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雾是怎样形成的?

来源:新能源网
时间:2024-08-17 14:41:08
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雾是怎样形成的?热心网友:雾和云都是由浮游在空中的小水滴或冰晶组成的水汽凝结物,只是雾生成在大气的近地面层中,而云生成在大气的较高层而已。雾既然是水汽凝结物,因此应从造成水汽凝结的

热心网友:雾和云都是由浮游在空中的小水滴或冰晶组成的水汽凝结物,只是雾生成在大气的近地面层中,而云生成在大气的较高层而已。雾既然是水汽凝结物,因此应从造成水汽凝结的条件中寻找它的成因。大气中水汽达到饱和的原因不外两个:一是由于蒸发,增加了大气中的水汽;另一是由于空气自身的冷却。对于雾来说冷却更重要。当空气中有凝结核时,饱和空气如继续有水汽增加或继续冶却,便会发生凝结。凝结的水滴如使水平能见度降低到1千米以内时,雾就形成了。  另外,过大的风速和强烈的扰动不利于雾的生成。  因此,凡是在有利于空气低层冷却的地区,如果水汽充分,风力微和,大气层结稳定,并有大量的凝结核存在,便最容易生成雾。一般在工业区和城市中心形成雾的机会更多,因为那里有丰富的凝结核  霾的形成  城市里大楼越建越高,阻挡和摩擦作用使风流经城区时明显减弱。静风现象增多,不利于大气中悬浮微粒的扩散稀释。  逆温层好比一个锅盖覆盖在城市上空,高空的气温比低空气温更高。这使得低空中的悬浮微粒难以向高空飘散。  城市人口增长、工业发展、机动车辆猛增、污染物排放,都导致了悬浮物大量增加。

热心网友:雾霾的形成是由二个方面的因素决定:一是形成雾霾的气象条件,再一是形成雾霾人为因素。  一、在暖湿气流的控制下,地表的水蒸气不能上升,空气湿度增加形成雾。  二、由于工业生产废气、汽车尾气、建筑尘埃、等小颗粒大量混入中,形成霾。大概就是如此。

热心网友:雾和云都是由浮游在空中的小水滴或冰晶组成的水汽凝结物,只是雾生成在大气的近地面层中,而云生成在大气的较高层而已。雾既然是水汽凝结物,因此应从造成水汽凝结的条件中寻找它的成因。大气中水汽达到饱和的原因不外两个:一是由于蒸发,增加了大气中的水汽;另一是由于空气自身的冷却。对于雾来说冷却更重要。当空气中有凝结核时,饱和空气如继续有水汽增加或继续冶却,便会发生凝结。凝结的水滴如使水平能见度降低到1千米以内时,雾就形成了。  另外,过大的风速和强烈的扰动不利于雾的生成。  因此,凡是在有利于空气低层冷却的地区,如果水汽充分,风力微和,大气层结稳定,并有大量的凝结核存在,便最容易生成雾。一般在工业区和城市中心形成雾的机会更多,因为那里有丰富的凝结核存在。

热心网友:雾是接近地面的云。它是当大气里的湿气由地球表面蒸发,上升并冷凝后生成的。雾与云的主要分别是雾接触地面,而云则不会。雾有数种不同类型,主要根据凝固的成因不同而作出分辨。 雾的种类 辐射雾︰在日落后地面的热气幅射至天空里,冷却后的地面冷凝了附近的空气。而潮湿的空气便会因此降至露点以下,并形成无数悬浮于空气里的小水点,这便是辐射雾。它主要在秋天或冬天的清晨,天晴且风弱时出现,在日出后不久或风速加快后便会自然消散。 平流雾︰当暖湿空气平流到冰凉的地面上,较下方的空气会冷却而生成雾。这种现象通常在冬天发生,持续较长时间,有时甚至可达数百米厚度。 蒸气雾︰这通常在冷空气流过较暖的水面时形成。水蒸气会很快便经由蒸发作用而进入大气层并且逐渐降至露点以下而冷凝,最后形成蒸气雾。蒸气雾通常会在极地发生,并且最常见于晚秋及早冬时的大型湖泊旁。它与大湖降雪效应及大湖降雨效应有密切关系,并且通常会生成冻雾或白霜。 锋面雾︰锋面附近的空气里的水滴或雪等降水粒子向下降至云层以下,并使水点蒸发为水蒸气,当水蒸气在露点凝固后发生冷凝现象而生成锋面雾,气温下降而导致空气饱和时亦会生成。 上坡雾︰当风将空气吹向山坡时,使其向上流动,再因绝热膨胀而冷凝时产生上坡雾。 谷雾︰这个通常发生在冬天的山谷里。当较重的冷空气移至山谷里,暖空气同时亦在山顶经过时产生了温度逆增现象,结果生成了谷雾,而且可以持续数天。 冰雾︰当任何类型的雾气里的水点被冷凝为冰片时便会生成冰雾。通常需要温度低于凝点时亦会生成,所以常见于南北极。 冻雾︰当雾里的水点在物体表面凝固时生成白霜,这时的雾景被称为冻雾,常见于云层底部的山顶。 低雾︰当雾掩盖天空的范围不及60%时,称为低雾。 所有雾均是在相对湿度达100%及空气温度降至露点以下时生成,这是水蒸气在这种环境会受压而冷凝的关系。 在理论上,所有类型的雾均会在受到日照后逐渐消散。而雾一般会在清晨时份出现,下午时份最少出现,这是因为日照猛烈的关系。 雾会降低能见度。虽然部份交通工通因为使用雷达而不受影响,但大部份车辆均会在大雾时慢驶并使用更多光线照明。马路上的雾特别危险,很容易酿成意外。而雾亦会对飞机升降做成影响,所以机场管理者通常要采取措施来驱散雾气。