在丹麦首都哥本哈根召开了联合国气候大会本次围绕着什么环境问题展开讨论？一共有多少个国家参加？会议的目的和意义是什么？各个国家的态度是什么？达成了什么共识？

热心网友：

全球变暖问题各国消减碳排放的承诺发达国家不想承担更多的责任，而是要把减排责任强加给发展中国家，最后只达成了一个框架协议，没什么实质进展，前进之路还很漫长啊

共有192个国家参加

热心网友：哥本哈根会议很重要，主要谈论解决世界大气污染问题，虽通过了决议，但没有法律约束力，发达国家和发展中国家在治理污染的资金问题上各执一词，分歧严重。

中新社哥本哈根十二月十六日电 正在丹麦哥本哈根召开的联合国气候变化峰会在过去的十二小时里传出多个令人非常不安的消息，使得会议陷入了严重危局。

　　目前最主要的变故有三个，首先是美国谈判代表拒绝在会谈中让步，致使谈判进程停滞长达十小时之久;随后是峰会主席康妮?赫泽高突然辞职，丹麦首相拉斯穆森接任主席;第三是所谓“丹麦草案”再度沉渣泛起，谈判代表对于其是否可以被作为大会文件争论不休。

　　对峰会在高级别会议伊始就遭遇的严重困难，各方反应非常激烈。针对美国谈判代表的作为，世界自然基金会、绿色和平组织、乐施会等非政府组织的最高负责人十六日中午罕见地共同出席记者会，在对美国的行为作出言辞批评的同时，也对当前气候峰会的进程表示极其焦虑。

　　有关消息传到会场外，示威民众被激怒，开始冲击会场所在地贝拉中心。丹麦警方驱散示威人群，并逮捕了二百多人。进出贝拉中心的通道一度发生拥堵。而在会场内，来自非政府组织的数十名青年代表发起了绝食抗争，逼迫领导人就范。

　　目前，美国在峰会中的态度非常引人关注。由于美国坚持先前的立场，使会议几近中断。美国参议院外交事务委员会主席约翰·克里十六日在哥本哈根暗示，参议院很难在今年就气候变化完成立法，这意味着美国总统奥巴马很难有所突破。

　　赫泽高突然辞职则暗示着主办方内部对峰会如何进行下去存在不同意见，同时也表明本届峰会的艰巨性和复杂性。赫泽高在担任主席期间曾经遭遇到不少棘手的问题，在诸如会议组织工作等问题上处理不够好。

　　拉斯穆森接任大会新主席后，重提“丹麦草案”，使其十六日再度变为会议谈判的争论点。《联合国气候变化框架公约》执行秘书德波尔在当天晚上的记者会上就此表示，所谓“丹麦草案”有关方面仍在讨论，还远远不是正式草案。但在会议最后阶段突然重提此事，不得不让国际社会，特别是发展中国家代表非常不安，反对声浪此起彼伏。

　　对于峰会未来的进展，悲观的氛围更加浓厚。日本非政府组织专家Ko Sakamoto 对本社记者表示，没想到“巴厘路线图”后的谈判会走到现在这一步，所有的艰辛和努力都有可能化为泡影。他预测，未来即便达成协议，其内容也将是很模糊的，不会像《京都议定书》那样达成具体的减排数字。联合国气候变化大会将在丹麦首都哥本哈根举行。也许有人感到奇怪：事关全球未来发展的联合国气候变化会议，为什么会选在哥本哈根召开？因为它是名符其实的“环保之城”，也是目前世界上唯一一座被国际自行车联盟授予“自行车城”称号的城市。在这里，我们可以看到一片绿色的未来。

　　“自行车城”　　在丹麦，骑车出行是人们最喜爱的环保交通方式之一。仅有５４０多万人口的丹麦拥有超过４２０万辆自行车，人均拥有率名列世界城市前茅。哥本哈根又是目前世界上唯一一座被国际自行车联盟授予“自行车城”称号的城市。　　市民老人小孩都爱骑车　　哥本哈根人喜爱骑自行车，超过三分之一的市民每天骑自行车上班或上学。骑车族覆盖了各个年龄层，从小学生到退休老人都加入其中。上下班高峰期，各种自行车、三轮童车、三轮脚踏运货车在街道上灵活自如地飞驰，形成一道充满活力的城市景观。　　哥本哈根人喜欢骑自行车的原因很多。调查显示，５３％的骑车者认为，骑车出行既轻松舒适又快捷方便，不必为交通堵塞浪费时间。在哥本哈根市区，自行车的平均时速为１５公里，而汽车平均时速仅为２７公里。此外，如果每天以自行车代替开车上班，按车程５公里计算，每人每年可减少３００公斤二氧化碳排放。骑车还是非常好的健身方式。当然，骑车便宜省钱，可让人免去贷款、汽车税、油价上涨等烦恼。　　政府创造良好出行条件　　哥本哈根市政府一直致力于给骑自行车者创造更好的出行条件，并希望到２０１５年至少５０％的人骑自行车上下班，至少８０％的骑车者对交通状况满意。　　为鼓励人们骑车出行，哥本哈根市逐步建成了覆盖整个市区的自行车道路网络。贯穿全城的自行车专行道达３５０公里。自行车道与汽车道、人行道从高度上各自分开，一目了然，互不干扰。　　哥本哈根市政府还为骑车者在全市各处提供了良好的存车设施。市内设有很多自行车免费停车场，地铁前、商店旁、街道边，到处都有设计精巧、美观实用的自行车存放架，就连丹麦议会的门前，也建有专门的自行车停车场。　　“环保之城”　　哥本哈根有着“环保之城”的美誉，但它没有就此止步不前。今年３月，哥本哈根市政府提出雄心勃勃的气候变化应对计划，目标是到２０２５年使哥本哈根成为世界上第一个零碳排放城市。在市政厅广场上，一个巨大的脚印造型旁的文字标明，２０２５年哥本哈根市二氧化碳的排放量降到零。　　首创风能技术　　为了实现这一目标，哥本哈根市政府采取了许多切实可行的措施，例如加大在风力发电项目上的投入，使风电成为主要能源。　　在哥本哈根港口的入口处，２０座白色风力发电机伫立在大海上，巨大的风轮不停地旋转，在碧海蓝天的衬托下格外醒目。丹麦不仅是风能技术诞生地，而且在风力能源利用方面一直处于世界领先地位。目前，风力发电已占全国电力供应的１９％。在举办此次大会的贝拉会展中心前，也架起了一座高大的风力发电机，从很远处就能看到巨大的白色叶片在不停地旋转，成为贝拉会议中心的标志。　　汽车免费充电　　贝拉会展中心是北欧最大的会议中心。在会议主办方为出席此次气候变化大会代表提供的餐饮中，至少６５％的食品和饮料为有机生态产品，所有用于会议地点的饮用水都是清洁的自来水。会议主办方还准备使用高级计算机程序来优化会议交通运输管理，尽可能减少车辆的二氧化碳排放。最近，贝拉会展中心投资１７０万欧元用于节能措施，包括安装了ＬＥＤ节能灯、绝缘材料和更高效的供暖系统。此外，哥本哈根市政府还致力于推广电动车和氢动力车，电动汽车在街头停车场不仅免费停放，而且免费充电；通过使用生物能源等使发电厂的碳排放降为零；鼓励市民对绿色能源开发投资等。　　垃圾分类回收　　走在哥本哈根街头，人们随处可见各种各样的分类垃圾箱。哥本哈根市民有着良好的垃圾分类回收意识，各种废品和垃圾均被分类装入不同垃圾箱，分类的垃圾随后会被运到大型回收站进行循环处理。在垃圾回收处理方面，政府环境部门首先强调减少垃圾永远是最重要的，其次才是废品回收利用。对无法利用的垃圾则进行焚烧处理，并在焚烧过程中生产电力和热力。目前，丹麦全国的垃圾回收利用率已经达到６０％。

热心网友：在2009年|2月7日召开的联合气侯大会会议主题是什么?

热心网友：从全球来讲，共有192个国家参加了全球气候保护协定《联合国气候变化框架公约》，并于 1997年签订了《京都议定书》，承诺在2012年前共同削减温室气体排放、并帮助脆弱地区应对变暖带来的灾害。而中国也已经从科学和社会发展等多方面认识到了气候变化的巨大影响，并且开始进行着积极的应对。我国于2005年通过了第一部《可再生能源利用法》。在这个积极政策的引导下，截至2008年底，我国风电发电量128亿度，比上年增加126.79%。风力发电已经成为这场能源革命中的主要力量。我国也已成为全球最大的光伏产业基地，去年太阳能发电量达到1.1GW，占全球太阳能发电总量的27.5%。此外，我国还提出了到2010 年实现单位国内生产总值能源消耗比2005年降低20%左右、到2010年努力实现森林覆盖率达到20%、2020年可再生能源在能源结构中的比例争取达到16%等一系列目标。 美国

坚持《京都议定书》背景下的态度,希望拉着发展中排放大国共进共退,强调“共同的责任”。美国国内保守势力一直把美国减排与中国减排责任捆绑在一起。奥巴马当选后宣布,要在2020年或之前把温室气体排放量回复至1990年的水平。

欧盟

欧盟无疑是气候变化谈判最积极的推动者和领跑者。欧盟各国领导人就“到2020年时将温室气体排放在1990年的基础上削减20%的细节问题”达成一致。

澳大利亚

目前澳大利亚正在努力推进一种“计划方式”,这种方式中,各国分别提出它们排放的目标和减排政策(比如碳交易)。接着各国应该适时报告实现这些目标的进程。

印度

印度目前的温室气体排放量约占全球温室气体排放的5%,印度坚决不同意在哥本哈根谈判中设定具体的减排目标,并表示要联合中国共同抵制以美国为首的发达国家的压力。

哥本哈根世界气候大会-国家博弈 气候问题本应是超越主权的话题，与之相关的必须是全球意义上的绿色经济、绿色意识、绿色政治。但它必须由一个个主权国家做出妥协甚至牺牲，因为不同的国家，有着不同的个体利益，有着不同的诉求。这当然是一个博弈的过程，但更是一个呈现政治大国气度与远见的最佳窗口。在哥本哈根大会期间，相关国家之间围绕气候变化的讨论、博弈将会更加具体和激烈。 发展中国家 发达国家印尼 西方要求发展中大国强制减排“不公平” 发达国家要承担的责任是进一步削减碳排放。把减排责任推卸给印尼等发展中国家是“不公平”的。 日本 催促美国减排承诺 日本气候官员称，美日的差别在于,日本已经向国际社会做出了具体的减排承诺,美国还没有。 阿根廷 发达国家应投入更多资金 阿根廷强调，如果发达国家未能投入相应的资金，那么在哥本哈根的讨论将毫无意义，遏制全球变暖的目标实现起来将会“十分艰难”。 加拿大不会大幅提高减排目标 加拿大提出的温室气体减排目标是，到2020年在1990年基础上减排约2％。加拿大不会考虑大幅调整这一目标。 巴西巴西没有制定减排计划的义务 巴西高调宣布39%减排方案，同时表示“巴西没有制定减排计划的义务，但巴西的决定可以促使”其他国家效仿。哥本哈根峰会能否成功的关键就在于发达国家是否同意拿出巨额资金帮助发展中国家。 法国承诺减排50% 巴西和法国已就同意采取共同立场。他们将努力在2050年前，使工业化国家的排放水平比1990年减少50%，并敦促美国和中国采取强有力的举动。 非洲联盟 发达国家应加大减排力度 非洲是全球温室气体排放量最低的地区,但由于经济欠发达等因素,非洲因气候变化而蒙受的损失比其他大陆都大。 欧盟 再减将视其他发达国家而定 尽管全球政府层面的减排协议难以达成，但这没有影响欧盟在温室气体减排方面的带头作用。

《哥本哈根协议》维护了《联合国气候变化框架公约》及其《京都议定书》确立的“共同但有区别的责任”原则，就发达国家实行强制减排和发展中国家采取自主减缓行动作出了安排，并就全球长期目标、资金和技术支持、透明度等焦点问题达成广泛共识。