虚拟六相整流器技术 直流电源装置的一场节能措施【摘要】：正今天的大量直流电源装置,不可能从微弱的蓄电池取能,也不再采用价格昂贵的直流发电机供给直流电,而是从交流电网上获取交流电能

工业电力系统节能【摘要】：工业电力系统节能有很多种方法,本文主要讲述通过提高功率因数达到节能效果。功率因素补偿分为动态无功补偿和静态无功补偿。提高功率因素,抑制电网电压波动;减少输

家用节能日光灯【摘要】：正 华东电子管厂最近研制成一种家用照明节能日光灯。它呈短圆柱形,体积略大于普通白炽灯泡,本身功率11瓦,加上灯座、整流器耗电量,总共15瓦,发出的亮度与40

用超前相角可控硅整流器取代“常规”普通整流器与节能【摘要】：正 本文以我厂试制生产的我国第一台KGCES—6000/825型可控硅超前相角整流装置为例,介绍用"超前相角"新整流系统

GES系列整流器的节能改造【摘要】：正 一、前言目前,在全国电化学和冶金等企业的整流系统中,尚在使用的GES系列或相似结构的大功率整流器还有数百台之多。GES系列整流器是在七十年代

整流装置在氯碱电解生产中的节能运行【摘要】：正 本文的目的是针对整流装置在制造厂现有的水平所能达到的效率的条件下,对电解在运行范围内能达到的整流效率进行初步的定量分析,以便在设计阶

变频调速三相异步电动机的调速及其节能应用【摘要】：阐述了变频调速专用电机的性能和特点，并着重论述了变频调速技术在风机和水泵类机械中的节能应用。【关键词】：变频器 电动机 GTR

加快设备改造 促进节能降耗【摘要】：邯钢中板厂果断淘汰高耗能、高污染的水银整流器供电系统 ,取而代之以先进的数字式控制的可控硅整流器供电系统 ,取得了节能降耗 ,消除环境污染 ,

650吨/小时卸船机节能测试及改造【摘要】：本文基于650吨/小时抓斗式散料卸船机节能改造项目中,应用能量回馈整流器对抓斗下放的重力势能进行回收的实践。论述了抓斗式散料卸船机的节电

基于线电流解耦算法的三相光伏并网系统【摘要】：为实现三相光伏并网系统的定频滞环电流控制,提出了一种基于线电流的解耦算法,成功地将单相系统中定频滞环电流控制算法移植到三相系统中。利用

基于双PWM高效节能变频的电动扶梯控制系统的开发【摘要】：针对目前在电动扶梯上应用的通用变频器主要缺点:电动机发电运行时回馈的能量不能回馈到电网,而是消耗在制动电阻上,造成能量的浪

基于重复学习boost变换的光伏并网接口逆变器控制方法【摘要】：太阳能供电技术的研究内容包括太阳能-电能转换、太阳能的储存和变换及供电系统控制与管理几个方面。本文的重点研究了逆变器

基于Boost变换器的光伏并网逆变控制系统研究【摘要】：概述了基于Boost变换器的光伏并网逆变控制系统设计。电路由一个H桥并网逆变器和一个 Boost升压斩波电路组成。通过对逆变

开关电源硬件休眠节能技术【摘要】：文章基于目前国内生产的开关整流器背景技术,通过对厂家软件休眠方案和缺陷的介绍,提出了一种新的通过外围硬件控制的休眠节能技术,并以移动运营商为例,说

斩控式三相交流异步电动机节能控制技术的研究【摘要】：针对三相交流异步电动机运行于负载率低的场合造成功率因数低和效率低的情况,论述了降压节能的基本原理,并研制了斩控式三相交流异步电动

三相光伏并网逆变器SVPWM电流控制技术研究【摘要】：建立了基于空间矢量脉宽调制(SVPWM)电流控制的三相并网逆变器数学模型,提出了以电网基波频率同步旋转坐标系下电网电压前馈和电

基于等效载波的SVPWM在光伏逆变中的应用【摘要】：分别介绍了脉宽调制、矢量空间调制的原理以及实现方式,通过分析SVPWM的等效三角载波PWM,揭示了SVPWM与SP-WM之间的区

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光伏并网系统的大脑情感控制器设计方法【摘要】：温度、光照等因素的影响使光伏阵列的输出呈间歇性,而光伏并网系统采用传统的PI控制方法无法快速跟踪其变化易造成较大的能量损失,并对电网产

基于PWM整流器无功调节技术的新型光伏模拟器【摘要】：介绍了一种采用三相电压型PWM整流技术的光伏电池阵列模拟器。通常PWM整流器工作于单位功率因数,因而电网电压限制了直流电压的输

电流型脉宽调制整流器节能控制策略【摘要】：为更好解决电流型整流器功率器件在硬开关过程中的功率损耗问题,提出了一种节能间接控制策略。由于当相电压正、负绝对值最大时,该相电流绝对值及开

一种用于风电机组的PWM整流器【摘要】：根据数学模型和1~3变换理论,设计出电网电压矢量检测和网侧输出电流矢量检测,应用电网电压矢量定向原则构造出基于1~3变换的三相交流电网电压矢

双馈式风电变流器网侧变换器控制研究【摘要】：本文介绍了风电变流器网侧PWM变换器的数学模型和控制框图,给出了控制电路的硬件构成和软件流程,并给出实验波形。【作者单位】：哈尔滨九洲电

Vishay针对太阳能应用发布4款肖特基整流器【摘要】：正日前,Vishay宣布,推出4款提供eSMP表面贴装和轴向引线封装选项的新器件——10A V10P45S、15A V15P

混合动力汽车牵引电机永磁体温度建模【摘要】：建立了两个不同永磁体温度预测模型:模型一是从温度与永磁体性能的关系出发,由实时检测的电压、电流、转速和绕组温度通过运算而求得永磁体温度;