冰雹天气开车需注意什么

热心网友：1、立即降低车速。　雷暴的风雨交加更影响行车稳定性，严格控制车速是雨中安全驾车的首要措施！一般在高速公路上不超过90km/h；城内不超过40km/h。不要紧急制动；不要急转弯；不要猛打方向。不要冒然涉水。2、立即打开近光灯和前后雾灯。　　雷暴来临时常常乌云密布天色阴暗能见度降低，而雷暴大雨的水汽更影响了人们的视距。开车灯主要不是为了给自己照明，而是为了让它车及行人及早地发现你车，从而增加行车安全。3、立即关闭所有车窗与天窗。　　天窗虽然能在雨中后翘着使用，但若风雨交加雨水也还是会袭入车内的；雨量较大时若排水管道不很通畅则会溢入车内；风雨带起的小树叶等杂物可能会乘机堵塞天窗排水孔管。所以，一般雨中不宜开天窗。4、开启空调除雾功能。　　遇雷暴或大雨时，按下空调控制板左上角的除雾键并确认是外循环；以加大吹向前风挡与侧窗上的风量，提高除雾效率。若发现玻璃上雾气依然较重，则增大风速即可，千万别试图拿毛巾或纸巾等去擦拭，那很危险！5、开启后视镜及后窗加热功能。　　当发现左右后视镜或后窗有雾气，就应当按下后视镜及后风挡加热键（在双跳灯键旁边），就能去除其玻璃上的水雾。当然，抵达目的地后别忘记将其关闭！6、雨雾中行车不应开双跳灯。　　若你不是在专门编队的车队里走，不是路边紧急停车，则双跳灯在行车时不宜打，因为那会影响它车和行人准确判断你的转向与并线意图，反而不安全。7、正确使用雨刮器。　　适时开启雨刮器，是保持清晰视野的必要措施。在雨中使用雨刮器，摇臂频率应适度，太快太慢都不好；要清除间隙性地喷点玻璃水，以润滑胶条而刮的更干净。8、遇冰雹应停车。　　行车中突遇冰雹，应立即靠边找安全地带停车（开启双跳灯，在高速公路上必须在紧急停车带停车并按规定在车后100米放置三角警示牌），以减轻因行车的相对速度而增大冰雹对车体的合成撞击力；最好将车上可覆盖物取出遮盖车顶，以减少伤害。9、遇雷电不可下车。　　在高速公路上遇雷电，应尽快进入服务区休息；在空旷地带突遇雷电，不可下车。

热心网友：在春末和夏季，有时候，早上还非常晴朗，可是在中午前后突然下起了冰雹。夏天气温那么高，为什么会下冰雹呢?而冬天天气寒冷却不落冰雹，这是什么原因呢?如果你在夏天爬过山的话，一定还会记得，在山顶上早上和晚上还是非常凉快的，还要穿毛衣或棉衣。在海拔4～5千米的山顶上有着终年不化的积雪和冰川。这就说明了，随着高温的升高，气温也在不断下降。在高山顶上如此，那高空呢，一定会更冷些。在事实之中，高空中的云，即使在夏季，温度也在0℃以下，这样的话，云中的水滴凝结小晶体或雪花降落到地面上。雪花越往下降，空气越热，雪溶化成雨。因此，我们就形成了夏天的雨，最初的雨也是雪花。夏天太阳炙烤着大地，在大气层中，有着大量水汽的热空气流，迅速地向高空气中上升。这时，地面上虽然很热，但在高空中却依然很冷。当湿热的空气进入到高空并冷下来时，它夹带的一小部分水汽凝结成小水滴；当小水滴继续变冷时，就被冻成小冰晶了。小冰晶从高空降落下来，在降落的同时兼并了很多温度低于0℃的小水滴，在自己身上冻结，成为冰粒；有时候在下降的中途，遇上一股由下往上吹的强风，也就是所说的上升气流，又再一次把它带回高空中去。这些小冰粒在高空中，再度的受冷，与温度低于0℃的小水滴碰撞在一起，并兼并它们，把小水滴冻结在自己的身上，因此它的表面上又包上一层冰。就是这样，它在空中不停的翻腾，不断与温度低于0℃的小水滴相碰撞，再一次穿上一件又一件冰做的外套，一直到变到一定的重量时上升气流无法再把它带到高空中时，于是就一落千丈，从高空中降落下来——下冰雹了。拾起冰雹，用刀子破开，它的纵剖面层次分明，那是在高空中冰雹所穿的几层冰衣和雪服。因为冰雹是积雨云和强烈的空气中形成了对流运动过程中产生的。所以在冬天，空气就比较稳定，上下的气温差不像夏天那么大，空气垂直对流运动不像夏天那么的强烈，积雨云不容易发生。冰雹也就难以形成。