简析近年来我国汽车价格下降的原因

热心网友：最近汽车行业环境正在发生重大变化，汽车行业环境 发生重大变化 广州 HonDA 汽车总经理大河原荣次先生上周在新一代飞度轿车发布会上指出，油价上升、原材料价格上涨，尤其汽车对于环境的影响越来越受到关注，这一变化不仅仅发生在中国，也发生在其他许多国家， 从去年下半年开始，涉及汽车产业的能源和原材料，如煤、电、油、钢材、橡胶、玻璃、塑料产品等竞相涨价，今年年初，受国际铁矿石价格上涨影响，国内钢材出厂价大幅上涨，汽车行业的成本进一步加大， 一家合资汽车公司销售企业负责人对记者说，为消化成本上涨压力，企业大幅压缩员工的差旅费用，以前出差住三星级宾馆，现在只能住连锁式廉价宾馆，虽然采取各种措施，能想到的法子都想到，也去做，但还是无法消除大幅增长的成本， 受成本上升影响，今年一些国内汽车生产公司陷入亏损困境，许多汽车生产公司利润同比大幅下降， 面对成本压力 厂家不敢涨价 迫于成本上涨压力，前一段时期，国内许多商用车公司纷纷提高汽车售价，也得到用户理解，但是在竞争最为激烈、增长也最快的轿车领域，面对巨大的成本上升压力，厂家却不敢涨价，甚至还不时推出降价促销措施， 广州 HonDA 执行副总经理付守杰上周在新一代飞度发布会上说，面对原材料价格上涨，广州 HonDA 的产品价格不会上涨，因为俺们有能力进行内部消化， 付守杰认为，原材料涨价，劳动力成本上升，一些汽车产品不但不涨价还能降价，关键是汽车生产厂家的产品规模在扩大，效率在提高，还有本钱降价， 在国内轿车生产公司中，广州 HonDA 自行车利润一直名列前茅，利润空间较大，但是对于利润空间较小的合资汽车公司，以及没有品牌优势，利润空间本来就很小的自主品牌厂家来说，日子就没有那么好过， 一家中美合资汽车公司部门经理对记者说，如果原油价格继续居高不下，钢材继续涨价，合资企业也无法完全消化涨价压力，只能压缩利润空间， 目前国内轿车产能总体大于需求，市场竞争异常激烈，价格战成为公司市场竞争的重要法宝，许多公司担心如果自己涨价而竞争对手不涨，势必削弱自己的市场竞争力， 对于中国的汽车消费者来说，价格是一个非常重要的因素，涨价势必打击消费者的买车子意愿，这也是汽车厂家不敢涨价的一个重要原因， 国际车价上涨 国内未必跟随 国际原油价格突破１４０美元一桶，铁矿石价格再次大幅上涨，全球汽车公司面临又一次重大挑战， 全球第一大钢铁生产公司安赛乐—米塔尔集团日前决定，将提供给汽车制造商的钢材价格提高６０％，在此之前，全球汽车钢板巨头新日铁对 TOYOTA 汽车提供的汽车钢板提价３０％，创下２６年来的最高价格，随着进口铁矿石价格飙升，国产汽车钢板也将再次涨价， 钢材约占汽车生产成本的１５％，钢材价格上涨将使每辆汽车的生产成本增加３００美元左右，钢材价格上涨已成为国际汽车业面临的最大挑战之一， 为应对钢材上涨压力，法国雷诺品牌和雪铁龙品牌汽车纷纷提高汽车售价， TOYOTA 汽车正在考虑全面上调日本市场所售车型的价格，调价范围可能会涉及所有车型，如果所有车型一起提价，将是１９７４年第一次石油危机后，３４年来 TOYOTA 首次全面上调汽车价格， 汽车工业是一个涉及面非常广的行业，除钢材以外，制造汽车所使用的很多原材料比如轮胎、塑料都以石油为原料，石油价格上涨将带动上述产品价格的上涨， 中国社科院工经所研究员赵英认为，虽然汽车成本上涨较快，但国内汽车产业规模迅速扩大，再加上劳动力成本较低，以及产能过剩带来的过度竞争，不排除未来一段时间国内汽车价格还会继续下降， 国务院发展研究中心的专家认为，中国汽车工业是一个国际化程度很高的行业，在国际汽车价格普遍上涨的情况下，国产汽车不可能独善其身，只降不涨，要确保汽车产品品质不下降，单靠公司本身很难消化全部涨价压力，汽车公司为生存，最终可能不得不选择涨价，答案补充主要就两种原因一是油价上涨，一是法定节假日调整从减免税收、基础设施建设等方面加强对生产和购买新能源汽车实行鼓励政策，专家指出，没有一定数量的新能源车，燃料供应商不愿意建立更多的燃料供应站，而没有一定数量的燃料供应站，消费者就会因为使用不便而不愿意购买新燃料车，而没有较多的消费者购买，新能源车的产量就上不去，生产成本也就降不下来；而价格过高，就限制消费者的购买能力。