江西省内燃机行业节能减排PEST分析【摘要】：随着江西省工业的崛起和汽车产业的繁荣,江西内燃机行业的发展呈现出由主要以生产农机领域内燃机产品为主转变为目前围绕汽车产业为主的行业特点

内燃机节油器——一项节能减排的新技术【摘要】：正中国专利:内燃机节油器2006年2月8日被中华人民共和国知识产权局专利局公布授权专利号:200420113682.9。1、内燃机节油

节能减排是内燃机快速发展的必经之路【摘要】：正内燃机行业是制造装备工业中一个大行业。内燃机是汽车、摩托车、工程机械、农业机械、船舶、铁道内燃机车、地质和石油钻机、内燃发电设备、军用

内燃机节能措施的现状和未来的内燃机【摘要】：正 1、前言今天,内燃机作为一种动力机械在各方面的用途是很广的,虽然一般没有使用上的问题,但在机子本身重要的输出性能和公害防止方面还有较

节能和少污染的内燃机蒸汽喷射装置【摘要】：正 最近,美国一家公司发明了一种节能和少污染的内燃机蒸汽喷射装置。该蒸汽喷射装置由两部分组成:一个容量为1公升的水槽和一个藉石英卤素热源产

机械工业部命名第四批“节能内燃机产品”名单【摘要】：正~~【关键词】：柴油机 内燃机 动力机 机械工业部 节能 工况点 命名 燃油消耗率 标定转速 名单 【正文

关于“节能内燃机产品”的可靠性和寿命问题【摘要】：本文首先分析了可靠性和寿命两个基本概念,并给出“节能寿命”的定义和相应的计算公式。分析了“节能寿命”的控制基线值,给出了“节能系数

工程机械用内燃机的节能【摘要】：正 在机械施工中,节约燃油和润滑油,不仅能降低工程成本,而且对延长建筑机械寿命也有积极意义。世界节能委员会研究表明:工业发达国家能源利用率为50%多

凹口型三角风扇皮带的节能效果【摘要】：发动机的风扇皮带拖动风扇、水泵和发电机,要消耗总功率的10%。普通三角皮带的效率仅75～85%。文章详细分析了皮带传动的能量损失,推导出有关公

内燃机燃油磁化节能技术——汽/柴油用磁化节油净化装置介绍【摘要】：正 内燃机燃油磁化节能技术,是1986～1990年国家重点新技术推广项目计划之一。这项技术采用磁化原理,使燃油(汽

内燃机节能研究的热力学方法【摘要】：内容提要本文论述了热力学中有效能的概念,提出有效能衰减原理:"任何系统的有效能在热力过程中只能减少,不能增加.在极限的情况下(可逆过程)有效能保

机电部“八五”重点开发和推广节能产品简介【摘要】：正 1 内燃机目前内燃机社会保有量6.4亿kW,耗油占国内供应柴油、汽油的40％,“七五”期间开发成功的中小内燃机系列,燃油消耗普

天津市内燃机学会 中国内燃机学会燃烧节能净化分会联合学术研讨会在北戴河召开【摘要】：正 由天津市内燃机学会与中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会联合举办的学术研讨会,于1991年7

内燃机的节能与环保【摘要】：正 一、背景 内燃机作为城市运输车辆的动力已有近百年的历史,七十年代的石油危机和排气污染问 题日益突出,人们对内燃机的节能要求和排气洁净要求越来越高。为

内燃机磁化节能的机理研究【摘要】：正 1 前言随着国民经济的发展,内燃机在国民经济中尤其是在工农业生产、交通运输以及国防建设中所处的地位越来越高,而作为内燃机燃料来源的石油的储量却

新型发动机节能50%【摘要】：正 联邦德国的凯撒斯劳腾大学的科学家们研制出一种新的汽车发动机,能够节省一半的燃料,并能大量减少有害气体的排放。这种发动机的主要特点是,汽车一旦发动起

二十一世纪的汽车迎接挑战之三——燃油经济性和节能汽车(下)【摘要】：本文就内燃机的发展及其面临的挑战作了详细的阐述,分析了发动机能量转换过程中的能量损失以及内燃机的负荷特性和燃油经

节能内燃机行业实现可持续发展的根本途径【摘要】：正 内燃机是我国机械工业的一个大行业,其产品的发展对我国工业、农业、交通运输和国防建设以及城乡人民的生活,都有着十分重大的影响。20

车用内燃机环保节能技术研究的新进展【摘要】：文中详细分析和讨论了近几年来为适应环保和节能需要,车用内燃机在汽油直喷燃烧技术、柴油机高压共轨电子控制燃油喷射技术、代用清洁燃料和均质充

“倒拖法”求上止点在ZTY265天然气压缩机动态压力测试系统中的应用【摘要】：在进行内燃机燃烧分析时,上止点相位对分析结果影响很大,正确确定内燃机动态上止点相位显得非常重要。本文详

天然气电控发动机的匹配研究【摘要】：提出了正交试验法与神经网络相结合建立发动机性能与运转参数间的动力性模型、经济性模型及排放模型的方法,并以这些模型为基础建立目标函数和约束条件,采

天然气成分对发动机性能及排放影响的试验研究【摘要】：在同一台发动机上通过燃用属于同类别的两地天然气的对比试验,研究了天然气(CNG)成分对发动机性能及排放的影响。试验结果表明:天然

基于分形理论的柴油引燃天然气发动机燃烧模型【摘要】：以柴油引燃天然气发动机为研究对象,针对柴油引燃油的扩散燃烧和天然气气体燃料的均质预混燃烧的特点,分别建立了引燃油多区燃烧模型和基

基于多维模型的天然气发动机敲缸趋势数值研究【摘要】：研究了天然气发动机关键参数对敲缸趋势的影响。将自点火和两步湍流燃烧两个子模型集成在发动机缸内流体动力学多维模型程序KIVA-3V

天然气发动机燃烧循环变动特征参数分析研究【摘要】：通过天然气发动机燃烧循环变动试验,获得了不同工况下天然气发动机缸内压力时间序列。以此为基础,分析了不同燃烧循环变动程度工况下,天然