2024年12月20日关于11月乘用车、新能源车企销量排名Top 30：自主品牌占前四，特斯拉遭围堵的最新消息：爱普搜 · 汽车产业链数据服务平台2024年11月中国乘用车企业、新能源乘用车企业批发销量Top 30出炉乘用车企业批发销量

2024年12月19日关于淘汰赛的第一年，新能源车让我们见识了许多“前所未有”的最新消息：新能源观（IDxinnengyuanqianzhan）原创全文3270字，阅读时间9分钟要问2024年哪些行业最出圈？新能源汽车无疑榜上有名。在淘汰赛的第一年，新

2024年12月13日关于交付困难、CEO“下课”，哪吒汽车能否活下去？的最新消息：导语 | Lead2024年的哪吒汽车，恐怕迎来了有史以来最冷的寒冬。今年“金九银十”期间，各大新能源车企都迎来销量上涨的狂欢，哪吒汽车却成

2024年12月13日关于百度及时止损，极越汽车突然崩盘的最新消息：文/Leon编辑/侯煜‍又一批新能源车企倒在年底。先有哪吒汽车CEO离职、陷入破产边缘；后有极越汽车突然崩盘，数千名员工被停薪及裁撤，企业处于停摆状态。12月

2024年12月13日关于背靠百度和吉利还是“爆雷”了，极越汽车能撑到2025年吗？的最新消息：新势力造车是场淘汰赛，2025年倒下的会是谁？有点数·数字经济工作室原创作 者 |有 叔微信ID | yds_sh极越汽车门店的一位女主播

2024年12月12日关于极越命悬一线，都怪学雷军太“走火入魔”？的最新消息：重视营销，但不能本末倒置。当新能源车企在尽全力为年底的最后一波销量冲刺时，有汽车博主曝出了坏消息某新势力品牌将在本周召开全员大会，公司直接原地

2024年12月11日关于走“价格战”的路，比亚迪让供应商无路可走？的最新消息：文/郭楚妤编辑/侯煜‍12月上市的新能源车定价又一次刷新底线。12月新能源车10万元档新品层出不穷。值得一提的是，吉利推出银河星舰7 EM-i，限时

2024年12月06日关于汽车业的悲歌：脱离现实的速胜论的最新消息：过去两年，有些新能源车企拼命加杠杆，让行业和企业呈现出虚假繁荣。 到了今年前三季度，有的车企5000亿的营业额、250亿的利润，看似风光无限，但应付账款已经高

2024年12月05日关于蔚来背水一战，李斌要为“盈利”妥协的最新消息：不知不觉，第一代造车新势力中的小鹏和蔚来，已先后迎来了十周年庆典。小鹏汽车董事长何小鹏在十周年之际，宣布小鹏将在未来10年转型为面向全球的AI汽车公司

2024年12月04日关于新能源发展多年，内燃机的春天又回来了？的最新消息：燃油车“死不了”？新能源发展了这么多年，内燃机的春天又回来了？国产车这几年依靠新能源技术，对主流市场的传统燃油车带来不少冲击。然而日前，工

2024年12月03日关于越卖越亏！三季度，蔚来再亏50亿的最新消息：随着新能源车市场竞争进入“白热化”阶段，高端市场成了新能源车企的必争之地。但理想很丰满，现实却很骨感。从目前的情况来看，除了比亚迪、特斯拉大幅

2024年12月03日关于四个维度，看2025年新能源汽车大变局的最新消息：这两天，一众新能源车企公布了11月的月度销量，其中多家车企都创下了交付量新高。比亚迪销量为50.68万辆，同比增长了67.87%；零跑汽车交付了40169辆，同比增长了

2024年12月03日关于25万的电车换电池竟要12万！第一批电车何去何从？的最新消息：近日，第一批新能源车主换电池的消息冲上热搜。一名特斯拉Model S车主称，自己的车购买8年半了，在今年9月底因故障被告知要拆电池检查，光检查费用

2024年12月03日关于长期主义者极越，销量正在稳步向好的最新消息：文 | 螳螂观察作者 | 刘歌临近年底，车圈谣言又来博眼球了。近日，有传闻称极越要大裁员40%，CEO跑路、COO和整车制造负责人等高管已经离职。12月2日晚间，这一消

12月1日，中国多家新能源车企公布11月份交付量。从数据看，上个月，我国新能源汽车市场渗透加速，多个主流中国品牌保持延续增长势头。而中国总部位于合肥的蔚来11月交付新车20575台，连续7个月超2万台。多家新能源车企交付量创

2024年11月29日关于车企两把刀：一刀向自己，一刀砍到供应商的最新消息：把资源聚焦进去，就是“熬”的关键所在。价格战，真是一个老掉牙的话题。但是，却让行业痛苦了许久。没有人想打价格战。但是，不打不行。如果将连

2024年11月26日关于淘汰、整合、突围，新能源汽车打完第一场淘汰赛｜年终盘点的最新消息：来源 | 伯虎财经（bohuFN）作者 | 楷楷2024开年，许多车企CEO把今年视为血战第一年，到了年末，新能源车圈的“生死簿”又多了几个

2024年11月25日关于新能源车年产破千万后，中国汽车市场的当下与未来的最新消息：新能源汽车年产破千万的消息，成为近期市场聚焦汽车行业的诱因。10月以来，消费市场的回暖带动了汽车消费热情，而接连开展的车展以及促销活动，也

2024年11月25日关于谁最不怕亏钱？车企现金储备对比的最新消息：一家造车企业，从成立到开始盈利，真的太难了，大部分的车企，都需要5年10年，甚至10多年才开始盈利。因为车企前期投入实在是太大了，研发至少是百亿起步，还有后期的厂

2024年11月23日关于车圈“饥饿游戏”鸣枪，吉利、上汽们先“瘦”为敬的最新消息：车圈的战火越烧越旺了。跨界而来的小米、华为，已经跻身广州车展C位，冲刺“百万豪车”。比亚迪、理想、赛力斯，都交出了赚钱的三季

2024年11月23日关于特斯拉第三季度营收1796亿元，永远充满争议，但无法否认它的强大的最新消息：很多人喜欢把企业理解为具有履行“社会责任”、为国为民谋福利等职能的团体机构，似乎要把一个赚钱机构包装成造福社

超93亿！锂电超强“玩家”正式收购上市半年多的锂电超强“玩家”开启了收购之路。11月14日，极氪智能科技控股有限公司（纽约证券交易所股票代码ZK）公告，正式进入战略整合交易，具体包括领克收购。极氪的间接全资子公司浙江极氪

2024年11月18日关于极氪吸纳领克，安聪慧会是最佳人选吗？的最新消息：撰文 |普子胥11月14日，极氪公布了2024年三季度财报。销量是多的，亏损是收窄的，毛利率是良好的如果仅看三季度的表现，极氪大概是气势如虹的。可今年以来，这家

2024年11月18日关于大众头上的达摩克利斯之剑，终究还是落下了的最新消息：大众已经到了“断臂求生”、“破釜沉舟”的关键时间节点。正文苍茫大海上，一艘艘巨轮踏平海浪，坚船利炮征服了近半个地球。烈