天然气和液化石油气是一回事吗?
来源:新能源网
时间:2024-08-17 13:30:09
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天然气和液化石油气是一回事吗?【专家解说】:不是1.液化石油气是从石油加工或石油、天然气开采过程中得来的,其主要成分是丙烷、丙烯、丁烷和丁烯。2.气态液化石油气比空气重,其比重为空
【专家解说】:不是
1.液化石油气是从石油加工或石油、天然气开采过程中得来的,其主要成分是丙烷、丙烯、丁烷和丁烯。
2.气态液化石油气比空气重,其比重为空气的1.5-2倍。
3.液化石油气在空气中浓度较高时,对人的中枢神经有麻醉作用,如果燃烧不完全,会产生一氧化碳等有毒气体。
4.液化石油气加有一种特殊的臭味,一旦泄漏,即可察觉。
5.液化石油气与空气混合后易燃、易爆,在空气中的液化石油气浓度达到1.5-9.5%时,遇到火种就会爆炸,因而一定要防止泄漏。
6.液化石油气完全燃烧时,需要大量的空气助燃。1立方米 液化 石油气完全燃烧大约需要30立方米空气。因而燃气器具使用场所,必须保持空气流通。
天然气的主要成分是甲烷 CH4 。
• 天然气是指在自然界地质条件下,通过生物化学作用生成、运移,在一定压力下储集的可燃气体。
按形成条件分为:气田气、油田伴生气、凝析气田气、矿井气四种。
天然气质量指标符合国家现行的标准《天然气》SY7514的规定:
HS(硫化氢)<20 mg/m3
CO2>3.0(体积%)
高热值>31.4Mj/m3
• 当天然气在大气压下,冷却至约-162摄氏度时,天然气气态转变成液态,称为液化天然气。液化天然气无色、无味、无毒且无腐蚀性,其体积约为同量气态天然气体积的1/600,液化天然气的重量仅为同体积水的45%左右。
• 压缩天然气是天然气加压并以气态储存在容器中。它与管道天然气的成分相同。可作为车辆燃料利用。
• 天然气的用途
天然气主要可用于发电,以天然气为燃料的燃气轮机电厂的废物排放量大大低于燃煤与燃油电厂,而且发电效率高,建设成本低,建设速度快;另外,燃气轮机启停速度快,调峰能力强,耗水量少,占地省。
天然气也可用作化工原料。以天然气为原料的化工生产装置投资省、能耗低、占地少、人员少、环保性好、运营成本低。
天然气广泛用于民用及商业燃气灶具、热水器、采暖及制冷,也用于造纸、冶金、采石、陶瓷、玻璃等行业,还可用于废料焚烧及干燥脱水处理。
天然气汽车的废气排放量大大低于汽油、柴油发动机汽车,不积碳,不磨损,运营费用低,是一种环保型汽车。
• 天然气的转换
天然气的转换是将煤气置换成天然气所进行的管线、阀门、调压气、燃气具的气体转换和燃具改装工程,以适应天然气运行和使用,天然气转换是一项复杂的系统工程。首先要将管道及输气设备中的煤气置换成天然气,然后逐户对居民和单位煤气用户进行煤气转换成天然气和灶具改装等工作。转换后将进行检漏和维修。
1.液化石油气是从石油加工或石油、天然气开采过程中得来的,其主要成分是丙烷、丙烯、丁烷和丁烯。
2.气态液化石油气比空气重,其比重为空气的1.5-2倍。
3.液化石油气在空气中浓度较高时,对人的中枢神经有麻醉作用,如果燃烧不完全,会产生一氧化碳等有毒气体。
4.液化石油气加有一种特殊的臭味,一旦泄漏,即可察觉。
5.液化石油气与空气混合后易燃、易爆,在空气中的液化石油气浓度达到1.5-9.5%时,遇到火种就会爆炸,因而一定要防止泄漏。
6.液化石油气完全燃烧时,需要大量的空气助燃。1立方米 液化 石油气完全燃烧大约需要30立方米空气。因而燃气器具使用场所,必须保持空气流通。
天然气的主要成分是甲烷 CH4 。
• 天然气是指在自然界地质条件下,通过生物化学作用生成、运移,在一定压力下储集的可燃气体。
按形成条件分为:气田气、油田伴生气、凝析气田气、矿井气四种。
天然气质量指标符合国家现行的标准《天然气》SY7514的规定:
HS(硫化氢)<20 mg/m3
CO2>3.0(体积%)
高热值>31.4Mj/m3
• 当天然气在大气压下,冷却至约-162摄氏度时,天然气气态转变成液态,称为液化天然气。液化天然气无色、无味、无毒且无腐蚀性,其体积约为同量气态天然气体积的1/600,液化天然气的重量仅为同体积水的45%左右。
• 压缩天然气是天然气加压并以气态储存在容器中。它与管道天然气的成分相同。可作为车辆燃料利用。
• 天然气的用途
天然气主要可用于发电,以天然气为燃料的燃气轮机电厂的废物排放量大大低于燃煤与燃油电厂,而且发电效率高,建设成本低,建设速度快;另外,燃气轮机启停速度快,调峰能力强,耗水量少,占地省。
天然气也可用作化工原料。以天然气为原料的化工生产装置投资省、能耗低、占地少、人员少、环保性好、运营成本低。
天然气广泛用于民用及商业燃气灶具、热水器、采暖及制冷,也用于造纸、冶金、采石、陶瓷、玻璃等行业,还可用于废料焚烧及干燥脱水处理。
天然气汽车的废气排放量大大低于汽油、柴油发动机汽车,不积碳,不磨损,运营费用低,是一种环保型汽车。
• 天然气的转换
天然气的转换是将煤气置换成天然气所进行的管线、阀门、调压气、燃气具的气体转换和燃具改装工程,以适应天然气运行和使用,天然气转换是一项复杂的系统工程。首先要将管道及输气设备中的煤气置换成天然气,然后逐户对居民和单位煤气用户进行煤气转换成天然气和灶具改装等工作。转换后将进行检漏和维修。
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