动车组减速发电的原理

热心网友：你指的是再生制动？再生制动（Regenerative braking）亦称反馈制动，是一种使用在汽车或铁路列车上的制动技术。在制动时把车辆的动能转化及储存起来；而不是变成无用的热。最普通的制动方法会把车的动能以摩擦直接转化成热能。“再生制动”和另一种原理接近，但较为简单的“动力制动”（Dynamic Braking），则是把电动机转成发电机使用，把车辆的动能转成电能。动力制动通常只会把产生的电，经过电阻转成无用的热放走。而再生制动则会把电力储起来或透过电网送走，再生循环使用。使用再生制动的车辆仍然会有传统的摩擦制动，提供快速、强力的制动。一般的再生制动只会把约百分之三十的动能再生使用，其余的动能还是成为热。这效率根据不同的使用环境而有所不同。再生制动在电气化铁路列车，及电力或电、油混合动力汽车上常见。电动列车通常是把产生的电力输回电网，而道路车辆则可能把电力储在飞轮、电池或电容器之内。旧式的动力制动则会把电力在电阻转成热后放走。在液压混合动力车上，车辆在制动时，车轮的液压马达会变成为车轮带动产生泵的作用，将动力变成液压系统的压力。