2024年11月19日关于战略合并后，极氪资产质量将大幅改善，但中小股东们并不买账的最新消息：简单点来看，任何企业的任何战略调整、资产/业务的合并或剥离的背后，基本都蕴含着企业发展更深层次的逻辑内涵和现实需要。换言之就

2024年10月25日关于骨折价拍卖，破产的广汽菲克谁来抄底？的最新消息：三度流拍之后，广汽菲克长沙工厂将何去何从？10月23日，在流拍三次后，广汽菲克管理人宣布，广汽菲克长沙工厂将启动第四次挂网拍卖，起拍价定为11.03亿元，较上一次

10日24时，国内成品油新一轮调价窗口将正式开启。综合机构观点，成品油零售价将迎来2024年的第八次上涨。本轮调价周期内，国际油价先跌后涨，波动较大。供应端方面，11月底之前OPEC+220万桶/日的减产仍将处于有效期，且多个产油

2024年09月24日关于宝马就吃“回头草”的最新消息：好马不吃回头草，宝马却不一定。从“降价保份额”到“减量稳价”，宝马在中国市场退出“价格战”仅两个月，面对残酷

2024年09月09日关于2025款汉上市售价16.58万起，四大进化加速颠覆合资燃油！的最新消息：2024年9月9日，比亚迪2025款汉DM-i及汉EV携美学、驾控、技术、智能四大进化与超百项旗舰核心配置正式上市，在车市“油电之争”进入下半

2024年09月09日关于FSD来中国，70家车企扛不住的最新消息：虽然FSD还没正式登陆中国，却已经造成了实质性的冲击，比如很多企业的股价开始波动。中国市场里最成功的华为技术搭载者，赛力斯股价从9月6日上午10点30分前后开始下行

2024年08月29日关于2024年成都车展热门新车盘点，有你的菜吗？的最新消息：今年7月份，中国新能源渗透率首次突破50%，成功超越燃油车。显然，新能源汽车已经成为了市场主流，新车层出不穷，价格战如火如荼，对于传统品牌来说，日子可以说

长城汽车掌舵人魏建军“炮轰”车圈销量榜，自家销量已连续三个月下滑雷达财经鸿途出品 文|莫恩盟 编|深海“你光排一个销量榜，那有什么价值啊？”在近日与媒体大佬

独家 | 高合汽车母公司判了，高管大瓜爆了导语Introduction高合汽车母公司华人运通进入破产重整，与此同时，研发高管被曝“不懂产品、胡作非为，却配备了好几个私人

立秋过后 煤市何去何从?近期，国内动力煤市场整体较为僵持。产地方面，产地煤矿多保持平稳生产，部分上月底暂停产销的民营煤矿多已恢复正常，有少量库存累积;下游用户采购积极性不高，电厂兑

历史性一刻！中国新能源汽车月度渗透率首次突破50%快科技8月7日消息，历史性一刻终于来了，2024年7月，中国新能源汽车销售首次超越油车!乘联会初步统计显示，7月1-31日，乘用车

华为复制“问界”，北汽接棒赛力斯？一度是“华为唯一亏损业务”的车BU，可能已经摘掉了贫困的帽子。今年3月，余承东在中国电动汽车百人会论坛上吹风，称智选车业务

特斯拉深陷价格战，一夜没了7300亿在新能源汽车不断“内卷”的2024年，特斯拉也被无情地卷入了价格战泥沼，销量下滑、单车毛利下滑都是坏消息。只不过，特斯拉

宁德时代+亿纬锂能占比超90%，我国重卡动力电池配套情况全览尽管重卡市场销量从2020年的158.7万辆下降至2023年的61.9万辆，但新能源重卡销量却是在持续增长，自2019年

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最大汽车经销商深陷泥潭，新疆首富的忧与愁汽车行业进入深度洗牌期，很多被时代抛弃的整车厂商度日如年。除此之外，汽车经销商领域也大变天，就连国内最大的经销商都深陷泥潭，面临退市的生死关

流量虽好，可不要贪杯哦导语Introduction如今的中国车市，流量焦虑成了一种病。作者丨崔力文责编丨杨 晶编辑丨何增荣本周二，非常准时，理想发布了2024年6月17日-6月

乘联会：4月中国新能源乘用车世界份额达到67%据“乘联分会”微信公众号消息，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布数据显示，近期中国新能源乘用车的增速高

人工智能时代，电力行业生产力爆发在即冉小冉新型电力系统加速推进下，大规模新能源接入、产消者新型负荷快速增长，以及微电网、虚拟电厂等新模式新业态的加入，使得电网运行安全挑战陡增，行业

新能源乘用车渗透率首破50% 首次超过传统燃油乘用车记者从中国汽车流通协会相关部门了解到，4月上半月，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。据该协会的乘用车市场联席分会的数据显

叙利亚霍姆斯省石油管道大火已被扑灭当地时间21日晚，经过当地消防人员和民防人员13个小时的努力，叙利亚中部霍姆斯省一条石油管道当天上午发生的大火已被扑灭。目前消防人员和民防人员还在

半小时大定破5万，雷军的小米汽车成了？图源：小米汽车官网好久没这么热闹，不管车卖了多少，至少跑到这个程度，雷布斯也可以叫雷成功了。造车三年，预热三月。万众期待之下，小米SU7终于杀

雷军：我不想落伍，我最恨品牌溢价作者 | 墨马 唐飞编辑 | 韦伯小米造车为哪般？站在传统造车角度，看小米造车，那就是往里砸钱，没有任何胜算。但，雷军为什么造车，我们换个角度，可能