开车遇到一块石头，是碰还是躲

热心网友：如果在高速上遇到石头，你是选择撞呢还是选择躲。有没想过：其实我们在开车的时候，应该把眼光放远一点。及时发现前方险情，并准确作出应对方式，而不是在讨论这区区五米的驾驶策略。换句话说，是躲还是撞？讨论起来真的没有太大意义。与其发生了险情后去拼命纠结如何处理，不如尽最大的能力避免险情的发生。有一点大家一定要明确，险情一旦发生之后，无论技术多高超，都无法保证自己百分百能处理妥当，这不是技术的问题，这是概率的问题。所以，作为司机，我们大部分精力应该放在如何不让险情发生这件事情上。有没有发现你之前努力的方向可能都有点问题，所以怎么可能体会得到驾驶的乐趣呢？遇到险情，你必须同时有如下三个反应：a、紧握方向b、踩刹车，如果事情紧急就必须毫不犹豫的大力踩下刹车，现在的车都有ABS，如果没有就大力点刹。c、同时扫后视镜结论就是遇到事情，第一反应肯定是降速，这是毫无疑问的，只有速度降下来之后才考虑打方向，记住一定是先降速！习惯是什么？习惯就是不假思索的条件反射。换句话说，不是来不来得及的问题，也不是做不做得到的问题，碰到了事情你自然而然的反应就是这个，不需要任何思考。所以平时养成好习惯，很重要！如果你平时无所谓，养成了遇事乱打方向的坏习惯，碰到事情肯定就会乱打方向，不可能说还会改变，这绝对是自欺欺人。安全驾驶的目的是什么？就是避免那万分之一的死亡率！要想避免，靠的就是长年累月所下的功夫。想想自己在高速上：1、双手39点紧握方向吗？2、注意力集中吗？3、经常瞟后视镜观察后方路况吗？4、保持好了车距吗？………………好习惯不甚枚举，而你却一败涂地！这就是中国每年车祸伤亡人数高达10万之众的原因所在！在来看看刚开始的那个视频动画：你有没发现，在高速上，中间的分隔白线，白线的长度是6米、间隔的地方是9米，一组虚实线为15米。行车记录仪本身效果不行，换句话说，我们在视频中发现石头要比实际驾驶晚，司机的视野要比视频中好的多，但是如果不集中精力开车，那也是白搭。也就是说，就算在距离石头45米的地方司机开始全力踩刹车，此时他的速度是100KM/H，那么快到石头的时候，根据公式，V^2/2g，这个别问我为什么，这是刹车距离公式。如果操作正确，加上一些反应时间，那他快到达石头的速度应该也不到30KM/H，此时再打方向，是绝对不会翻车的。很多车友就会说，我来不及扫后视镜那，怎么知道能不能打方向变道呢？还是回到那个习惯的话题，这是靠你平时养成的习惯决定的。紧握方向+踩下刹车+扫后视镜，是一气呵成的，所以平时一定要养成好习惯，关键时候救命的不是技术，是你的好习惯！视频中的司机还有一个问题，对车辆不熟，不知道自己车辆的离地间隙，这也是要靠平时积累的，扫一眼就知道，障碍物是不是能骑得过去。而事实是什么？很多司机对自己的车辆一无所知，别说离地间隙了，有的人连雨刮器都不会开。你知道雾灯怎么开吗？你知道怎么开启或者关闭ESP吗？你知道车辆的拐弯半径吗？你知道自己车头的长度吗？作为司机，你要补的功课实在是太多了！如果大家高速开的多，视频中的情况根本不算惊险，因为视野非常开阔，前方无遮挡，很容易发现险情。其实怕的是什么，是前车快速闪过之后，出现一个骑不过去的东西，这稍微有点麻烦，但高速上其实也经常碰到。这个问题怎么解决？还是靠习惯。高速开车车距是关键,前车突然变道肯定没好事，果断刹车才是正确的反应，同时扫后视镜，因为下一步你可能就要变道了！