特斯拉 model 3 还交税吗

热心网友：1）最简单的充电方式：一般美国家庭电路为120V，12A，可直接为Model S充电，即用充电线接上110V插头，然后用插头接上110V插座，然后用充电线另一头连接Model S，然后电流通过Model S内置的充电器为车底的电池充电。需要46小时17分充满。2）改造线路的充电方式：TESLA建议将车库电路改造为240V，40A。标配单充电器的Model S需要8小时19分钟充满。如果选配内置双充电器，在此情况下不会提高充电效率。3）高效的充电方式：在车库里或室外安装大功率墙挂式充电连接器，电压范围208-250V，60赫兹，电流调整范围40A到100A。在此情况下，标配单充电器的Model S仍需要8小时19分钟充满。选配内置双充电器，仅需要4小时09分钟即可充满。4）公用充电站：Model S可用公用充电站的J1772接头进行充电。某些公用充电站配有高安培充电设备，便于配有双内置充电器的Model S快速充电。5）特斯拉超级充电站进行充电：超级充电站不经由车内充电器，而是直接向电池充直流电。充满一半电量仅需半小时，不久将减少到20分钟。

热心网友：没有 特斯拉不在补贴目录中 不可能获得补贴 今日，网上车市头版头条解读新能源补贴政策，说特斯拉仅补贴6万元，虽然文章内解读的新能源补贴政策一点不假，但是特斯拉却不享受任何补贴，因为它压根就没出现在《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》（以下简称《目录》）中 网上车市败笔解读新能源政策 特斯拉补贴6万从何而来 网上车市将“特斯拉仅补贴6万元 新能源汽车补贴解读”作为今天的头条新闻 文章中提到，“纯电动乘用车选用续航能力最强的，但还未正式进入中国的特斯拉（tesla）汽车-model s为例，该车型官方公布续航里程高达483km，符合通知中的r≥250km条件，获新能源补贴6万元。”试问该文作者，这里的特斯拉享受6万补贴依据何在呢？要知道现在特斯拉还未正式在中国上市销售，“商标门”事件还没解决，而且位于北京芳草地的特斯拉直营店也没对公众开放，即便是有人预定了特斯拉电动车，但是具体什么时候提车还都是个未知数呢 网上车市败笔解读新能源政策 特斯拉补贴6万从何... 展开