连续三年世界第一，中国新能源汽车发展够快吗？

问题描述：连续三年世界第一，中国新能源汽车发展够快吗？近年来，我国新能源汽车产业规模持续扩大，政策稳步推进。日前在京召开的2018中国电动汽车百人会论坛上宣布，2017年我国新能源汽车产量79．4万辆，销量77．7万辆，产量占比达到了汽车总产量的2．7％，连续三年居世界首位。

领域专家：2017年，全球新能源乘用车销量为122.3万辆，较同比增长58%，市场份额突破1%，中国领衔全世界，成为全球新能源汽车销量最大的国家，美国、挪威、德国与法国分列第二至第五名。

快速发展的三年，得到的是量大而质不优的困境。

就目前而言，国产新能源汽车还主要集中在低端产品，如A00等。换句话说，像知豆等和老年代步车有什么区别？中端点的产品比如比亚迪，荣威eRX5等虽取得不错的销量，但相比全球其他品牌，取消国家补贴情况下，产品竞争力偏低是不争的事实。

技术相对较差，这主要体现在续航里程上。国内绝大部分新能源汽车续航里程都在250公里以下，家里买买菜还行，远一点的地方都不敢去。续航里程低有两方面原因造成，一是电池容量低，二是能量消耗高。国内现阶段三元锂电池量产电芯不过2800mAh,而特斯拉已经3100mAh以上。国内现阶段每百公里消耗电量差不多15度电，而特斯拉12-13度电左右。

希望国产新能源汽车能有一个技术上的大爆发，资本推动技术本身就是伪命题。