油电混合动力汽车是过度车型吗？

热心网友：纯电汽车是未来30年，甚至50年的必经之路。但是由于电池的技术瓶颈，无法满足汽车高速，长时间、高扭力的要求。而且在5年内电池技术很难有实质上的突破，也最多是技术改良一类。目前市面上的国产油电混合车维修成本较高，技术较落后，属于一代品，不推荐。而且现在有好几款电动汽车都在生产线上，今年中旬，下旬会出来几款，属于二代了，有望期待。

热心网友：油电混动的特点是低俗拥堵时用电动机，避开拥堵时传统内燃机最消耗燃料的区段，正常驾驶时内燃机给电池充电，全力加速时，电机和汽油机共同发力，所以油电混合动力车型理论上是越拥堵越省油，目前比较可靠的有丰田的普锐斯，在国外已经卖了十几年，技术上非常成熟，以及雷克萨斯的ct200，es300等混动车型，也都是非常可靠的，缺点是价格相对较高，省下的油钱似乎不足以抵消车的差价，不过混动是一种态度，这不是能用钱来衡量的

热心网友：混合动力车的技术对中国封锁自主研发成本高，周期长。很多关键技术中国还没有掌握。电动车技术在国内已经比较成熟，国家标准还没有出台。现在需要解决充电站布网和电动机的电磁辐射问题。