新能源汽车补贴明年预计降40%，对相关上市公司有何影响？

问题描述：新能源汽车补贴明年预计降40%，对相关上市公司有何影响？

领域专家：新能源汽车补贴退坡，对那些没有核心技术，靠购买零配件组装的企业无疑是很不利的，成本掌握在上游厂商手里，上游零件的价格波动将对企业的经营造成重大影响。这些企业对冲的办法只能是涨价，而提价无疑会造成竞争力下降，销量会大受影响，低端的车企或许会迎来倒闭潮。

相反，对于那些掌握核心技术，并且对零部件掌控能力强的头部企业，却是利好。首先头部企业的成本优势明显，更大规模的出货量，可以对冲补贴退坡带来的负面影响。其次，市场洗牌意味着玩家减少，头部企业的市场份额有望进一步提升。然后，头部企业的技术积累，产品体验更好，市场竞争力更强，补贴退坡后，其品牌和技术的附加值会更加明显。这就好比退潮之后，没有救生圈了，大家都得靠本事活命，你不会游泳，要么你上岸，要么你的游泳技术得厉害才行，这就叫退潮之后就知道谁在裸泳了。

对于像比亚迪这样的企业，掌握了几乎全产业链的技术和生产能力，从锂电原材料到电池，到控制系统，甚至IGBT，电机，等等电动车的所有核心部件都有涉及，而且领先于市场，全年的新能源整车销量已经突破了20万台，预计2019年将达到40万台，这样的规模所带来的成本优势是别的企业很难与之相比的。另外，比亚迪不仅仅有新能源汽车，其在储能，云轨等领域的布局，更加有利于其消化电池产能，消化电动车电池回收带来的负面影响，也更加有利于服务质量的提升，所以，补贴退坡，其实对头部企业来说是大大的利好，意味着真正决战时刻的来临，外围赛结束了。

领域专家：小编的答案是会有影响，题主的答案可以参考今年六月份光伏补贴新政退出后，通威股份和隆基股份的表现。基本上股价一路下坡，但是从中长期来看，有助于市场洗牌，让强者恒强，净化市场竞争环境，有助于有核心技术的公司成长为行业内的独角兽。同时，这也是国家从政策面对新能源行业发展的鞭策。

综上所述，补贴推送，短期上市公司会有很大的业绩波动，但是中长期会有核心竞争力的公司业绩会大涨。换句话说，谁有能耐自助研发并量产生产出高续航低成本的动力电池，谁就能赢得新能源比赛的下半场。希望能帮到你。

领域专家：车价上去了。

领域专家：个人建议新能源补贴全面取消，是对厂家取消，把补贴发放给买新能源车的个人手上，然后得到补贴的购车人自由选择。这样才能刺激厂商为了获得消费者青睐而生产出最好的产品。能够刺激新能源汽车性能和质量的是消费者，而不是国家的补贴。市场是品牌最好的检验者，说句不好听的话，国家补贴都是肉包子，厂商吃了包子给老百造的是屎。现在是补贴发放存在问题，汽车制造企业为了肉包子欺骗国家补贴，如果把肉包子发给购车者，想骗过去就是做梦

领域专家：光说不练那是嘴把式，关键在于将好的政策落实到实处，每一分钱都用在该用的地方，为什么人家的特斯拉比我们的优秀呢？原因何在？

领域专家：新能源汽车提前进入洗牌。会有一大堆品牌死去