请问：柴油、汽油价格中是否包括损耗？另外增收汽油2％，柴油1.6％的损耗费合理吗？

【专家解说】：先从原油的进口说起，中国从199个年开始，便成了一个石油的净进口国，那么在过去的10年里面，也就是说1996年到2006年，由于国内产量增加有限的，进口量占全国消费量的比重从14.3%，增长到了45%，也就是说目前我国原油的依存度大幅度的提高了，提高了45%，这是一个情况。另外有一组数据提供给大家参考，这个是从2003年我国成为第二大石油消费国以来的，原油的消费全部靠进口解决。一共这几年，我们进口的原油是将近12亿吨原油。那么其中03年到06年我们的进口的依存度分别为3.4%，4.2%和4.3%，其中04年05年都是42%。那么由于这几年石油的价格猛涨，所以我们原油进口用汇的金额也是快速的增长，2005年我们进口原油的用汇是285亿美元，占全国货币进口的比重从2004年6%上升到7.2%，2006年原油进口金额是664亿美元，这个比例又上升了8.4%。另外我们看看近几年，石油消费和进口的情况。这是有一个表，就是我们进口数量增长的情况，可以看出来，近三年我们消费的数量是逐步的增长，年增长是8.7%。那么受消费拉动的，成品油进口数量基本维持稳定，主要是依靠我国提高原油加工能力来解决。 　　可以说在过去12、13年当中，我国石油发展的思路，就是大量提高原油的炼制能力，减少我们过去成品油的一些进口，尽量用我们国内的加工能力，把他开足了，用国内国外，两个市场的资源，两个市场的原油来充分利用我们国内的炼制能力，炼出成品油，主要是满足国内成品油的需要。根据国内外市场的发展需求的情况灵活掌握进口和出口的比例，所以我个人认为在过去12、13年当中，我国石油发展的市场是健康的。那么再看2006年石油分布的情况，从这个表可以看出来，2006年我国经济的快速的发展，对石油了需求出现了比较快的增长，拿这个石油汽油来看，主要是依靠工业，那么航空煤油，国内进口不足，那么燃料油主要依赖进口，主要是因为我们国内炼油厂，我们的炼制的深度。 　　另外我们简单回顾一下我们06年原油的走势，06年这个石油价格的走势06年国际油价波动比较大，1到2月份油价在58到68美元左右波动自，那么伊朗核问题的出现，这些国际问题造成了油价的上涨，北美的暖冬，需求的下降，这些因素又在一段时间又促使了油价的下调，3月份到7月份，油价持续攀升，主要影响这个上升的因素，主要是地缘政治，美国飓风的担忧漏油事件等等。8月到10月，油价激跌，主原因为伊朗的核恐慌消失，美国经济回落等等主要是这些因素，还有发现了比较大的油田，使油价下调。到了年底12月份，油价维持在60美元左右，波动为55到60美元，其中的因素包括有美元的贬值等等。那么当前的石油市场大家可以看到在60美元以上波动，而且现在这个价格波动的因素也是非常复杂，我就不在这里多说了，那么07年石油消费和进口的预测，刚才韩文科先生说了这个预测不太好预测，我们也是做一个讨论07年继续保持一个快速的发展，国内能源的紧缺将会继续突出，这些因素将是影响07年国内石油需求增长的主要因素。 　　2007年石油又将延续2006年增长的趋势，但是我们估计增幅有望回落，不会出现2004年两位数字高增长的态势。那么中国的经济，世界的经济，07年08年这今后几年的走势怎么样，现在都有很多的说法和探讨。现在要研讨起来很有意思，但是我个人认为经济的发展不可能像火箭一样，我估计今后可能会有一个调整期，这个调整的幅度有多大，有可能小幅的调整，经济的调整，将会对石油市场的需求带来影响如果是小幅的调整，更大幅度的调整的话，需求有可能减缓，我认为这个可能性可能大一点，但是也不排除如果中国经济呈现良好，世界经济发展的速度，有可能继续保持目前这种比较强的态势，那么石油的价格还是在高水平上波动。 　　那么拉动石油增长的主要动力，首先是国民经济的高速增长，第二个就是07年我们国家汽车的销量可能会增长18%，最近我看到北京已经突破了300万辆，如果按照1500万的人口计算的话，每5个人就有一辆小汽车，如果按照北京市的增长速度来看，我们各方面的设施能不能承受的了是问题。那么未来10年我们汽车的产量如果平均每年的增速保持在20%左右，那么市场需求量对市场的需求量，大致要超过800万，那么估计06年要增长18%，其中轿车的消费高于其他的汽车的消费的平均水平，轿车增长的幅度可以达到20%，这样汽车用量将高与柴油车，就是汽油的增长要高于柴油，所以新增汽车的保有量将是影响我们汽油供求关系的一个重要因素。