目前国内有没有满足HEV混合动力车使用的锂电池,有没有高功率锂电池一说?
来源:新能源网
时间:2024-08-17 12:10:49
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目前国内有没有满足HEV混合动力车使用的锂电池,有没有高功率锂电池一说?【专家解说】:天津市捷威动力有限工业公司自2011年开始混合动力车用动力电池开发,目前产品已开发成熟,实现量
【专家解说】:天津市捷威动力有限工业公司自2011年开始混合动力车用动力电池开发,目前产品已开发成熟,实现量产。
该产品为3.6V5AH,产品性能测试依据FreedomCAR和QC/T743-2006等测试标准。该产品功率密度达到3800W/kg(50%SOC),在30% SOC下最大持续放电倍率可达60C,在70% SOC下最大持续充电倍率可达30C;可实现-30°C低温冷启动,-20°C
1C/1C(100% DOD)循环400周负极不析锂;5C/5C(100% DOD)循环8000次容量保持率超过80%,16C/20C(30-70%
DOD)循环9000周容量保持率超过90%,FreedomCAR测试寿命达到30万次,日历寿命超过10年;产品已通过QC/T743-2006强检认证。
该产品已应用于国内知名汽车企业D公司量产车型,并搭载整车完成了“三高”(高原,高热,高寒)等测试,电池组系统达到整车要求。该产品也经过了国内F汽车公司,台湾C汽车公司,北美F汽车公司等国内外知名汽车公司的全面测试,获得高度评价。
该产品为3.6V5AH,产品性能测试依据FreedomCAR和QC/T743-2006等测试标准。该产品功率密度达到3800W/kg(50%SOC),在30% SOC下最大持续放电倍率可达60C,在70% SOC下最大持续充电倍率可达30C;可实现-30°C低温冷启动,-20°C
1C/1C(100% DOD)循环400周负极不析锂;5C/5C(100% DOD)循环8000次容量保持率超过80%,16C/20C(30-70%
DOD)循环9000周容量保持率超过90%,FreedomCAR测试寿命达到30万次,日历寿命超过10年;产品已通过QC/T743-2006强检认证。
该产品已应用于国内知名汽车企业D公司量产车型,并搭载整车完成了“三高”(高原,高热,高寒)等测试,电池组系统达到整车要求。该产品也经过了国内F汽车公司,台湾C汽车公司,北美F汽车公司等国内外知名汽车公司的全面测试,获得高度评价。
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