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电动汽车能不能过水?

来源:新能源网
时间:2024-08-17 12:46:06
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电动汽车能不能过水?问题描述:电动汽车能不能过水?电动汽车电池放在底部,能像传统内燃机汽车那样过适当的水坑什么的吗海淘网友:去年7月20日,北京暴雨。唯电北京比亚迪唐车主路过丰台科

问题描述:电动汽车能不能过水?电动汽车电池放在底部,能像传统内燃机汽车那样过适当的水坑什么的吗

海淘网友:去年7月20日,北京暴雨。

唯电北京比亚迪唐车主路过丰台科丰桥时,桥下积水很深,约60公分。

唐车主关闭发动机,用纯电模式涉水。

积水最深处淹没前引擎盖。

一小时后路过大兴羊坊桥时,还看到一辆不幸在水中趴窝的保时捷。

第二天,车主一早赶到4S检查车辆状况,经过技师仔细检查,车内没有进水

发动机舱进水了,但是没有发生任何故障。

总结:电动汽车(以及含有纯电模式的插电式混合动力汽车)因为可以不启动发动机运行,不用担心发动机或者排气管进水,相比而言,比燃油车有更好的涉水性能。当然,这也要看车本身结构是否合理,工艺是否严谨。不到迫不得已,尽量不要涉水。涉水后,请尽快到4S店进行检查。

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领域专家:一般印象中,跟电沾边的的产品似乎都不防水,比如手机、平板电脑等电子产品是显而易见的。然而,同样作为“电子产品”的纯电动汽车,在复杂的积水路段,会不会影响车子的安全和性能。

电动机和发动机的工作环境是不一样的,众所周知,四冲程发动机的一般原理是进气、压缩、做功和排气,无论进气或排气在燃烧室中都需要新鲜的空气基础,由于进气门和排气门的设置,发动机的工作环境是开放的;

电动机不同,电机不需要空气的支撑,工作环境完全封闭,动力舱布局非常规则,核心电气控制及其它保护到位。为了确保安全和连接与动力总成,已达到非常高的安全水平,雨水将进入发动机燃烧室和电接触基本上不存在。

当然,除了动力总成和电路连接外,电池本身带电,纯电动汽车的重量将比同级别汽油车重不少,其中电池组也占了很大的重量,一般厂家会把电池放在车辆底部。

事实上,许多电动汽车的保护水平已经很纯电动汽车的发展经历了几年。无论私家车还是营运车辆,都没有因下雨或洪水造成漏电的情况。水位达到1米,半小时涉水基本没有问题,这意味着车身一半完全被淹没在水中。

当然,纯电动汽车的行驶安全性已经达到了相当高的标准和规格,但这并不意味着你可以驾驶电动汽车去潜水。

在暴雨和积水时,如果需要涉水,请对积水区的情况作出一般性判断,然后小心缓慢地通过。另外,最好不要频繁涉水。

领域专家:电动汽车短时间涉水是没有问题的!我曾经问过特斯拉维修点和吉利帝豪ev的维修点。现在电动车电池和电控部分都有防水功能,大雨和短时涉水基本都没有问题。但是也有电动车因为水泡而坏的,都是因为长达6-10个小时的在水里面浸泡而坏掉了!所以不要水浸泡,还是防水可以的!

领域专家:目前,所有电动车都必须满足GB/T 18384-2001《电动汽车安全要求》系列标准、GB/T 19751-2005《混合动力电动汽车安全要求》等等标准,电动车没有传统燃油车的进排气系统,电池可以做到完全封闭,电动汽车企业会采取多种技术提升车辆的防护能力,对各种路况,特殊天气,涉水状况都有专门的设计提供防护,保证驾驶员的安全。

如今许多电动车都达到IP 67的防护标准。IP 67中的7代表防水等级达到7级(最高8级),可以防短时浸泡,也就是在常温常压下,当外壳暂时浸泡在1M深的水里将不会造成有害影响。在涉水的时候保证足够的安全性。

短时间的涉水是没问题的,但涉水通行时尽量放慢速度,毕竟车还是车,不是潜艇,能不涉水尽量别涉水。

领域专家:可以过水,电动车的电池与电路都是防水绝缘设计的,路面条件与天气条件都在电动车设计的涵盖范围内,只有适当水深,电动车是可以过水的。任何条件都不能太过,如果水太深浸泡时间太长也会造成电动车的损坏。万不得已要涉水就快速通过避免长时间浸泡。生命安全第一,视情况。