在新能源汽车慢充和快充两种技术的优劣之间，公交公司如何拟定适合自己的方案?

热心网友：慢充技术的优势在于电价成本，因为慢充充电时间较长，一般都会在晚上充电，避过白天的高峰电价，可充分利用低谷电时段进行充电，降低充电成本。快充技术充电时间短，充电场地不需要很大，充分利用班次中间时间进行补充电，但电价相应会稍高一些。不过从长期运营的角度来说，慢充电池的全生命周期寿命不够长，车辆在使用周期内需要更换电池，同时如果过长的运营距离也无法满足全天线路运营的需要。

热心网友：有的，新能源汽车都有dc/dc，也就是高压（与动力电池的总压有关，一般稍高）转低压（13.8v）的变压器，相当于传统车的发电机，给12v铅酸蓄电池充电。