新能源汽车电机供应商需要通过哪些体系认证
来源:新能源网
时间:2024-08-17 12:43:06
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新能源汽车电机供应商需要通过哪些体系认证【专家解说】:驱动电机是新能源汽车的三大核心部件之一,相比传统工业电机,新能源汽车驱动电机有更高的技术要求。新能源汽车电机类型主要有四种:直
【专家解说】:驱动电机是新能源汽车的三大核心部件之一,相比传统工业电机,新能源汽车驱动电机有更高的技术要求。新能源汽车电机类型主要有四种:直流电机、交流异步电机、永磁无刷电机(包括永磁同步电机)和开关磁阻电机。目前交流异步感应电机和开关磁阻电机主要应用于新能源商用车,特别是新能源客车,开关磁阻电机的实际装配应用较少;永磁同步电机主要应用于新能源乘用车。从综合性能来看,永磁同步电机最具优势,更能代表新能源汽车驱动电机的发展方向。
在国外,不少企业电机为内部配套,像宝马、大众、丰田、日产的电机系统均为体系内供应商直接供货,另外还有一种情况是整车厂和零部件供应商共同参与,联合开发,像戴姆勒和博世成立合资公司,福特和麦格纳联合开发驱动电机系统。电机独立生产商比较知名有西门子、雷米、日立、大陆、博世等。
在国内,目前新能源驱动电机厂家有30多家,能够为整车企业批量供货的也仅有15家左右,整车厂中,比亚迪新能源汽车驱动电机均自主配套;独立电机或汽车零配件生产商中,综合实力较强的为北京精进、上海电驱动、大洋电机等,其中上海电驱动(2015年6月被大洋电机收购)是新能源乘用车驱动电机的龙头企业,南车时代电动则是新能源商用车驱动电机的龙头企业。
在国外,不少企业电机为内部配套,像宝马、大众、丰田、日产的电机系统均为体系内供应商直接供货,另外还有一种情况是整车厂和零部件供应商共同参与,联合开发,像戴姆勒和博世成立合资公司,福特和麦格纳联合开发驱动电机系统。电机独立生产商比较知名有西门子、雷米、日立、大陆、博世等。
在国内,目前新能源驱动电机厂家有30多家,能够为整车企业批量供货的也仅有15家左右,整车厂中,比亚迪新能源汽车驱动电机均自主配套;独立电机或汽车零配件生产商中,综合实力较强的为北京精进、上海电驱动、大洋电机等,其中上海电驱动(2015年6月被大洋电机收购)是新能源乘用车驱动电机的龙头企业,南车时代电动则是新能源商用车驱动电机的龙头企业。
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