2025年12月19日关于补贴退潮后遗症：透视年末车市“冷冬”与2026年价格战迷局的最新消息：2025年11月，中国汽车零售市场在传统销售旺季意外“失速”，同比下滑8%，为“金九银十”后的车市蒙上了一层阴影。

2025年12月19日关于亏本卖车被禁！但汽车价格战的“病根”，真的只是价格吗？的最新消息：前不久，国家市场监督管理总局的一纸文件《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》（下称《指南》），在中国汽车行业看似掀起了一阵不小的讨论

2025年12月16日关于一百万就能做经销商代理，广汽扩招600家门店死磕下沉市场的最新消息：现在中高端市场已经基本上被头部品牌锁死，华为系与新势力等头部自主品牌高端车型稳居20万以上阵营，所以那些传统品牌想要破局确实难

2025年12月16日关于11月，合资车企销量冰火两重天的最新消息：近日，各大合资车企公布了11月销量数据。与自主车企亮眼的市场表现不同，合资车企的销量却“冷热不均”的鲜明态势。这其中，一汽-大众、广汽丰田、东风

2025年12月16日关于汽车价格“紧箍咒”要来了！低于成本卖车、付费解锁功能将被严管的最新消息：消费者走进4S店，面对五花八门的促销活动、不明不白的“付费解锁”功能和真假难辨的“限时优惠”，明年或

2025年12月16日关于新能源车商业模式将巨变，硬件亏本软件赚钱？的最新消息：新能源汽车早已不只是一个交通工具，更像是一个滚动收费的移动终端。对于新能源汽车企业来说，低成本地做好硬件只是基本功，软硬件结合形成共振，才有更

2025年12月16日关于那些你觉得要凉的外资车，正在闷声做老外的生意的最新消息：导语别再说它们要退出中国了。最近几年，大家看到了不少弱势外资品牌在中国的窘境三菱终止在华所有合资业务、极星退出本土化销售网络、斯柯达

截至12月14日，顺义区PM2.5平均浓度为每立方米24.9微克，在非生态涵养区中保持首位。今年以来，全区空气质量优良天数达294天，较2024年同期增加近一个月。顺义的蓝天。今年以来，顺义区新增新能源客货车542辆，淘汰老旧高排放的

新华社北京12月5日电生态环境部5日公布的《中国移动源环境管理年报（2025年）》显示，2024年，全国移动源污染物排放总量为1858.2万吨。移动源已经成为大气污染排放的重要来源。年报显示，2024年，机动车污染物排放总量为1285.6万

2025年12月05日关于北京现代从年销百万辆到“困于浅滩”，李凤刚能激起新水花吗？的最新消息：撰稿|行星来源|贝多商业&贝多财经“未来5年北京现代的销量将达到50万辆，并在产品层面实现‘油电并举’双路径发

2025年12月05日关于11月新能源汽车销量出炉，新势力分化加剧：有人领跑，有人承压的最新消息：（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源）进入2025年最后一个月，各大车企如期亮出11月销量成绩单。整体来看，11月造车新势力表现依旧亮

2025年12月05日关于比亚迪48万，鸿蒙系8万，小米卖了多少？的最新消息：文 / 王新美编 / 杨凌霄出品 / 电动新物种进入12月，国内各大新能源车企陆续公布11月的最新交付成绩。整体表现显示，今年的车市延续高景气度，头部品牌继续拉

2025年12月05日关于从“天选之子”到预重整，极越汽车能否站起来？的最新消息：导语|Lead从百度和吉利联姻的高光开局，到年交付仅一万余辆的残酷现实。日前，奄奄一息的极越汽车启动了预重整程序，试图通过引入新战略投资人盘活

一颗芯片革了铅酸电池的命——新能源汽车暗藏的百亿市场，惊现破局者！--降本30%~40%，凹凸科技OZ89204成为12V锂电池系统最优解如果说新能源车的“三电系统”是整车动力之源，那12V电池管理系统则堪称控制车辆“神经末梢”的

2025年12月04日关于北京经开区：分布式光伏按装机给予800元/kW一次性奖励 购买绿电企业每度奖励0.01元的最新消息：11月30日，北京经济技术开发区管理委员会印发了《北京经济技术开发区关于促进绿色低碳高质量发展的若干措

2025年11月25日关于保值率普降、交易量缩水，二手车市场进入“震荡调整期”的最新消息：二手车出口行业将迎来新一轮洗牌。随着各地以旧换新补贴政策逐步进入收尾阶段，二手车市场正经历供需双承压的调整期。中国汽车流通协

2025年11月25日关于百万粉丝大V，“栽”在1800亿王传福手上的最新消息：雷达财经出品 文|彭程 编|孟帅11月20日，比亚迪法务部发布公告称，就比亚迪起诉"王悟空说车"及相关账号网络侵权责任纠纷一案，公司近期收到法院判决，判

2025年11月25日关于零跑汽车Q3营业收入194.5亿元! 朱江明：明年目标100万辆的最新消息：文 / 王新美编 / 杨凌霄出品 / 电动新物种11月17日，零跑汽车发布2025年第三季度未经审计的财务业绩公告。第三季度，零跑汽车实现营业

2025年11月25日关于“把车造大，才能活命”的最新消息：导语以后的中国车市，得大车者得天下。谁都没有想到，十一月的“羊城”，寒意十足。如果没有记错，入行七年，这也是我参加过最“冷”的一届的

2025年11月25日关于这届广州车展，真正的豪华品牌只剩6家的最新消息：不再佛系的广州车展里，消费者惊醒，平替不是豪华，堆料只能搞出性价比。从众效应，在2025年的11月里，变得愈发明显。这种明显，就从从业者的一线感知里可见一斑

2025年11月25日关于Q3财报出炉后，新势力们都松了口气的最新消息：2025年的车市，群雄逐鹿，厮杀直逼天花板，可谓是卷到了前所未有的新高度。而在这场没有硝烟的战争中，各大车企的业绩表现无疑成了全行业最瞩目的焦点。其中，小鹏

2025年11月25日关于2025广州车展看什么?的最新消息：生态竞争1085台展车、93台全球首发新车、新能源展车占比达57.9%……11月21日，第二十三届广州国际车展正式开幕。在今年的车展中，无论是自主品牌还

2025年11月25日关于汽车业再添两位院士！的最新消息：11月21日，中国工程院2025年院士增选结果正式公布，比亚迪首席科学家、总工程师廉玉波与宁德时代首席科学家吴凯双双当选。作为新能源汽车产业链中整车研发与动力电池领域

2025年11月25日关于2025广州车展：分化与竞合，车企竞争回归技术与生态本质的最新消息：作为“十四五”规划收官之年的压轴A级车展，第二十三届广州国际汽车展览会已经开幕，同时，广州车展也是国内车市年终压轴大戏，每