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问你一下哦,风速和什么有关?我现在在做高三地理,风速的大小和气压有关系么?

来源:新能源网
时间:2024-08-17 16:21:14
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问你一下哦,风速和什么有关?我现在在做高三地理,风速的大小和气压有关系么?热心网友:简单地说,空气从高压流向低压就形成了风,两边压力差的越多,空气就流动的越快,风速也就越大。也就是

热心网友:简单地说,空气从高压流向低压就形成了风,两边压力差的越多,空气就流动的越快,风速也就越大。也就是说,风速的大小与气压梯度基本成正比。复杂点的话可以用伯努利方程定量来解两者之间的关系。理想正压流体在有势体积力作用下作定常运动时,运动方程(即欧拉方程)沿流线积分而得到的表达运动流体机械能守恒的方程。因著名的瑞士科学家D.伯努利于1738年提出而得名。对于重力场中的不可压缩均质流体 ,方程为p+ρgh+(1/2)*ρv^2=c 式中p、ρ、v分别为流体的压强、密度和速度;h为铅垂高度;g为重力加速度;c为常量。上式各项分别表示单位体积流体的压力能 p、重力势能ρgh和动能(1/2)*ρv ^2,在沿流线运动过程中,总和保持不变,即总能量守恒。但各流线之间总能量(即上式中的常量值)可能不同。对于气体,可忽略重力,方程简化为p+(1/2)*ρv ^2=常量(p0),各项分别称为静压 、动压和总压。显然 ,流动中速度增大,压强就减小;速度减小, 压强就增大;速度降为零,压强就达到最大(理论上应等于总压)。飞机机翼产生举力,就在于下翼面速度低而压强大,上翼面速度高而压强小 ,因而合力向上。 据此方程,测量流体的总压、静压即可求得速度,成为皮托管测速的原理。在无旋流动中,也可利用无旋条件积分欧拉方程而得到相同的结果但涵义不同,此时公式中的常量在全流场不变,表示各流线上流体有相同的总能量,方程适用于全流场任意两点之间。在粘性流动中,粘性摩擦力消耗机械能而产生热,机械能不守恒,推广使用伯努利方程时,应加进机械能损失项[1]。   图为验证伯努利方程的空气动力实验。   补充:p1+1/2ρv1^2+ρgh1=p2+1/2ρv2^2+ρgh2(1)   p+ρgh+(1/2)*ρv^2=常量 (2)   均为伯努利方程   其中ρv^2/2项与流速有关,称为动压强,而p和ρgh称为静压强。   伯努利方程揭示流体在重力场中流动时的能量守恒。   由伯努利方程可以看出,流速高处压力低,流速低处压力高。

热心网友:风速为零这个是伪命题。大气的上下流动不是因为气压差造成的。大气的上下压差本身就是上下气体的重量造成的,假如没有温度扰动,这个状态从宏观角度就是静止的,气体根本只有分子扩散,而不会出现宏观的流动。现实的例子就是10000米上下高空的平流层,也就是民航巡航时喜欢选择的高度。那里基本没有大气的上下对流从另一个角度讲,如果在这个直径0.5米的管道里,没有别的干扰的话,仅靠气体上下压力就能上下流动的话,最终结果应该是上下压力相同,也就是海拔=0的位置气压和1000米高度气压是一样的,这是不可能的; 如果上下压力不会相同,那么就永远有气压差,而这个气压差就永远会使管道内的气体流动,这样就造成了一个永动机,彻底违反了热力学第一定律。

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