20W左右的车买什么车型最好？

热心网友：接近二十万的 ⒈别克君威，现在已经没产了，如果想买要订购。这车老牌子，质量没的说。 ⒉大众 PASSAT，德国车，性能质量方面没的说。 ⒊现代的索那塔，御翔。 还有今年比较流行的广丰的凯美瑞，质量不错十五万左右的 ⒈中华尊弛,骏捷 尊贵型的 买华晨的车 不光为了支持国货 车真的不错 我的就是尊驰 ，开上去很有气势。 ⒉高尔夫或宝来。 产品质量好，性价比较好

热心网友：楼上的~你从哪复制的啊 ??人家问的是20万！左右 ！ 回答问题！ 个人觉得新出的几款 丰田凯美瑞~本田第八代雅阁~蒙迪欧智胜~上汽荣威550~克莱斯勒铂锐~大众速腾~尼桑新天籁~这些都是新出的~比较不错~价位总体都在17.89万-30万不等~ 前几天舅舅买车的时候就是考虑这几款车~

热心网友：凯美瑞或者迈腾

热心网友：德国车你可考虑速腾，如果明年建议再看看上海大众的斯柯达。 日本车你可考虑锐志，最适合高速，有弯道杀手之美称。 省油只能是相对的，速腾有油耗控制在8L左右的，锐志跑高速只要7L左右，关键还在驾驶，不同的驾驶风格就有不同油耗水平。

热心网友：迈腾或凯美瑞和本田雅阁

热心网友：08款雅阁，帕萨特，凯美瑞这几个都差不多。还有现代。如果不介意的话也可以买中华2.0S，酷宝.

热心网友：凯美瑞 荣威750 致胜 迈腾

热心网友：本田雅阁.凯美瑞

热心网友：帕萨特 第八代雅阁 马6 凯美瑞

热心网友：新马自达6

热心网友： 新天籁 2.5L XL Res 剧院版-引擎参数 标准引擎 VQ25DE V型六缸（带NICS可变进气控制系统、C-VTC连续可变气门正时智能控制系统） 标准变速器 无级变速 标准排量 2496 cc 气 门 数 24 最大功率 136/6000 KW/rpm 最大扭矩 232/4400 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 9.5 升/百公里 最高时速 km/h 加速时间 9.8 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准 新天籁 2.5L XL Res 剧院版-转向/悬挂/轮胎 驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式 悬挂方式 带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂（脉冲式阻尼回弹弹簧）/多连杆式独立后悬挂（前/后） 轮毂尺寸 轮 胎 205/65 R16 尺寸和重量 车身重量 1582 kg 轴 距 2775 mm 轮 距 1560/1560 mm（前/后） 全车长度 4850 mm 车身宽度 1795 mm 车身高度 1475 mm 通过性 最小转弯半径 5.3 m 最小离地间隙 140 mm 最大爬坡度 % 接近角 ° 离去角 ° 货舱容积 行李舱容积 506 L 油箱容积 70 L 标准座位数 5 新天籁 2.5L XL Res 剧院版-配置 外观/内饰 前/后阅读灯 前雾灯 后雾灯 高位刹车灯 电动天窗 铝合金轮圈 真皮座椅 HID自动开闭氙气前大灯（照明高度自动调节） LED大型组合尾灯 电动调节车外后视镜（可电动折叠） LED后视镜转向灯 新式无骨雨刮器 前风挡防紫外线高效隔热玻璃 真皮高质感排挡杆 舒适性配置 扬声器数量11个 电动车窗 带防夹功能车窗 防眩目内后视镜 前大灯清洗装置 DVD播放器 多功能方向盘 智能遥控钥匙 一键式启动系统 7英寸彩色多功能液晶显示屏 Bose 5.1声道环绕音响系统 6碟CD播放器（带MP3功能） RES后席娱乐系统 驾驶席电动8向调节座椅 可调式腰部疲劳缓解装置（驾驶席座椅） 副驾驶席电动4向调节座椅 后席大型中央扶手 后席中央头枕 双区独立控制自动空调 镀铬环大型三连仪表盘 行车电脑 停车制动系统（脚式制动） 延时熄灭车内照明灯 顶置高级眼镜盒 车辆安全/防盗配置 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 预紧式前座椅三点式安全带 后座椅三点式安全带 倒车影像监视系统 多通道式Zone Body区域车身 UHSS超高刚性车身 High－μ超高摩擦力刹车装置 BA辅助刹车制动系统 侧辅助安全气囊 大型窗帘式辅助安全气囊 前席主动安全保护头枕 行李箱应急开启系统 发动机防盗锁止系统 其他功能配置 ASCD定速巡航系统(带方向盘快捷键) TOPS随速感应智能转向系统

热心网友：绝对顶雅阁八代。

热心网友：20W没什么好车

热心网友：思域不错 我就一辆 提速很快

热心网友：北方网车讯：2006年8月5日，由《重庆商报》策划组织的“1.8L黄金排量油耗PK赛”在重庆汽博中心摆开阵势，思域、花冠、桑塔纳2000、福克斯、依兰特等6款1.8L排量的车型“摩拳擦掌”，在现场展开了一场现实版的油耗PK赛。　　经过近1个半小时的外环高速路测试，东风本田思域凭借百公里4.47L的油耗成为当之无愧的“节油王”；福克斯百公里油耗5.8L的成绩位居节油赛第二，这让人们对美国车耗油的印象得到改观；花冠因为在此次PK赛中使用的是自动波，最后不得不憋气败下阵来。　　从此次油耗PK赛中，我们不难看出，作为中级轿车的起步排量，1.8L的确兼顾油耗和动力，象思域、福克斯等车型的油耗其实与1.5L-1.6L排量轿车的油耗相差并不大，但从车型上，1.8L排量却已跨入了更高级别的中级车领域。　　链接：比赛准备与测试　　为了让此次测试活动尽量公平，并尽量接近人们平时使用中的真实油耗，比赛要求所有车辆不能加装任何节油产品，不能将备胎取出，整个测试过程必须开空调。整个比赛过程，每个测试车辆都有一名工作人员随车监督。加油时要求所有车辆将油加满，直到可以从油箱口看到油面为止。同时，所有车辆将里程表清零。随后，所有测试车辆进入测试路段——重庆外环高速，经过了接近1个半小时，所有车辆跑完了90公里左右的测试路程，最后，返回金开大道加油站进行油料补给。比赛结束后，补给标准与测试前的标准保持一致。最后用补给的燃油升数除以里程数，再乘以100，最终获得各参赛车型的百公里耗油成绩。　　参赛车型：思域1.8L手动挡　　百公里测试油耗：4.47L　　节油秘籍：　　车主梁先生的思域还没有过磨合期，理论上没有过磨合期的车油耗都可能会有些偏高，但是梁先生对此次PK赛却很有信心。梁先生告诉记者，他的信心来自自己近十年的驾车经验，也来自这款号称“油耗相当于1.5L级别，动力相当于2.0L级别”的1.8L思域车。　　据梁先生介绍，买车时销售人员一直向他宣扬思域这款1.8L的i-VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)发动机是如何如何的好，从提车的那一刻开始，他就一直想一试身手，看看思域的节油效果和动力是不是有宣传的这么好。今天初步一试，百公里居然只有4.47L，“哪里象开的1.8L车，简直象1.3L的车”，梁先生坦言，他对这个油耗也相当吃惊，但至少可以肯定的是，在相同测试方法和相同路程的前提下，在1.8L级别车型中，他的思域在节油上的确算得上是佼佼者。　　除了车本身的性能外，梁先生认为省不省油与司机的驾驶习惯太有关系了，行驶过程中如何少踩刹车，如何让车最大化保持匀速行驶，这些节油方法说起来简单，但真正使用起来却很考驾驶技术。凭借近十年的驾驶经验，谦虚的梁先生认为自己在驾驶技术虽谈不上出类拔萃，但应该还算个“老司机”。　　参赛车型：福克斯1.8手动挡　　百公里测试油耗：5.8升　　节油秘籍：　　车主邹先生告诉记者，由于“小福”身材有点超重，推荐起步时转速稳在1200左右，快速转入2挡，这样也不会造成动力的浪费。而在一般的下坡路段时，建议用5挡而不是空挡滑行。他还告诉记者，福克斯装备的Duratec-HE DOHC 16V反置式发动机，技术层面看已经相当出色，因此个人驾驶习惯将对油耗起到相当大的作用。他建议在驾驶时尽量不要猛加油、猛踩刹车，而是要做到提前判断、提前动作。　　参赛车型：桑塔纳20001.8L手动挡　　百公里测试油耗：6.23L　　节油秘籍：　　车主陈先生此次参赛的心态最好，他告诉记者，此次参赛拿不拿奖无所谓，他就是想看看他的“小桑”到底百公里油耗是多少。陈先生告诉记者，不要小看桑塔纳2000，虽然技术上它已谈不上什么先进，但桑塔纳的这款1.8L发动机凭借成熟的技术，平时使用在省油上也不含糊。他以前简单测算过，高速上“小桑”的油耗一般不会超过7.8L，如果运气好，甚至可以达到6.5L左右或更低。　　陈先生认为开车要省油，首先一定要“脚下留情”，不要轰大油，因为要求开空调，陈先生认为一定让转速保持在2000转左右，不超过3000转，这种条件下使用空调对油耗影响最小。　　参赛车型：伊兰特1.8L手动挡　　百公里测试油耗：6.71升　　节油秘籍：　　车主范先生已经有20多年的驾龄，作为一个老汽车兵，他告诉记者开车节油的最好办法就是尽可能让发动机转速和车速同步。他告诉记者，在他自己驾驶过程时，只要车速一提高，就尽快转入高挡，而在车速减慢后也是尽快减挡。此外，范先生开车是尽量用空挡，尽量不熄火，尽量利用速度来带动滑行。记者了解到，在他日常行驶过程中，不开空调时伊兰特的油耗在8升以下，开空调也不到9升。　　范先生表示，尽管伊兰特并不是最省油的车，但他认为伊兰特的综合性价比是相当高的。　　参赛车型：花冠1.8自动挡　　百公里测试油耗：9.33升　　节油秘籍：　　作为本次油耗测试中惟一的一辆自动挡车，花冠也自然成为了大家关注的焦点。尽管因为种种驾驶技巧原因，最后成绩并不很理想，但车主刘先生表示重在参与，同时也通过这个活动可以学习到更多的省油技巧。　　刘先生告诉记者，花冠的VVTI发动机可以根据车速、发动机转速等参数自动调整喷油量，同时轻量化的GOA车身在减轻车自身重量的同时，也具有足够的刚度。他表示，由于花冠装备的VVTI发动机是一款低转速发动机，在低速下换挡将更省油，因此手动挡车型也更能体现它的这些优势。　　多种油耗数据对比　　在测试结果出台后，记者特意查阅了发改委近日公布的轿车产品燃油消耗量(油耗)公告，同时结合厂家公布的数据进行了对比。结果如下：车型 厂家公布数据（升） 发改委公告数据（升） 实际测试数据（升） 伊兰特1.8手动挡 6．4（90公里等速油耗） 无 6．71 福克斯1.8手动挡 5．8（90公里等速油耗） 7．6 5．8 花冠1.8自动挡 6．1（90公里等速油耗） 8．1 9．23 思域1.8手动挡 无 6．9 4．47 桑2000 1.8手动挡 7．7（90公里等速油耗） 无 6．23

热心网友：日系

热心网友：● 东风标致 307——配置丰富，保养经济的法国车 价格区间：10.98万－16.98万 标致在307的动力方面提供给用户2.0L与1.6L两种选择，优势：改款后造型更能迎合时下的流行审美；车内配置丰富；动力颇为强劲；悬挂稳定，乘坐舒适性不错；保养费用在同级车中绝对算是比较节省的。 劣势：车内做工还有一定提升空间；发动机噪声比较大。● 一汽丰田 卡罗拉——挑不出明显缺陷的车 价格区间：12.2万－17.98万 丰田为卡罗拉提供了1.6L与1.8L两种排量的发动机选择优势：外形设计低调中藏着张扬，各种场合都适宜；VVT－i发动机的节油性能出众；好开；内饰做工比较出色；没有明显的缺陷。 劣势：驾驶座没有座椅高度调节；路感模糊。 ● 长安马自达 马自达3——将运动进行到底 价格区间：11.8万-16.48万 马自达3提供有1.6L与2.0L两种选择。优势：外形运动感十足；配备的2.0L发动机在同级车中有明显优势；操控灵活，悬挂极限高，是一款富有驾驶乐趣的车。 劣势：内饰用料、做工还有一定提升空间；后排腿部空间稍显局促。● 长安福特 福克斯——更适合家庭用户 价格区间：12.38万－15.38万 福克斯有1.8L与2.0L两款动力选择，优势：外形设计大气动感，适用各种场合；操控性出色，还能兼顾平稳和舒适。 劣势：油耗偏高；内饰用料、做工还有一定提升空间。

热心网友：迈腾，雅阁八代，伊兰特1.8，凯美瑞 ，荣威750 ，致胜，

热心网友：领域 马6

热心网友：锐志

热心网友：有suv了现代了。还有本田了CRV.轿车要在20万了。大概只有凯美瑞总体好点。但是我国了中华还是不错了。记住我们是中国人。该杂买你看到办