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令人失望的国产POLO GTI ,您买吗?

来源:新能源网
时间:2024-08-17 12:58:15
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令人失望的国产POLO GTI ,您买吗?【专家解说】:在POLO GTI的上市仪式上,上海大众汽车有限公司销售与市场执行经理兼上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝,摒弃了一贯

【专家解说】:在POLO GTI的上市仪式上,上海大众汽车有限公司销售与市场执行经理兼上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝,摒弃了一贯的西装革履,相当惊艳地身着嘻哈风格的一身短打出场造势,更不惜现场飙歌“你是我的眼”,整个现场火爆到极点。 不止是现场气氛high ,POLO GTI的舆论氛围也很Happy,在铺天盖地的宣传稿中,POLO GTI前脸格栅和GTI炫银徽标,专门设计的16吋合金轮毂与喷红刹车卡钳,运动型镀铬双排气尾管,以及装载的1.4TSI发动机和DSG 双离合七速变速箱等等,都彰显着GTI车型特有的高性能特质与速度激情,完美传承了GTI车系性能至上的精髓。种种溢美之辞,不一而足。 众所周知,GT源于意大利语Gran Turismo,意为制造标准比得上赛车的高级轿车,而I则代表Injection(喷射),说明了发动机技术的与众不同。在上海大众官方的新闻稿中,POLO GTI的 1.4TSI发动机集成涡轮增压系统、燃油缸内直喷技术以及可变气门正时功能于一身,其额定功率达到96kw,在每分钟1750转的低转速时即可拥有高达220N??m的扭矩,并且可以持续输出至每分钟3500转,极致动能呼之欲出。 尽管在官方的语境中,国产POLO GTI宛若神车,但是,国产POLO GTI与海外版车型比起来,还是有着太多的不同。抛开两者在内饰用料、门板用料档次的差异不谈,最明显的就是海外版车型搭载的发动机,是最大功率160马力的1.4TSI双增压版,而国产POLO GTI却是131马力的单增压版发动机,同样都是大众POLO,做GTI的差别咋就这么大呢?不仅如此,海外版POLO GTI用的是17寸“小号战斧”轮毂,轮胎规格为215/40 R17,而国产POLO GTI则为16寸的轮毂和215/45 R16的轮胎,这样的缩水,真的让人很无语。 相对于海外版车型来看,国产版POLO GTI虽然长了一副GTI的模样,却与GTI的精神有着不小的差距,这无疑会令那些情迷GTI的粉丝感到失望。难怪有汽车媒体人在评价国产POLO GTI时,不无失望地表示,与海外版的POLO GTI相比,国产的POLO GTI只是空有一副骨架而已,与GTI的精神更加貌合神离,无论从产品还是从精神层面都体现不出GTI的精髓,更像是一款基于普通车型而打造的运动版POLO。 这样一款AO级的小车,在挂上了GTI的标志后,价格就飙到了15.89万元,已经可以买到更高级别的新朗逸甚至新速腾了,不知道有几人会被GTI的名头迷住,成为它的拥趸。这里做个假设,如果是您,您会买它吗?本专栏相关文章 开车挨熏维权遭打,奔驰很可怕上海补贴新能源车,又在“护犊子”?帕加尼,飞行高度为零的战机自主造车,国企咋就败给了民企?宝马在美敢作假,车企销量水分大再卖20年?全新捷达能否再度走红争议中热销,大众现象值得玩味 迈锐宝为啥在美国走红在中国走衰?