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去看世博会最佳路线是什么啊?

来源:新能源网
时间:2024-08-17 16:04:04
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去看世博会最佳路线是什么啊?热心网友:早上5点钟到世博园,排队,7点钟进入园区大门,9点钟正式安检,早点去才拿的到中国馆的预约卷,之后以百米冲刺的速度奔向沙特馆,沙特馆看完估计上午

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早上5点钟到世博园,排队,7点钟进入园区大门,9点钟正式安检,早点去才拿的到中国馆的预约卷,之后以百米冲刺的速度奔向沙特馆,沙特馆看完估计上午就过去了,找地儿吃饭,下午看中国馆,(中国馆也要排队),看完后可以再去看省市区联合馆(就在中国馆旁),晚上再去看看小馆

热心网友:据了解,2010年上海世博会门票价格和种类已经全部面世了,2010年上海世博会门票第三期将会结束销售了,预期销售时间到2010年4月30日。 2010年上海世博会门票价格和种类分为以下几种:普通票150元,优惠票90元,特定日普通票190元,特定日优惠票110元,三次票400元,七次票 900元。但其中的优惠票,特定日优惠票,三次票以及七次票为新发售的2010年上海世博会门票种类。1.学生优惠票100元/张,平日普通票160元/张, 夜票90元/张,不知道买那一种?2.一天的就餐费80---100元。就这些,只是进入世博园内的费用,自己核算一下 住宿三星级要三、四百元/天。建议住宿 如家快捷、锦江之星、7天连锁、格林豪泰、莫泰168之类的经济型连锁酒店,大约二百元/天。世博会门票基准价160元/天/人/次,票有多种,具体看世博网站吃小吃 逛大街 算上交通费用(打的除外)一天大约80-100元。吃小吃也能饱肚子,饮食就用小吃替代算一并在内了,在上海除了米饭和炒菜之外大部分都可以算作点心小吃。生煎馒头、南翔小笼、锅贴、麻球、烧卖、春卷、蒸饺、炒面、炒年糕、冷面、牛肉煎包、排骨年糕、葱油饼、汤圆、虾肉小馄饨、糖糕、鸡鸭血汤、咖喱牛肉粉丝汤……吃小吃 去城隍庙(豫园),传统且档次高,此外那里有很多小商品,除此之外还有吴江路、云南南路(都离人民广场相对较近,风格各有特点)。要实惠可选择丰裕生煎、乔家栅、王家沙、白玉兰小吃、沈大成、大壶春……若去郊区,公交、地体往返路费大约60元,两顿饭七、八十元。青浦朱家角古镇、金山枫泾古镇、闵行七宝古镇、松江佘山天文台/国家森林公园、松江欢乐谷…… 上海世博会将限制团体购票保证散客票平衡日均客流:对散客和代理商网点要供票充足;严格控制团购,以消化前期已售团队游门票。  平衡昼夜客流:团队夜票不久以后就有望面市。昨日,上海世博会举行票务专题新闻发布会,世博局票务中心主任陈卓夫表示:截至5月26日,上海世博会累计销售3771.2万张各类门票,“后期仍将采取对散客和团队‘一放一控’的策略,以平衡日均总量冷热不均的情况。”  现场售票35%是夜票  随着夏季来临,夜票销售比例还将进一步上升  陈卓夫在昨日的发布会上称,截至目前,上海世博会的票务收入已达到50亿元人民币,这笔钱将会按照世博会总体运用资金统一使用。  在已售出的3771.2万张门票中,个人票为2776.5万张、团队票为994.7万张。5月1日开园后售票490.9万张。  由于游客基本都是有备而来,因此园区现场的售票秩序良好,供票充足,基本未出现长时间排队。截至26日,园区现场销售的各类当日票为89万张,其中夜票为30.7万张,约占35%。随着夏季的来临,夜票的销售比例还将进一步上升。  陈卓夫说,现阶段,会加快各网点门票配送的速度,同时根据实际销售情况,做到网点之间配票的平衡。  多次票为什么难买?  已卖掉总量的一半以上,大多集中在较大网点  对于近日市民游客反映的3次票、7次票难买的现象,陈卓夫回应说,多次票自开始销售以来,便由于其优惠的价格受到欢迎,“3次票、7次票确实有一个发售总数的控制,现在已经卖掉了这个数额的一半以上。”  陈卓夫称,许多代理商已将3次票、7次票集中在部分较大的网点销售,而不再分散在众多网点,“建议想买3次票、7次票的消费者,可以先致电各代理商咨询,然后再去购买。”  陈卓夫强调,为保证真正有入园参观意向的游客买到3次票、7次票,这类门票并不向团体销售,仅对个人发售。  为什么要限制团购票?  有单位团购大量门票作福利,许多现在还“囤”着  除了多次票以外,世博会平日票的销售将对团体采取限制。  陈卓夫解释说,目前世博门票已卖出3771.2万张,但总体入园人数只有600多万(截至28日),这就说明有大量已售出的门票还没有使用。“之前,有的单位团体购买了大量世博门票,用作员工福利等用途,许多门票现在还‘囤’着,这种情况很可能造成将来客流量的不均衡。”  陈卓夫说,为给参观者提供比较好的参观环境,世博局在票务销售方面采取了“一放一控”原则,“对散客和代理商网点,我们供票充足;‘控’是针对单位团购,现在是暂停接受这样的服务。如果真有需求,我们建议可以通过散客渠道或现场购票。若遇到特殊情况,要经过严格审批。”  据世博局统计,在世博开园前,门票散购和团购的比例大概为3比7;而从开园至5月23日,团购量仅占6.6%。“这也是我们严格控制团购的一个结果。”陈卓夫说,今后团购量还可能继续下降,“以消化前期已售团队游门票,平衡日均总量冷热不均的情况。”  为什么仍鼓励团队游?  跟团游保证在人多时能入园,还能均衡浦东浦西客流  虽然限制团购世博门票,但世博组织方仍鼓励团队游世博。  “我们非常鼓励大家能够报团参观世博会,这样不但能获得更好的服务,也能够更有秩序。”陈卓夫说,“同时,旅游团也能很好地解决浦东浦西游客分布不均衡的现象,随着团队游客的增多,目前浦西一个入口一天的团队数量已经可以达到两三万人。”  陈卓夫说,对于已经预约的旅行团,即使当天园区人数再多,“也一定能够保证进入园区。”  此外,陈卓夫还表示,世博局票务中心正在策划推出新门票——团队夜票,以平衡白天、夜间游客人数,不久以后就有望面市。

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第一,如何到达世博会园区??  世博园区的交通非常发达,园区有13个出入口,浦东5个,浦西3个,黄浦江沿岸水上入口4个,还有一个轨道交通出入口。  浦东的陆上出入口分布在后滩、园一路附近;长青路、耀华路;耀华路、上南路;云台路、浦东南路;白莲泾、世博大道(浦明路)、沂林路。  浦西的陆上出入口分布在鲁班路、龙华东路;西藏南路、中山南一路;半凇园路、保屯路、望达路。  水上的出入口叫做“水门”,分别位于:其昌栈(团队)、秦皇岛路(团队)、十六铺(团队),东昌路水门(散客)。  轨道交通的出入口为地铁13号线马当路站,具体位置在马当路、徐家汇路附近,上海地铁9号线可以在马当路站直接换乘到13号线经安检进入园区。据悉,马当路站届时会有500个闸机哦!  说了这么多,还是没能告诉大家怎么去园区:  先说上海的地铁吧。地铁6号线高科西路站可以与地铁7号线换乘,在那里出站,有短驳巴士接送游客前去世博园区。  地铁7号线后滩站出站就是世博园区进口。长青路站与规划中的13号线换乘,也是一个园区出入口。耀华路站与8号线换乘,出站是世博轴的起点,世博园区最大的主出入口就在那里!云台路下车出站,可以进到亚洲展区。高科西路可换乘6号线,有短驳巴士送至白莲泾出入口。  地铁8号线在西藏南路站可换乘4号线,出站是世博浦西园区最大出入口——西藏南路出入口。而在与7号线换乘的耀华路站下车是世博园区浦东的最大出入口上南路出入口。  地铁9号线在马当路站与世博专线地铁13号线实现换乘,可在站内直接经安检乘地铁进园参观。  地铁13号线是世博专用地铁,凭世博门票可免费乘坐。世博会期间只开放3站——马当路站、卢浦大桥站、世博园站。马当路站靠近徐家汇路,是园区唯一的地铁出入口,有大约500个安检闸机。而卢浦大桥站和世博园站都位于围栏区之内,主要供进园游客来往浦东、浦西两岸园区参观。  在金山、奉贤、青浦和崇明的游客可以通过远郊接驳专线巴士至轨交7、8、9号线沿线,通过换乘地铁到达园区。  另外,上海有近90多条公交线路可到达世博会园区,公交部门还会开设大站线路,主要有:17、18、36、43、45、65、66、82、89、96、253、610、614、733、802、806、869、871、910、周南线等。  在上海各大交通枢纽,公交部门会设立16条世博专线,通往后滩、上南路、白莲泾出入口。  如果跟着指定世博游旅行社参观的话,还会有旅游包车,包括上海各大旅游集散中心,上海赛车场等都会有旅游包车及省际旅游包车前往园区。旅行社还可以通过其昌栈、秦皇岛路、十六铺水门乘船进入园区。而散客观众要想通过水门前往园区只能通过东昌路水门。另外,水上游船费用是不包含在门票内的。在这里,我要请大家注意,如果没有获得许可,世博园区外500米至1.5公里的范围内是不允许私家车和出租车通行的。全市有4000辆世博专属出租车统一调度可进入先行区,21:00之后,管控区对所有出租车开放。

第二、世博会三日游攻略第一天:8:30 来到耀华路出入口排队等候入场。 9:00 进场后先到入口处的预约机前预约中国馆 的参观时间。散客参观园区各展馆都是现场预约,如果是跟着旅行社的话就省去了预约的麻烦。像中国馆这样超级热门的场馆,主办方实行 100% 预约制度。园区各出入口共有 200 台预约机,进门问一下志愿者就知道在哪里,当然在预约机旁也有志愿者会教你怎么操作,带有效证件和门票就行。预约完毕即可进行参观。进园从世博轴上走到底就是庆典广场,在那里有盛大的开园仪式。看完后去世博中心,每天的国家馆日开幕式在那里举行。看过世博中心之后去主题馆 ,那里有 4 个场馆,分别是城市人馆、生命馆、地球馆、公众参与馆。这几个场馆虽然都在一个建筑中,但是要分开排队,一般选择排队较少的先参观。原则上园区里每个场馆都有两条参观路线,快速通道是给走马观花的游客专用,建议大家在主要场馆及各国自建馆中走慢速通道。城市人馆中的生命•阳光馆值得一看,是世博会历史上第一座残疾人馆,志愿者和讲解员都是残疾人。地球馆里有个天桥,下面是个地球,往前继续参观你会发现地球里是个大型的球幕电影院。参观完主题馆时值午餐时间。在世博中心和主题馆之间有条中华美食街,中国 31 个省、市、自治区、直辖市的特色美食,中华料理的 8 大菜系应有尽有。东方歌舞团每天在演艺中心有两场免费演出。从演艺中心向中国馆方向走,先看到台湾馆,那建筑怎么看都像抽水马桶,不过里面的 LED 球幕天灯算是亮点。这建筑的设计师曾经设计过台北 101 大厦。13:30 左右,去中国馆排队。中国馆排队少则 45 分钟,多则 2 小时以上。进场后乘电梯最先到达 49 米那层。那里有几个亮点,一是周围一圈像东方明珠一样的钢化玻璃地板,脚下就是等候广场。第二,一定要看陆川拍的一部电影。第三,这层还有个 100 多米宽的《清明上河图》。看完 49 米可以去 41 米那层。那里是乘坐轨道游览车参观的,排很长的队大家也要去坐坐,感觉是不同的哦!最后是 33 米那层,介绍未来中国低碳城市的,看看自己未来生活在怎么样的环境中。参观完中国国家馆之后,建议大家去旁边的省市区馆,各个省区市都会在里面有 600 平方米的空间,各具特色。然后去澳门馆和香港馆,同样是 600 平方米。澳门馆最上面可以躺在地上看天花板放电影。参观完咱中国的展馆之后又回到了门口,千万别出去哦。休息一下之后往东走去阿曼馆、巴基斯坦馆、以色列馆,顺带着看看斯里兰卡馆。前三个是自建馆,仔细参观,斯里兰卡是租赁馆,稍显逊色些。 过马路去尼泊尔馆,那里有千年佛舍利。印度馆就在尼泊尔馆旁边。之后是沙特馆,这可是外国馆中投资最大的, 13 亿元人民币!在沙特馆里有全球最大的 IMAX 影院。看完沙特去亚洲联合馆,走马观花之后去摩洛哥馆。摩洛哥馆是个玻璃盒子。摩洛哥旁边的土库曼斯坦馆和卡塔尔馆都是租赁馆,可简单参观,接着看到的就是“沙丘”——阿联酋馆。阿联酋馆值得一看,世博会结束后会拆运回去,在阿布扎比重新搭建起来。夕阳西下,您可以休息一下,买点吃的,园区里的自来水都可以喝,每走 5 分钟就有一个餐饮店,所以很方便。散步去看黎巴嫩、伊朗、朝鲜、亚洲联合馆、乌兹别克斯坦馆。看完你就来到了哈萨克斯坦馆,也是个自建馆。过马路是有两个值得一看的场馆——日本馆和韩国馆。他们之间相隔着越南馆和亚洲联合馆。日本馆和韩国馆夜景不错,又靠近黄浦江,是世博公园和白莲泾公园的交界处。沿着世博大道往演艺中心走,如果运气好会有巡游,庆典广场举行闭园仪式。

第二天:8:30 就到达园区,从长青路大门进入园区参观。进园第一件事还是预约,推荐预约美国、英国、法国、瑞士馆 ,预约时间可选择在下午或晚上。 从长青路出入口进园右边是泰国馆,大致浏览后出馆。在泰国馆前面铁锈一样的大建筑就是澳大利亚馆。在澳大利亚右手边圆形的音乐盒一样的建筑是新加坡馆,顶层有花园。旁边是马来西亚馆,东南亚典型建筑,里面可以看演出,是马来西亚 47 个民族的舞蹈,另外还有一些马来西亚旅游城市的介绍。之后来到了新西兰馆,馆外有毛利舞表演。该场馆的特效是《指环王》特效团队做的,身临其境。出新西兰馆找一找旁边有很多竹子穿屋顶而出的建筑,那就是印度尼西亚馆,从新西兰馆到印尼馆隔了个柬埔寨馆,是租赁馆。然后去国际组织联合馆、文莱馆、菲律宾馆,在休闲广场歇息。直接上高架步道,往黄浦江方向走,看到蓝色的 UN 馆就下去,那是联合国联合馆,一定要看的。旁边的世界气象组织馆是最精彩的,那是唯一的国际组织自建馆,天气好的话可以看到场馆外面有彩虹。前面的红十字馆也值得一看,白色帐篷一样的建筑。旁边淡蓝的建筑是太平洋联合馆,走马观花掠过。出门是主题广场,看看演出。往联合国馆方向走是两个租赁馆——世界贸易馆 和国际信息馆,人少的话就去看看吧。参观到这里,应该是中午了,请大家吃饱喝足,因为下面的旅程很精彩。越过联合国馆旁边的马路 ( 长青路 ) ,看到有个藤条篮子,那就是西班牙馆,一定要看的。门口休闲广场旁是摩纳哥馆和塞尔维亚馆,都是租赁馆。休闲广场另一边是比利时-欧盟馆,里面有免费巧克力,还举办欧洲知识竞答,每周抽奖钻石,每月抽欧洲游大奖。比利时旁边是波兰馆,像个剪纸包装的盒子,上面有咖啡馆。波兰馆旁边,靠黄浦江的一边有缆车坐,就是瑞士馆,个人以为缆车是其唯一亮点, IMAX 没有沙特馆大,内容也不好看。瑞士馆外立面会闪光,可用相机闪光灯拍照,它会把风能、光能转化成电能的。瑞士馆旁边是法国馆,里面有很多艺术珍品,包括罗丹的《青铜时代》等。还会有 2010 对新人在里面举办大型婚典。法国馆旁边靠波兰馆那面是德国馆,里面有个球,你喊响点就会摆动,互动展项很多。参观完德国馆之后过北环路去爱尔兰馆,走马观花后去挪威馆。挪威馆不大,是树和膜的结构,旁边是乌克兰馆和冰岛馆,都不大。再过去就是瑞典馆, 4 个盒子建议都走一走,下来看到的是丹麦馆。丹麦馆的自行车可以体验下, 500 辆自行车都只有前刹车,只要你往后踩踏板就是后刹车了。丹麦馆里还有小美人鱼雕像。丹麦馆旁边是芬兰馆。丹麦馆和芬兰馆对面是拉脱维亚馆和爱沙尼亚馆。过高架步道,去对面的葡萄牙馆、斯洛伐克馆、捷克馆,都是租赁馆,其中捷克不错。捷克馆过去就是欧洲联合一馆和二馆,匈牙利馆、波黑馆和白俄罗斯馆。 过西营路,是加勒比联合馆 ,对面是古巴馆,都可以掠过。古巴馆过去是委内瑞拉馆,进去 8 字形绕一圈出来就是智利馆,里面有口井,拍照留念吧,因为地球另一面就是智利。智利旁边是墨西哥馆,累了去风筝林休息,场馆却是在地底下,很凉快呦!过了墨西哥馆去加拿大馆,加拿大馆有太阳马戏看,很精彩。加拿大馆过去是秘鲁馆,有美食呦!而后是哥伦比亚馆和巴西馆,出了巴西馆看到美国馆了吧?先别去,先去中南美洲联合馆,以前上海第三钢铁厂的厚板车间改造的,很有韵味。然后去美国馆,进口有瀑布和大屏幕。在美国馆内餐厅用晚餐,周边配套服务也不少,你可以自己选择。出来是一连串的租赁馆:阿根廷、斯洛文尼亚、南非、埃及、突尼斯、阿尔及利亚、安哥拉、尼日利亚、利比亚、立陶宛、克罗地亚馆。草草看完之后去俄罗斯馆吧,有 12 座花瓣塔楼的童话世界。然后看到有个切开的青苹果,到里面去看场电影,那是罗马尼亚馆。罗马尼亚馆参观完是奥地利馆,接着是荷兰馆,再是卢森堡馆。意大利馆很不错,建筑材料是透明混凝土。旁边就是璀璨的英国馆,几万个发光触须随风摆动。最后,去非洲联合馆结束一天的行程,里面有非洲集市。馆外有一个占地 10 公顷的游乐场。过去是市中心唯一的湿地公园——后滩公园。从后滩出门就是地铁 7 号线。

第三天:前两天的旅程已经覆盖了世博会浦东园区的展馆。浦西园区则集中了企业馆。8:30 到园区入口。乘地铁 8 号线在西藏南路站下车就是浦西世博园区最大的出入口了。进去先看到老厂房改建的江南造船博物馆,在里面可以看到中国的制船历史,还有郑和宝船的模型。 从中国船舶馆出来后往南浦大桥方向走,先去中国民营企业馆,阿里巴巴、红星美凯龙这样的民营企业会在里面联合参展。而后是万科馆,那馆是麦垛压制而成的,可以去看看 2049 年中国城市的模样。万科的旁边是远大馆,场馆的建筑构思和设计都体现了环保,另外还有新型节能环保空调的展示。看完远大馆就去城市最佳实践区。其中大阪、台北的展馆都算不错,还有巴西圣保罗的案例都值得一看。看到天桥就上去,在靠近中山南路那边是城市最佳实践区里最精彩的北部建设案例区。那 里有上海的“沪上生态家”,告诉大家现代居住环境的创新。还有百年老当铺——澳门德成按,上去有金庸图书馆。另外西安的大明宫和宁波的滕头村也不错。国外 方面我推荐大家去伦敦的零碳馆,汉堡的汉堡之家,沙特麦加的帐篷城,还有马德里的竹屋。城市最佳实践区本身就是个展品,所有的灯光效果来自法国里昂的设 计。之后重新过天桥去南部街区,到世界城市广场,广场中央有舞台,可以看演出,烟囱底下是未来馆,下午去看。时值中午,首要任务是吃饭,未来馆靠近天桥那边的餐厅是浦西最大的,推荐去那里吃。   参观完未来馆,重新往企业馆方向走,这次的参观线路是中国航空、信息通信、上汽通用。中国航空馆像一朵白云。信息通信馆是中国移动和中国电信打造的。上汽通用馆会带你体验 2030 年城市交通状况。之后可以在博览广场看演出,或在原来江南造船厂的老船坞旁嬉戏。然后去震旦馆,如果你爱收藏的话,那是世博会园区参观的首选,如果你不喜欢的话了解中华的玉石文化也是一种学习。震旦馆出来是铁路馆。铁路馆旁边是上海企业联合馆,余秋雨是艺术总监,外立面是 CD 光盘,还有很多高科技的元素,里面有世界上最先进的机器人——海宝。上海企业联合馆旁边是中国人保馆。江南公园可供休息、吃饭。晚上可以去看可口可乐馆。旁边是太空家园馆,展出最先进的航天技术。接着去国家电网馆,国家电网馆的网站有预约,可直接进去。国家电网馆出来抬头就是石油馆的大屏幕。靠近黄浦江的是韩国企业联合馆。 最后,大家可以去了解一下世博会 160 年的历史,到世博博物馆参观,世博博物馆和综艺大厅是一个建筑,可以在里面观看演出。看完之后去文明馆,了解一下城市的昨天。文明馆旁边就是日本产业联合馆。最后,从鲁班路出口离开园区,出口处就是卢浦大桥,白天可以付 68 元爬到最上面俯览整个园区。在鲁班路出口有地铁 4 号线、公交 17 、 36 、 146 路。

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