油电混合动力汽车的工作原理?

【专家解说】：机与电机离散结构向发机电机变速箱体化结构发展即集化混合力总系统 混合力总力传输路线类串联式、 并联式混联式等三种 串联式力:串联式力由发机、发电机电机三部力总组间用串联式组SHEV力单元系统发机驱发电 机发电电能通控制器输送电池或电机由电机通变速机构驱汽车负荷由电池驱电机驱车轮负荷由发机带 发电机发电驱电机车辆处于启、加速、爬坡工况况发机、电机组电池组共同向电机提供电能;电车处于低速、 滑行、怠速工况则由电池组驱电机电池组缺电则由发机-发电机组向电池组充电串联式结构适用于城市内频繁起步低速 运行工况发机调整佳工况点附近稳定运转通调整电池电机输达调整车速目使发机避免怠速低速 运转工况提高发机效率减少废气排放缺点能量几经转换机械效率较低 并联式力:并联式装置发机电机共同驱汽车发机与电机属两套系统别独立向汽车传系提供扭矩 同路面既共同驱单独驱汽车加速爬坡电机发机能够同向传机构提供力旦汽车车速达巡航速度 汽车仅仅依靠发机维持该速度电机既作电机作发电机使用称电-发电机组由于没单独发电机发机 直接通传机构驱车轮种装置更接近传统汽车驱系统机械效率损耗与普通汽车差比较广泛应用 混联式力:混联式装置包含串联式并联式特点力系统包括发机、发电机电机根据助力装置同发机 主电机主两种发机主形式发机作主力源电机辅助力源;电机主形式发机作辅助力源电机 主力源该结构优点控制便缺点结构比较复杂丰田Prius属于电机主形式