新能源汽车的大暴发对曲轴行业有什么影响吗?
来源:新能源网
时间:2024-08-17 08:30:16
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新能源汽车的大暴发对曲轴行业有什么影响吗?【专家解说】:1、新能源汽车9月销量暴涨,主要是由于购置税减免,大量7、8月的订单延迟到9月提货所致,另外,新能源汽车销量基数很低,所以上
【专家解说】:1、新能源汽车9月销量暴涨,主要是由于购置税减免,大量7、8月的订单延迟到9月提货所致,另外,新能源汽车销量基数很低,所以上涨幅度较快。
2、新能源汽车分纯电动、插电式和燃料电池三种,纯电动和燃料电池不需要曲轴,插电式仍需要传统发动机,曲轴还得用。插电式属于过渡产品。纯电动和燃料电池是最终目标。现在纯电动汽车产量大的企业主要是生产低成本微车的一些非主流车企,主流车企重点在插电式产品的推广上,插电式销量很可能将远远超过纯电动。
3、新能源汽车和传统车的关系是替代关系,不是增量关系,因此长远将对曲轴行业产生影响。
4、到2020年仍将是节能型传统车为主,新能源汽车为辅。2020后很难说,因为2020年新能源汽车可能不再有补贴,没补贴的情况下,新能源汽车在价格上缺乏和传统车的竞争力。
5、2015年后国家将正式实施企业燃油平均消耗量管理,车企将逐步提高新能源汽车产量来平衡传统车的油耗,预计2020年每家车企的新能源汽车将达到5-10%的比例。
2、新能源汽车分纯电动、插电式和燃料电池三种,纯电动和燃料电池不需要曲轴,插电式仍需要传统发动机,曲轴还得用。插电式属于过渡产品。纯电动和燃料电池是最终目标。现在纯电动汽车产量大的企业主要是生产低成本微车的一些非主流车企,主流车企重点在插电式产品的推广上,插电式销量很可能将远远超过纯电动。
3、新能源汽车和传统车的关系是替代关系,不是增量关系,因此长远将对曲轴行业产生影响。
4、到2020年仍将是节能型传统车为主,新能源汽车为辅。2020后很难说,因为2020年新能源汽车可能不再有补贴,没补贴的情况下,新能源汽车在价格上缺乏和传统车的竞争力。
5、2015年后国家将正式实施企业燃油平均消耗量管理,车企将逐步提高新能源汽车产量来平衡传统车的油耗,预计2020年每家车企的新能源汽车将达到5-10%的比例。
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