在国内，现今新能源汽车的发展受到了哪些阻碍

热心网友：现在国家针对新能源汽车出台了很多扶持政策，例如购车补贴，限号的城市新能源汽车不限购等。但新能源汽车依然还是存在一些现实问题急需解决。1、受目前电池技术的制约，续航能力是用户最为担心也是阻碍其迅速普及、被大家接受的主要原因。虽然中益兴业砷化镓薄膜太阳能电池作为辅助发电系统可以为新能源汽车增加续航里程，但还不能完全依赖太阳能来驱动。2、充电难问题，由于各个厂家都想制定属于自己的标准，所以没有例如手机充电端口那样统一的标准，使得建设成本高，如果没有政府支持，无法建设覆盖面广的充电站。3、新能源汽车毕竟是高消费产品，用户的传统意识对新鲜事物还是难以接受，对于20万左右的新能源车普遍持观望甚至怀疑态度。小厂的策略是农村包围城市，在三四线城市及村镇地区5万元以内的电动代步车销量巨大，主要原因也是因为不用上牌及制度漏洞。

热心网友：续航能力不足。在新能源汽车发展过程中，有很多因素使其未大规模走向市场，其中最主要的制约因素就是续航里程问题。目前市场中，大部分车型续航里程在200公里以下，但业内专家表示，“300-400公里应该是让消费者能够放心使用的续航里程。”充电设施不够普及。新能源汽车发展初期主要是在公共服务领域，以公交车、出租车、专用车推广为主，基本不涉足私人用车领域。因此，初期的充电设施也是围绕公共需求布局的，以快充站、快充桩建设为主。如今，在突发的私人市场需求面前，充电配套设施的建设显然还不够完善。数据显示，2011年，北京电动汽车与充电桩的比例为1:1，随后两年下降到2:1，2014年变成了3:1，而且，这个差值有日益扩大的趋势。这表明，我国新能源汽车的发展不匹配了，充电基础设施建设的滞后，对电动汽车的发展产生了制约影响。核心技术缺失。目前，我国已经是世界新能源汽车第一产销大国，但就新能源汽车产品来说，能够真正打动消费者的仍在少数。新能源汽车推广初期，为了激活市场而实施... 展开