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汽车发动机后备功率对汽车的动力性和燃油经济性的影响

来源:新能源网
时间:2024-08-17 11:51:23
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汽车发动机后备功率对汽车的动力性和燃油经济性的影响【专家解说】:减速器速比增大使得相同发动机转速对应的车速下降,功率平衡图中的功率曲线在速度轴向左移,从而使后备功率增加,动力性提高

【专家解说】:减速器速比增大使得相同发动机转速对应的车速下降,功率平衡图中的功率曲线在速度轴向左移,从而使后备功率增加,动力性提高,而燃料经济性下降;反之,则后备功率减小,动力性下降,燃料经济性提高。 汽车发动机是为汽车提供动力的发动机,是汽车的心脏,影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。除了使用汽油和柴油之外,使用其他新能源的汽车被称为新能源汽车,包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、燃气汽车、生物乙醇/生物柴油汽车和氢发动汽车等。我国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车,但是目前已把纯电动汽车作为了主攻方向。