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选择在哪里上市的利弊分析。

来源:新能源网
时间:2024-08-17 14:06:14
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选择在哪里上市的利弊分析。热心网友:上市选择与发展战略紧密相关 选择上市地的核心并不是选择交易所,而是选择企业自己的股东和市场,这样才能使产业发展与资本市场发展相得益彰。企业

热心网友:上市选择与发展战略紧密相关 选择上市地的核心并不是选择交易所,而是选择企业自己的股东和市场,这样才能使产业发展与资本市场发展相得益彰。企业选择在国内上市还是在境外上市,一般应考虑多重因素,但最重要的是要与本公司的发展战略紧密相关。 具体说,就是要考虑到该上市地区,是否符合公司发展战略,包括产品市场、客户和国际化程度,企业与拟上市地国家(或地区)业务的关联度,到底有多高。诸如中山上市公司明阳风电,选择到美国纽交所上市,与其国际化战略是紧密相关的。 除了上市公司的战略,其它与之相关的因素也要考虑,诸如拟上市地投资者对中国及中国企业的认同度上市标准的差异,是否足够了解拟上市地的规则并符合其要求 (包括对公司治理的适应);一级市场的筹资能力 (市盈率水平)、二级市场的流通性 (市场活跃状况)、后续融资能力;上市成本(包括初始上市成本与后续维护费用);上市时间;地理位置、文化背景、法律制度等;政府的有关政策等。 近几年来,尤其是自股权分置改革完成,IPO 重启以来,国内A 股市场的筹资能力以及上市时间都明显得到改善,因此除了有特殊的战略需求的公司,一般会选择在国内A股上市。 境内境外上市各有利弊 选择在境内和境外上市各有什么利弊? 具体来说,企业选择在境内上市或境外上市,应视各自的具体情况而定,关键是要找准定位。一般来说,在国内上市情况比较熟悉,对相关法律法规和拟上市地的规则比较了解,文化背景相通,上市成本较低,有地理位置优势,主要产品和市场在国内的企业,容易得到投资者认同,广告效应明显。尤其是国内在政策上,取消一年辅导期以及股权分置改革完成后,上市时间长和全流通的问题也得到解决。因此,对大多数企业而言,在国内上市利大于弊。 一些上市专家称,实际上,多数跨国大公司首先是在本土资本市场实现上市,随着企业经营规模的扩大和业务的国际化发展,再选择境外多地上市。当然,如果企业的主要产品和市场在境外,或者国际化程度较高,能得到境外市场及投资者高度认同,或者企业规模大,需要多地上市解决融资问题,可选择合适的境外市场上市。

热心网友:凡事都是利弊并存。没哪个职业是绝对的好,亦没哪个职业绝对差,看你的能力,看你的追求。鄙人能力有限,追求简单,被海员职业的主要优点所诱惑(钱多),所以选择了做海员,就这么简单。做海员是大众讲法,俺们船员都叫其跑船。跑船的利:(对我而言的,可能不具有普遍性)第一、最明显的,最为大众所知的,最有吸引力的好处:钱多。我还没上船,具体的行情不太了解,没有调查,没有发言权,所以我不能信口开河,以防说法不实,以免有装逼之嫌。只能拾人牙慧,借一位船员兄弟的最新调查,简要说明一下。而且现在航运很不景气,有传言说好多船东都下调船员工资,特别是三副三管,我曾及时核实过,只是部分公司有下调。等我上船了,也专门写一篇《海员工资调查报告》,详谈这个问题,也算响应远哥的号召吧。据远哥的调查,他现在所在的船,外派套派,集装箱4250,甲类航线。(只举部分高级船员例子)船长轮机长 7000usd,折合人民币4万多大副大管轮 5600usd,折合人民币3万多二副二管轮 3200usd,折合人民币近2万三副三管轮 2800usd,折合人民币1.8万这个工资标准可以代表中等水平,故借一用。在陆地上,这样的工资,一般的学历,一般的能力的大学生,不太好找这样的工作吧?按照理想的预算,按上面的工资跑上10年的船,那时我32岁,我应该可以拥有买车买房的能力了,这年头车房不是结婚的必要条件嘛,俺不想为了车房活的那么累,但俺整天想着娶媳妇呢,没车没房不行啊!哈,开玩笑呢~没整天想,只是偶尔想想而已第二、有机会走出国门出去看看,吹牛的讲法叫环游世界。何为混派?就是船上有中国人有外国人。何为单派?公司就派你一个中国人到船上,运气好的话,你可以再碰到一个同胞,其他的都是洋鬼子。大家一起工作,工作语言当然是英语,虽然说得都是蹩脚英语,但是为了工作,不说不行啊,慢慢练习着,估计口语能提高些吧以上三点是我决定跑船的主要原因,还有一点,大多数人都未必能接受:就是趁着年轻,我想吃点苦!有点贱是吧?呵呵~我的理由很简单,我要通过吃点苦头,磨练出坚强的意志,体会到生活的艰辛,锻炼出不畏困难的品质。航海的生活很苦逼,这是大家的共识,不同的人以不同的态度看这同样的苦逼生活,我觉得会有不同的收获!年轻时吃点苦,对对以后有好处。我选择跑船作为职业的大致原因就是这些,我的如意算盘打的正确与否,跑两年就知道了,写这篇文章也算是做个预测,以后验证。像做白日梦一样,描绘了种种跑船的好处,其实跑船真有那么风光吗?非也非也,跑船其实是世界上最苦逼的职业之一。跑船的弊:第一、信息闭塞,航行中不能上网,手机非沿海区域则无信号,有信号也是国际漫游,太贵,你用不起的。靠了岸,跟家人联系一般用国外的卡,不知道是否很容易买。总之,与家人朋友联系是很奢侈的。第二、船上没女人,清一色的男性同胞,别说想看美女(看片除外),就是想听听真实的异性的声音都是很困难的,因此跑