现实当中的新能源汽车以后会降价吗？

问题描述：现实当中的新能源汽车以后会降价吗？比如说一线城市上海限牌限行政策什么的，现在新能源汽车刚刚新生，以后油电混动或者纯电动的新能源车会比汽油车便宜吗

领域专家：以后新能源车肯定会比现在便宜，因为随着技术发展和行业竞争电池成本总会降下来，现在的新能源车限于这些原因所以售价偏高。

但是题主所说的比燃油车便宜这个概念不对，燃油车有几万的，也有几十万几百万的，到了电动汽车全面普及，燃油车倒计时结束退出市场的那天，也就不存和燃油车对比这一说。

市场上所有的电动车首先是作为一个商品，不同的品牌依然会产生竞争，这些产品也依然会分为各个等级，覆盖低中高端各个市场，自然还会有几万、十几万、几十上百万的车，所以题主这个理解是有点误区的。个人看法，仅供参考。

领域专家：未来新能源汽车的价格肯定会更便宜，有以下几点原因。

1.中国新能源车购买需求量很大，价格需要更加亲民；

2.新能源车中纯电动和燃料电池车是中国汽车工业未来10年的发展方向，其中“三电”(电机、电控、电池)是核心技术日渐成熟，成本必然会逐步降低；

3.国家和地区政策扶持给予大额的补贴；

4.外资纯电动车和互联网新势力品牌(威马、蔚来、小鹏、奇点等)开始进入中国市场，更激烈的竞争，高性价比会成为消费者优先考虑的因素，为此价格至关重要。

领域专家：新能源汽车以后会越来越便宜，制约新能源汽车价格的是电池价格。汽车零部件相对燃油车成本相差不大。整体看新能源汽车是在降价的，而且降价幅度越来越让民众买的起用的上。

例如比亚迪元，E5这两款纯电动车，补贴后价格都在十万左右，跟普通燃油车价格相差不大。混动汽车秦，宋，补贴后价格在13万，16万相对自动挡汽车而言是贵了不少，但是毕竟有两个动力系统。丰田双擎卡罗拉，雷凌价格跟燃油版相差就不大。

随着电池技术的革新，各电池厂家的前期投入资金的不断回笼。后期电池价格越来越便宜，比亚迪，宁德时代等电池巨头不断扩大电池产能，开发新能源电池基地，势必引起新能源汽车降价，例如比亚迪在青海盐湖新建电池基地，大大降低了成本。

未来新能源汽车将普通燃油车一样便宜，甚至更便宜，燃油车以前大家不也只能看着买不起吗？现在买车没有成为多数家庭的负担，以后新能源汽车也一样

领域专家：感谢邀请，1、新能源汽车是未来节能环保车的发展方向，也是必然趋势；2、从现在的新能源汽车看，随着市场竞争和各种新能源品牌数量的不断增多，新能源汽车将来的价格肯定会有所回落的；3、就像苹果手机一样，一开始一个小小的苹果5就卖出的手机界的天价，到后来呢，随着智能手机的普及，苹果在不断的更新型号的同时，也在不断的降价了,；所以终上所述：汽车也是一样，一个原理，不管是新能源还是燃油的，都会随着市场营销的不断更新而不得不降价来占领市场认可的；

领域专家：当然会，再好的汽车也是个消耗品，房价都会降何况是一个消耗品。现在国家提倡新能源汽车 政策也非常放宽（比如一线城市不用摇号 专用车牌 还有补贴等等）

目前汽车领域个大汽车品牌都在积极研发新能源， 就连不是车企的 天猫 百度 小米 乐视都在积极研发新能源车辆。 这是大趋势同样也在响应国家环保的号召。以后新能源车辆会越来越普遍，而价格会随着产品逐步的增多 逐步的多元化 多样化竞争也会越来越激烈、越来越亲民。反观燃油车会因（ 过度的开采石油 大量的减少排放的污染 节能减碳 ）逐步的减少 到最后甚至还有可能被新能源所代替。

领域专家：会的，

首先，如果按照现在政策推广，车企都会生产，研发成本必然会分担摊薄；

其次，随着新能源车和新能源车企的增加，竞争不可避免，降价是必然的；

最后，随着国家补贴的减少，企业也不会标那么高的价去向国家要补贴了，肯定会降价迎合消费者。

当然买新能源车也必须要面对一个问题，黄金价买的，到最后发现白菜价都卖不出去的二手车！

加关注，不迷路，我是老司机！谢谢，