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电动汽车 补贴到底给谁 如果给企业 对老百姓没什么好处!!如果就3000 还不如钱放银行里!!

来源:新能源网
时间:2024-08-17 13:19:08
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电动汽车 补贴到底给谁 如果给企业 对老百姓没什么好处!!如果就3000 还不如钱放银行里!!热心网友:我来回答你:补助对象:(一)直接购买:中央财政对汽车生产企业给予补助,汽车生

热心网友:我来回答你:补助对象:(一)直接购买:中央财政对汽车生产企业给予补助,汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给私人用户。 (二)整车租赁:中央财政对汽车生产企业给予补助,汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给租赁企业。 (三)电池租赁:中央财政对电池租赁企业给予补助,电池租赁企业按扣除补助后的价格向私人用户出租新能源汽车电池,并提供电池维护、保养、更换等服务。 补助金额:补助标准根据动力电池组能量确定。对满足支持条件的新能源汽车,按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆;纯电动乘用车最高补助6万元/辆。请注意:1、是3000元/KW,不是每辆。比如车子功率为15千瓦,那车主可以拿到4.5万元的补贴2、 国家补助6万是指最高限度,不是每辆。

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热心网友:是补贴给消费者,相当于国家买部分单。但充电难,行程短还是最大的问题 ,加油几分钟有时还排队,充电快充至少也要15分钟,停在家怎么充,到处拉线?

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热心网友:是补贴给消费者,相当于国家买部分单。但充电难,行程短还是最大的问题 ,加油几分钟有时还排队,充电快充至少也要15分钟,最主要的是在城市工况下一会停一会开会严重影响行程数

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热心网友:宝雅电动汽车还不错,省内来说可以说是排行老大的,时风也可以,但是做工有点粗糙。我邻居有辆宝雅电动汽车,据他说每年就几百块钱的花费,确实比汽油车省了不少。如果不是跑长途可以考虑电动汽车。