氢气可以燃烧推动飞机吗?

热心网友：如果不考虑氢气的储存、运输和价格问题，当然可以。飞机主要是靠涡轮发动机驱动的，原理很简单，就是用一个小型高速内燃机(汽车的发动机就是内燃机)带动一个或几个高效率的风扇，将冷的空气吸入发动机内，再在发动机的燃烧室中喷出燃料(现在的飞机主要是用煤油和柴油驱动的)并燃烧，使进入燃烧室的高速低温的空气受热迅速膨胀，产生高温高压高速的热空气，然后从发动机尾部的小口喷出，这样就得到了极大的推力，然后飞机就......因为空气受热膨胀的效果非常明显，所以燃料燃烧的温度越高，空气膨胀的就越大，压力也越大，推理也就越大！氢气的热值相当高，燃烧的温度也很高，所以如果解决了运输、储存问题，氢气是最理想的飞机燃料！当然，价格也是一个大问题，氢气制取的成本较高，所以氢气的价格也很高！至于你说的飞机能飞多块，我没试过，不过应该可以飞的比现在快，而且快的多！ 你看火箭不就是用液氢和液氧做燃料的吗！

热心网友：可以，与其他能源比，其损耗能源的质量会远远小于其他能源的质量（H2为高能燃料），但放出的热量相同，和决定飞机飞多远的因素没变。再看看别人怎么说的。

热心网友：我在想为什么现在的飞机都没使用氢气呢？其实储存还不是很大的问题 首先是安全 氢气和氧气混合的燃烧效果是很恐怖的 不控制在一定的比例范围内还很有可能出现爆炸 所以为什么后来的飞艇都不用氢气了第二 楼上说的燃烧温度 虽然涡轮发动机的燃烧温度是要求很高的 但并不是越高就越好的 飞行员和机务都很熟悉的 发动机超温 如果发动机温度突然大于正常范围内 那是会直接把内涵道的叶片给烧坏的 氢气的燃烧温度控制显然要比煤油的温度控制难最后估计就是成本了 氢气的费用并不高 现对于航空煤油的价格 但液氢的费用就是个大问题了 想想火箭升空一次的费用 就算是效率比较高的航天飞机虽然不能算是飞机 （动力原理和火箭一样） 升空一次的费用也是巨大的