2024年08月23日关于智驾“新旧势力”大混战的最新消息：掌握“智驾话语权”说易行难。尽管比亚迪王传福喊出了“上半场是电动化、下半场是智能化”这样的口号，但“智能化”

谁说娃哈哈造车不能叫新势力造车？问题描述：谁说娃哈哈造车不能叫新势力造车？8月27日，浙江娃哈哈创业有限公司成立了一家名为“浙江德清娃哈哈科技创新中心有限公司”的新公司。该公司经营

国内外传统车企纷纷发力新能源汽车，互联网造车新势力该如何应对这样的情况？问题描述：国内外传统车企纷纷发力新能源汽车，互联网造车新势力该如何应对这样的情况？中国，陆地国土面积为960

阜阳联通新势力办卡交多少钱可以每月返还最多的话费【专家解说】：有两种套餐。一个就是月租18元，150M流量，300短信，超级QQ，10分可视电话。还有就是50元办卡，9元月租，每月

从共享汽车到无人网约车作者 | 甄 瑶编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs）“10公里3块9。不要买车、不要考驾照了。”“人工智能

新势力，说好的“长大成人”呢？导语Introduction幻想中的蜕变，依旧遥遥无期。作者丨崔力文责编丨李思佳编辑丨何增荣“最近，真的有点透支了。”&ldq

新势力车企的下半场，价格战浪潮下的危与机！在中国竞争日益激烈的汽车市场，车企正承受着资金压力，新势力车企更是进入至暗时刻，强如理想汽车，一季度净利润仅为5.9亿元，同比减少36.7

极星，难闪耀如果极星汽车不及时做出改变，不调整其在中国市场的策略，那么被淘汰的速度也将会进一步加速。正文万万没想到，极星汽车能进去销量榜前三名位置，只是这个“出色&rd

新能源乘用车和新能源商用车的区别是什么？新能源乘用车和新能源商用车在以下几个方面存在区别：用途和功能：新能源乘用车主要用于个人出行和家庭使用，注重乘坐舒适性和驾驶体验，通常具有较小

比“产能不足”更致命？新势力车企面临严重的“信任危机”对于现在的国产新势力来说，当前所面临的最大问题，既不是“产能不足”也不是“亏损扩大”，而是来自消费者的信任危机。之所以这样说，

11月造车新势力揭榜：“理小问”蹿红，岚图、极狐、创维有惊喜几乎不约而同地，多家造车新势力在12月刚刚拉开序幕之际，便迫不及待地公布了11月的新车交付量。光是这公布成绩的劲头，就挺

31亿！蔚来正式获得江淮工厂12月5日晚间，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮”）发布公开挂牌转让部分资产的进展公告，公司接到安徽省产权交易中心有限责任公司提供的项目《竞

宝马汽车，如何应对中国“汽车智能化”浪潮？我们上篇文章《Stellantis左手卖东风，右手买零跑》讲述了大众经济型外资品牌在中国已经是瑟瑟发抖，各自在想尽各种办法应对中国市场的变

既是坏消息也是好消息，5个拷问聊蔚来裁员——本文系《二师兄研究所》第83期发现了吗？除了理想汽车之外，国内造车新势力中的绝大多数品牌，从创业到现在一分钱也没赚过，但各种口号却是喊得

生老病死or生生不息，“造车新势力”要怎么活？在刚刚过去的10月，中国汽车市场的众多“新势力”正在面临新的抉择：一方面，曾经风光一时的威马汽车被员工欠薪、老板跑路、公司申请破产等负

丰田上半财年全球销量创新高，所以抵制电动车是正确的？在全球汽车市场都在逐步朝着新能源方向发展的这些年，丰田在电动化方面却并没有多大起色，在中国市场更是被中国品牌的电动化产品不断蚕食

威马汽车的破产重组，能带给我们什么启示这两天造车新势力车企威马汽车申请破产重组，看到这个消息说实话，我一点都不感到意外。因为早在两年前的2021年，已经出现了这样的苗头。如果关注造

采购部被连锅端，小鹏汽车毛利率上不去的原因找到了经过几年的摸爬滚打，曾经造车新势力的头部蔚小理如今也是不可同日而语，其中理想已经摆脱亏损，率先上岸；蔚来通过降价也是换来了不错的销量

合资品牌，无胆再造下一代燃油新车饮鸩止渴中的鸩，是一种先天带有毒性的鸟，它的羽毛泡到酒水中给人喝下，人虽然能止渴，但喝的越多，最后死的就越快。但它的衍生词“鸩鸠”却并不为太多人所知

纵有外资，难救爱驰导语Introduction是天灾，更是人祸，造车绝没有轻松可言。作者丨樊舒琪责编丨崔力文编辑丨靳鹏辉文件、仪器、零食、饮料、球拍……上下楼三趟后，王丰已经把办公

小鹏刚有起色，又被抽了灵魂？作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨别致日子还得继续，小鹏还得战斗。“好像很久没有看到何小鹏这么开心了。”“是呀。&rdq

【电车行研】7月新能源汽车重点政策解读电车资源行业研究院一直关注新能源商用车领域政策走向及宏观经济趋势，并定期输出《经济与政策月报》，供读者、用户及时把控宏观市场发展，现7月份报告

新势力，像牲口一样活下去！导语Introduction残酷的中国车市，无疑给了所有人一个“下马威”。作者丨崔力文责编丨李思佳编辑丨靳鹏辉“造车，

解读北京自动驾驶示范区建设逻辑不只是小出行，还是大生活。作者|章涟漪 褚万博2018年，Alphabet旗下子公司Sidewalk Labs发起了一个雄心勃勃的项目，要恢复多伦多滨

比亚迪拉动1-6月中国汽车销量增长8万辆，新势力过时了？上半年的车市，在价格战的影响下过的跌宕起伏。又到了一年年中，车企们也都纷纷交出了自己的半年答卷，新势力们的销量也都一齐出炉，