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台风是如何形成的?

来源:新能源网
时间:2024-08-17 14:59:13
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台风是如何形成的?热心网友:台风的成因,至今仍无法十分确定,但已知它是由热带 大气内的扰动发展而来的。在热带海洋上,海面因受太阳直 射而使海水温度升高,海水容易蒸发成水汽散布在空中

热心网友:台风的成因,至今仍无法十分确定,但已知它是由热带 大气内的扰动发展而来的。在热带海洋上,海面因受太阳直 射而使海水温度升高,海水容易蒸发成水汽散布在空中,故 热带海洋上的空气温度高、湿度大,这种空气因温度高而膨 胀,致使密度减小,质量减轻,而赤道附近风力微弱,所以 很容易上升,发生对流作用,同时周围之较冷空气流入补充 ,然后再上升,如此循环不已,终必使整个气柱皆为温度较 高、重量较轻、密度较小之空气,这就形成了所谓的「热带 低压」。然而空气之流动是自高气压流向低气压,就好像是 水从高处流向低处一样,四周气压较高处的空气必向气压较 低处流动,而形成「风」。在夏季,因为太阳直射区域由赤 道向北移,致使南半球之东南信风越过赤道转向成西南季风 侵入北半球,和原来北半球的东北信风相遇,更迫挤此空气 上升,增加对流作用,再因西南季风和东北信风方向不同, 相遇时常造成波动和旋涡。这种西南季风和东北信风相遇所 造成的辐合作用,和原来的对流作用继续不断,使已形成为 低气压的旋涡继续加深,也就是使四周空气加快向旋涡中心 流,流入愈快时,其风速就愈大;当近地面最大风速到达或 超过每秒17.2公尺时,我们就称它为台风。参考资料:http://vod.ktps.tp.edu.tw/net/stu/509/stu50901/www/123.htm

热心网友:在气象学上说『台风』是一种暖中心结构的剧烈『热带气旋』,热带气旋就是指热带海洋上的低气压。在北半球的台风,其近地面的风,以台风中心为中心作逆时针方向旋转,在南半球作顺时针转动。台风的范围相当大,由气象卫星仅能显示整个台风范围,至于台风内部的垂直结构,则藉由气象侦察飞机从各种不同高度不同方向,可知云柱中心部分是无云或云层很薄且没有风雨现象,这就是『台风眼』。从台风眼向外,刚离开台风眼处,云层最浓厚而风雨亦是最大之处,谓之『云墙』。而后渐向外云层渐高也渐薄,风雨渐弱。所以自台风中心向外到平均风速每秒十五公尺处,亦即相当于七级风处,这一段距离叫作暴风半径,在这暴风半径以内的区域谓之台风的『暴风圈』。『台风的成因』,至今仍无法十分确定,但已知它是由热带大气内的扰动发展而来。亦即热带洋面因受太阳直射使得海温升高,海水蒸发成水汽散布在空中,故热带海洋上的空气温度高、湿度大,这种空气因温度高而膨胀,致使密度减小、质量减轻,而近赤道附近地区风力微弱,所以很容易上升,发生对流作用,其中水汽上升凝结所释放出热量,更有助于空气的上升运动,同时周围较冷空气流入补充,然后再上升,如此循还不已,终必使整个气柱皆为温度较高、重量较轻、密度较小的空气,这就是所谓的热带低压。在夏季,太阳直射区域北移,致使南半球的东南信风越过赤道转向成西南季风侵入北半球,和原来北半球的东北信风相遇,更迫挤此空气上升,增加对流作用,再因西南季风和东北信风方向不同,相遇时常造成波动和旋涡。这种西南季风和东北信风相遇所造成的辐合作用,和原来的对流作用继续不断,使已形成为低气压的旋涡继续加深,也就是使四周空气加速向旋涡中心流动,当近地面最大风速到达每秒17.2公尺以上时,我们就称它为『台风』。所以『台风的形成条件』可归纳以下四个:1、热带暖洋面---海温大于26以上。2、低层要先存在一低压扰动---即不同方向不同秉性的风辐合,且发生波动而成旋涡。秋分之后,太阳直射部分南移,南半球的东南信风不易侵入北半球,这也就是为何北半球台风多发生在夏、秋之际,冬、春二季较少的原因。3、生成位置在近赤道地区---因地球的自传有助于旋涡的形成。4、整个对流层垂直风切要小---此条件可使水汽因对流凝结所释出的热量,始终在加热有限范围内的同一气柱,而使之很快形成暖中心结构。

热心网友:摩擦

热心网友:taifeng-----台湾的风嘛你要去问有关当局

热心网友:热带海洋上的空气温度高、湿度大,这种空气因温度高而膨 胀,致使密度减小,质量减轻,而赤道附近风力微弱,所以 很容易上升,发生对流作用,同时周围之较冷空气流入补充 ,然后再上升,如此循环不已,终必使整个气柱皆为温度较 高、重量较轻、密度较小之空气,这就形成了所谓的「热带 低压」。然而空气之流动是自高气压流向低气压,就好像是 水从高处流向低处一样,四周气压较高处的空气必向气压较 低处流动,而形成「风」。

热心网友:台风的成因,至今仍无法十分确定,但已知它是由热带 大气内的扰动发展而来的。在热带海洋上,海面因受太阳直 射而使海水温度升高,海水容易蒸发成水汽散布在空中,故 热带海洋上的空气温度高、湿度大,这种空气因温度高而膨 胀,致使密度减小,质量减轻,而赤道附近风力微弱,所以 很容易上升,发生对流作用,同时周围之较冷空气流入补充 ,然后再上升,如此循环不已,终必使整个气柱皆为温度较 高、重量较轻、密度较小之空气,这就形成了所谓的「热带 低压」。然而空气之流动是自高气压流向低气压,就好像是 水从高处流向低处一样,四周气压较高处的空气必向气压较 低处流动,而形成「风」。在夏季,因为太阳直射区域由赤 道向北移,致使南半球之东南信风越过赤道转向成西南季风 侵入北半球,和原来北半球的东北信风相遇,更迫挤此空气 上升,增加对流作用,再因西南季风和东北信风方向不同, 相遇时常造成波动和旋涡。这种西南季风和东北信风相遇所 造成的辐合作用,和原来的对流作用继续不断,使已形成为 低气压的旋涡继续加深,也就是使四周空气加快向旋涡中心 流,流入愈快时,其风速就愈大;当近地面最大风速到达或 超过每秒17.2公尺时,我们就称它为台风。