面对市场需求激增，新能源汽车补贴退坡，行业该如何发展？

问题描述：面对市场需求激增，新能源汽车补贴退坡，行业该如何发展？

领域专家：

新思界很高兴能回答你的问题，2017年以来，中国新能源汽车销售形势一片大好，据统计，2017年11月份新能源汽车产销量分别为12.2万辆和11.9万辆，同比增长分别为70.1%和83%；2017年前11月累计产销分别为63.9万辆和60.9万辆，同比增长分别为49.7%和51.4%。新思界汽车行业分析师表示，这与新能源汽车补贴提前退场的传闻有莫大的关系。

11月国家财政部召集四部委、相关协会专家与主要企业，召开2018年新能源汽车补贴方向调整讨论会议，此次讨论会议流出的补贴方案稿显示，原定于2019～2020年40%退场幅度（以2016年为基础），将提前至2018年实现。讨论稿中显示按续驶里程补贴将从2017年的三档改为五档，最低档的补助门槛从100公里提高到150公里，补助金额亦将降低50%，这对目前往低阶市场倾斜的中国新能源车产业将带来较大冲击。

伴随着国产新能源汽车补贴退坡，汽车企业的经营压力将进一步增加，消费市场很有可能因此受到一定的负面影响；外资准入的放宽，外资先进技术的导入将给国内企业带来进一步的压力。

根据政策的要求，150公里以下的小微型电动车将受到重大打击，相关车型的数量将急剧减少，以小微型电动车为主的企业很有可能成为下一步主要的淘汰对象。而对于龙头企业来说，其可以通过提高售价或控制成本部分抵消减少的补贴费用。因此，经营形势的恶化有利于淘汰行业内没有竞争力的企业，有利于龙头企业提升市场份额。