补贴后售价十万元以内,低油耗的新能源汽车有哪些推荐?
补贴后售价十万元以内,低油耗的新能源汽车有哪些推荐?问题描述:补贴后售价十万元以内,低油耗的新能源汽车有哪些推荐?领域专家:补贴后十万元以内的插电混动汽车,目前一台都没有。价格最低
问题描述:补贴后售价十万元以内,低油耗的新能源汽车有哪些推荐?
领域专家:
补贴后十万元以内的插电混动汽车,目前一台都没有。价格最低的一款也要增加一半的预算,如果可以考虑分期的话推荐一款参考。
比亚迪秦-尊贵型(低配)
指导价18.59万,算上厂补电补以及国补之后售价在14万元左右,新款近期上市老款车型有一定幅度的让利。
车身尺寸4740*1770*1480,轴距2670mm,紧凑型轿车。动力为1.5T涡轮增压发动机匹配前置单电机组合,最大功率217kw、峰值扭力479牛米,百公里加速6秒。
纯电续航只有80公里,虽然面对其他品牌不差但是是比亚迪的最低水平,综合油耗工信部数据为百公里1.4升,不过这个数据是以电耗和油耗两个数据平均而已,实际混动驾驶油耗在5~6升左右。
悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,电池组中置全新平台操控表现出色;配置标配ESP车身稳定系统、胎压监测系统,其他配置有12.8英寸中控、GPS、倒车后视、车联网等,主流水平。
比亚迪秦是目前补贴后价格最低、纯电续航最长、同类车型里性能最强的一款,实用的遥控驾驶、云服务等配置原车已经配备但是锁定了功能,后期可以通过售后解锁。这台车虽然最接近预算,但是仍有不小的差距,供参考。
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领域专家:
一、众泰E200
众泰E200是一款纯电动汽车,续航里程165km,长相酷似奔驰SMART,内饰不错。该车的官方指导价为18.18万元,由于全国各地补贴不同,众泰在全国各地的补贴之外还会自己进行补贴,最终该车的全国售价统一为5.98万元。
二、奇瑞EQ1
奇瑞EQ1搭载30KW的电机,150km的续航里程,用了15度多的电,外观EQ1要比EQ系列好看。官方指导售价区间15.59-20.59万元,享受国家补贴、地方补贴和厂家补贴(2.0万)后,终端售价4.98-9.98万元区间。
三、江铃E200S
江铃E200S是一款纯电动微型车,续航里程152km。新车指导价13.28-13.58万元区间,在国家、地方政府以及厂家补贴后,价格5万元左右。
四、奔奔EV
长安奔奔EV搭载55KW的电机,分别有180KM和210KM的续航,电量分为23.2和27.5两种,容电量不少,最高速能到125Km/h,这款车挺适合中短途使用。
五、知豆D2
知豆D2采用15KW的驱动电机(永磁同步),总电量18KWH,续航里程155km。
推出知豆D2乐享版、知豆D2智享版以及知豆D2S等3款车型,官方指导价在15.18-18.88万元区间。享受国家补贴、地方补贴和厂家补贴后,终端售价4.68-5.98万元区间。
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