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如果电动汽车使用汽油发电机发电,会产生怎样的后果?

来源:新能源网
时间:2024-08-17 14:29:49
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如果电动汽车使用汽油发电机发电,会产生怎样的后果?问题描述:如果电动汽车使用汽油发电机发电,会产生怎样的后果?领域专家:丰田有这样的车。那些扯什么能量守恒的,请先学会本质原理再说。

问题描述:如果电动汽车使用汽油发电机发电,会产生怎样的后果?

领域专家:丰田有这样的车。

那些扯什么能量守恒的,请先学会本质原理再说。能量守恒不是简单的加减,这里面带有其他质量损耗和热损耗,配置好比例才是最大能量守恒。

该原理为内燃式能源车的原理。其排量近乎不记,因为排气的地方使用了接管,将废气二次燃烧。其后,推动永磁发电机发电,消耗磁能,发电直接推动电动机运转,车轮刹车时电磁刹车和热压敏刹车共同作用,回收电能。这个方案使得丰田这款车可以使用少量油行驶更长里程。至少达到一般燃油车更高的里程。而且这方案还有一个目前电动车界所谓的难题存在里面。这就是,这车的发电功率并不高,而电动机功率也一般,但是续航里程却奇高。

其实主要是,现在的电动机的原理,所有人都认为它是完美的,所谓的互联网车企们,本身技术不过关买了个不成熟电机就嚷嚷着弯道超车,一块电池,放在不成熟的结构上,浪费了大量能源而且能源利用率低下却还洋洋自得不思进取的后果。

其实,理论电动车续航里程,本该比丰田这款车长才对。

而丰田造这款车的目的,其实是给工业界和商界示威,展现自己的实际质造工艺程度,而不随大流假大空。因而,可以想象丰田想表达的是“电动车什么的,随随便便丰田都可以造,这车不是电动,能源利用率都可以这样,那些全世界骗钱的都是笑话罢了”。

结论:这个方案可行,但是不是好方案,能量守恒也不是简单加减。而丰田造这车,不是说这车多好,而是告诉人们电能汽车制造,关键不是制造,是要质造。丰田生产纯电车没技术问题,随时都可以,只是它还要做得更好,霸占市场。

其野心很可怕,需要深刻认识。

领域专家:如果控制好污染是否可以的很环保,汽车加速时间很短电动机足够有扭矩。短加速汽油机燃烧很不充分的,而慢速电动机优势更大,长途除非很高速风阻很大,否则电机也足以应付,总体可以达到很低的排放标准。纯电动车和氢动力车,只是排放向上游电厂了,并不环保,而且还有其他成本过高和充电时间问题。

领域专家:一次能源的效率是二次能源无法比拟的,用发动机带动发电机发电再给电动车使用,远不如发动机直接驱动

领域专家:记着能量守恒定律,每次能量转换都会有损耗。汽车:汽油(化学能)燃烧驱动发动机使汽车前进(机械能)。

电动车用发电机:汽油(化学能)燃烧驱动发电机(机械能)产生电(电能),电储存到电池里(化学能),电池里的电(电能)推动电动机(机械能)。

你说哪种车更节能环保、更省油?

领域专家:那不是撑得难受吗,哪如买台汽油车!!

领域专家:那不就是理想牌汽车

领域专家:照样污染环境