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2024年09月24日关于长城汽车牵手华为！传统车企加大“含华量”，只因不想掉队？的最新消息：拥抱华为智能不等于“出卖灵魂”。不久前，在上海举办的2024华为全连接大会上，长城汽车与华为签署营销数智化全面合作协议。

52家国产汽车品牌：新能源产品矩阵分布图中国市场年度销量首次突破3000万辆，新能源占有率达31.6%。1月11日，中国汽车工业协会发布2023年汽车市场数据，我国汽车产销总量连续

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L3级智能驾驶，2024年或将破局中国汽车市场正在掀起一场L3级自动驾驶技术的热潮。最近一段时间，包括极狐、深蓝汽车、阿维塔、长安汽车、宝马、梅赛德斯-奔驰、智己以及埃安旗下的昊铂

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竞逐MPV市场，没有人是赢家导语IntroductionMPV市场大乱斗愈演愈烈，市场格局又将何时重塑？早已没了具体的答案。作者丨曹佳东责编丨曹佳东编辑丨靳鹏辉要说，2023年中国

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合资入门级市场的大门正在关闭导语Introduction电动化的到来，彻底“杀死”了合资入门级市场反扑的可能性。作者丨李思佳责编丨李思佳编辑丨靳鹏辉随着汽车产业的发展，中国汽车在技

小米、华为都在发力造车，车企开始认真考虑抛弃苹果？在上周的小米澎湃OS发布会中，小米提出了“打造人车家全生态操作系统”的口号，并在发布会中展示了一个很不错的

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被盯上的“高通车机芯片帝国”作者丨Poinko责编丨崔力文编辑丨别致高通注定将依靠骁龙8295延续其帝国，但我们也不该忽略，那些拥有无穷潜力的挑战者。“Hi Simo，

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