2024年11月25日关于卖一台车亏10万，蔚来李斌慌不慌？的最新消息：蔚来汽车单价最高，为什么盈利能力不如小鹏和理想？采写／老谢编辑／陈纪英11月20日晚间，蔚来发布了3季报及交付量数据，2024年Q3营业收入186.73亿元人民币，同比2023年Q

2024年11月18日关于9个月净利仅865万，固德威无法“躺平”赚钱了的最新消息：躺平赚钱，一去不返。作者光斯基编辑老斯基黄敏和他的固德威，日子越来越不好过。10月29日，固德威报告三季度业绩，实现营业收入17.95亿元，同比下降2.2

特斯拉三季度净利润大跌44%，马斯克称将坚持继续降价“180万年销量目标不变，仍将坚持降本和、降价。”作者：杨雪编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caij

特斯拉崩盘，比亚迪狂飙？离全球第一，已只差3456辆近日，全球纯电车大哥特斯拉，发布了3季度报表。坦白讲，这一季度的报表不太好看，总收入约233.5亿美元，同比增长9%，而GAAP

太突然！估值470亿，超级独角兽卖身一个市值4.28亿的公司，居然把400亿估值的威马收购了。铅笔道作者丨直八昨晚，发生了一桩令人意外的并购。9月11日晚，开心汽车宣布签署意向书，

任正非坚持华为不造车，给雷军的小米汽车留下最后的活路近段时间，小米汽车和华为手机是数码圈的两大顶流话题，雷军的不得不造车和任正非的坚持不造车，这两家智能手机的竞争对手在汽车市场走向

零跑富贵险中求对于新造车而言，技术授权是一把双刃剑。汽车像素(ID:autopix)获悉，零跑下一代产品B11将在今年底量产。同平台旗舰车型尚在襁褓，此时对外开放技术授权，也许能改

百度造车，极越出战？文/四海出品/节点商业组8月14日，百度和吉利合作造车项目曝出了新进展。据工信部申报显示，吉利刚刚申报了一款新车“极越”，产品型号共3款，名称均为纯电动多用途乘

销量掉队、单季度亏损超40亿！李斌“降价”救蔚来蔚来正式卷入价格战！汽车“价格战”焦灼之下，一直坚守“不降价”的蔚来，最终还是降价了

蔚来终于投降了！公司战略彻底改变这是新能源大爆炸的第664篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。不改变等死，改变或许是找死

大有能源(600403.SH)2022年第四季度煤炭销售毛利8.14亿元 同比下降46.15%【大有能源(600403.SH)2022年第四季度煤炭销售毛利8.14亿元 同比下降4

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