中国自主品牌汽车怎样在新能源汽车发展中迎头赶上

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热心网友：新能源汽车产业网（ http://www.nevsources.cn）】 8月08日讯 近日，日本日产汽车公司开始试验将电动汽车“聆风”的电池转化为建筑物中使用的蓄电池。试验成功后，该设置将在其横滨市总部用于给电动汽车充电。东日本大地震发生后，应急用蓄电池开始受到人们的关注。因此，该公司今后还将研究把二手电动汽车的车载电池用于各种设施和家庭住宅中。

日产试制出的设备是由太阳能板、相当于4辆“聆风”车的电池组成的蓄电池、电动汽车充电器等组成。该设备能将太阳光产生的电能储存起来并用于充电。最开始的试验中会使用新电池，几年后会替换为出租汽车上淘汰下来的废旧电池，通过试验使其走向实用化。

据悉，去年9月份，日产汽车公司与住友商事共同出资成立了4RENERGY能源公司，开展电动汽车电池的再利用业务。日产将于今年年底开始，将使用“聆风”废旧电池改造成的家庭住宅用蓄电池推广到监视器领域... 展开

热心网友：【新能源汽车产业网（ http://www.nevsources.cn）】 8月05日讯

7月20日，科技部电动汽车重大项目管理办公室副主任甄子健在节能与新能源汽车国际论坛上表示，我国新能源汽车到了产业化跃进的关键时刻。在国际竞争日趋激烈的背景下，2015年前，中国若不能通过机制和管理创新，把已经形成的新能源汽车“三纵三横”产学研联合研发能力，转化为企业自主创新能力和关联产业的竞争力，将失去发展的机会。     现在到了产业化跃进的关键时刻     在国际竞争日趋激烈的环境中，从2006年开始，美国、欧洲几乎所有的大车企都在发力新能源汽车，特别是纯电动汽车。国外大汽车公司普遍把2013~2015年定为电动汽车(甚至是燃料电池汽车)进入市场、实现产业化的节点。各国电力供应商和几大国际能源公司已做好准备，积极参与电动汽车的能源供给系统建设。&nb... 展开