下午港口贸易商的报价就涨了。不过幅度不大，报价只涨了1-2元/吨，算是试探性上涨。今日智库团队有这样的判断，主要是电厂一般会从

今年动力煤市场需求整体偏弱，港口煤价出现两次为期一个月的上涨行情，基本属于因库存结构问题引发的上涨，并不是需求强势拉动的上涨;这就造成了煤价即使出现上涨，也是低谷中反弹，是煤炭自身价值的回归，属于理性上涨。等到煤

近日，全国范围内出现大幅降温，北方多地甚至出现雨雪天气，受这轮寒潮影响，虽市场整体交投氛围依旧冷清，但局部地区、个别煤种煤价开始有所好转，特别是港口市场，又出现惜售挺价现象。昨日早晨，0度冰冻线冲出华北山区深入京津冀

“一年又一年，年年盼冷冬。今昔已非比，煤价涨难逢。”大伙不要怪内容少是市场太无趣!产地港口煤价都是震荡偏弱运行，暂时没有啥乐趣，大多数人主打一个“观望”。一、昨天焦煤期货跌停!二、海运费上涨

世人皆自爱钱财，谁知此物何处来。祸乱天下魅众生，颠倒曲直黑与白。从产量的高频数据看已恢复至正常水平，这个要画重点，懂得自然懂。随着冷空气的来袭，北方地区将进入供暖季。叠加下旬左右电厂“冬储”将成为热点

大集团外购下调5元，量价联动政策继续。今产地煤价稳中下跌但幅度不大，民营煤矿并伴有流标现象，不过仍有个别煤矿块煤小幅调涨，整体市场略显冷清。港口煤价横盘震荡，由于总体供应高于大秦线检修前，调出又不理想，库存有降转升，

九月份正值电厂补库和非电备料的窗口期，迎来传统的生产旺季，叠加北方地区陆续启动冬储计划，从而为处于结构性缺货状态下的环渤海港口市场注入了一剂强心剂，进一步增强了贸易商挺价推涨信心，带动环渤海港口煤价止跌反弹。今

节后，坑口部分地区煤价下跌，下游需求走弱，电煤长协户履约节奏放缓，冶金、化工等非电行业拉运稀少。在电厂日耗下降，而非电行业无法接过“接力棒”的情况下，买家采购无力，港口着急出货的贸易商开始降价出货，煤价顺理

10月呼局优惠：从一列下浮20%，发够10大列后，从第十一列开始下浮30%。大伙最关心的问题煤价短期的走势：短期内煤价涨不稳定，但也不会大跌，震荡为主，俗称“垃圾时间”“半死不活”。产地煤价仍

今年国庆期间的煤炭市场，一直呈现偏弱走势。从北方港口来看，虽然9月份出现了两次上涨行情，但今年市场需求偏弱的情况始终没有扭转，基本港口每次出现上涨都是在库存结构问题发生后出现的，短暂性的涨势使得市场表现出繁荣的

产地煤价整体呈现涨跌互现的局面，跌多涨少，大矿竞拍因竞拍周期较长跌幅较大。港口横盘震荡，市场由于假期刚结束观望情绪还较浓，进口煤有小幅上涨。“良药苦口利于病，忠言逆耳利于行。别急，煤价马上会再次上涨。老实说

01涨价一片的产地今日产地涨幅继续扩大，昨天金鸡滩的停产后，周边行情快速升温，今天更是凭借一己之力，彻底拉爆了整个榆神地区的行情。同时大矿竞拍大幅调涨，例如张家峁的中块直接跳涨了62元。还是那句话，站在坑口的角度，一下